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Muito bem dito. O mal que nos aflige é igual para todos: -o ciclista que não pára num vermelho; que circula junto a pessoas a uma velocidade que será impossível travar a tempo para evitar um desastre; -o automobilista que pisa o traço continuo para ultrapassar um ciclista ou veículo lento; ou...

Então não parar num stop é "muito grave" e circular em sentido contrário é apenas "grave"??? Desrespeitar um sinal vermelho é "muito grave" e desrespeitar o sinal de transito proibido é apenas "grave"??? What's wrong with this picture? E "desde que não ponham em perigo ou perturbem os peões, os...

A progressão do capacete nas bicicletas é similar ao cinto de segurança nos carros. Quando passou a ser obrigatório, também foi polémico. Hoje já está assumido como algo natural. Nenhum deles é um dispositivo milagroso. Mas ambos melhoram a nossa segurança individual.

Há quase um ano um dos meus filhos, com 12 anos, na sua bicicleta nova, chocou de frente contra um carro dentro de uma urbanização fechada. A velocidade de qualquer um deles devia estar entre os 10 e os 20 km/hr, se tanto. O rapaz não levava capacete, e foi de cabeça contra o pilar do...

Posso colocar a questão de outra perspectiva? Mas para que queres tu registar quilómetros sem sair do sítio, sem ganhar handling nem experiências e vistas? Num treino ESTÁTICO vejo vantagens em registar pulsação, talvez cadência e eventualmente potência, mas não quilómetros nem velocidade...

Tenho uma bicla com o mesmo rolamento pedaleiro que essa, e fazia intermitentemente um estalo sincronizado com a rotação dos pedais. Mas era muito intermitente, tanto fazia uma volta sempre a fazer barulho, como passava duas ou três sem se queixar. Por vezes só estalava com mais torque aplicado...

Continuo muito satisfeito com o M450. O software tanto da unidade como da app iOS sofre actualizações e melhorias regulares (por exemplo, ja exporta automaticamente para o Strava), o hardware nunca falhou, e a fita continua boa, ainda na primeira bateria, ja quase com um ano de utilização. Para...

Memória fenomenal, tendo em conta que esse post esteve online poucos minutos!!! E foi a acão de um moderador que me apagou esse mesmo post pouco depois? E me deixaram sem resposta após ter apresentado queixa à moderação? Ainda bem que alguém se lembra. Ah, e decidi manter a bicla. Comprei uma...

Esquece essa pergunta aqui. Algum iluminismo presente neste forum sabe mais que todas as recomendacoes das marcas juntas. (Frase algo azeda, um destes dias ganho paciencia para a explicar - se me apetecer.) (Vamos ver quanto tempo resiste sem que os moderadores a apaguem - outra suspeita que...

Deixo-te o meu testemunho: quarentão e pouco atlético, sem qualquer aspiração competitiva, novato na modalidade, tenho uma bicla (105 11V) com 52/36 à frente e 11/28 atrás. Vou a todos os sítios, faço o que tenho a fazer, mas com o meu peso e falta de pernas, não me arrisco a desafiar grandes...

Claro, mas uma coisa é ver com mais pormenor, outra é, como tantas vezes foi neste fórum peremptoriamente afirmado, que as tabelas estarem pura e simplesmente erradas, e toda a malta deveria comprar tamanhos abaixo. PS: talvez exagere um pouco. O verdadeiro conselho habitual é experimentar...

Bem, eu tenho 1,73, com 82cm de entre pernas. Segundo essa tabela, pela altura ficaria com um 54, pelas pernas um 57. Na minha Triban 500 (54) sempre estive confortável, sem nunca ter tido necessidade de mexer no avanço. Foi nessa bicla que comecei, e só guardo boas recordações. Aliás, sempre...

Onde estou, no inverno faz mesmo frio, durante longos tempos. Para poder continuar a andar tive mesmo que investir, e comprei dois conjuntos de calças e casaco da Decathlon. Junto-lhe uma camisola interior de manga comprida, umas luvas e umas meias grossas, umas capas para os sapatos (mesmo que...

LOL, agora até tremo de medo em ir de férias a Portugal e encontrar a Triban 500 (quadro 54) que lá deixei :)

Atrás não vejo muito mais que possa fazer... A altura do selim permite-me, com os pedais encaixados, esticar o calcanhar e a perna, mas não muito mais do que isso. Nem tenho margem quase nenhuma para subir o selim (o espigão é curto), e baixar parece-me má ideia, porque obrigaria a flexões...

Ainda tinha mais um truque na manga: inverti o avanço e subi-o mais 5mm, para o último espaçador. Amanhã vou testar (sem ser à volta do quarteirão). Compreendo que tudo isto são soluções de recurso destinados a corrigir um quadro grande e uma geometria demasiado racing. Mas vai ter que durar...

Se não fosse para receber comentários construtivos, não tinha posto aqui as fotos :) E para mim será sempre mais fácil admitir que errei do que perder os quilos que tenho a mais, por isso quando tiver queixas não terei nenhum problema em vir aqui dizê-lo, não me caem os parentes na lama, e...

DSC_9739 by JADiniz, on Flickr DSC_9741 by JADiniz, on Flickr 1,73 ou 1,74 de altura, numa Mach 720 de 53cm, selim na posição intermédia, avanço de 80mm. Desculpem a fatiota, mas foi mesmo só para tirar fotos e ver a minha posição nela. Mais de 4000 kms sem dores, na realidade este avanço foi...

A minha outra bomba é parecida, e sim, ao final de algum tempo também começou a fazer o mesmo. O meu problema não é ficar o pipo fechado, e o ar não passar, é apenas o bocal saltar durante o enchimento, normalmente por volta dos 6,5 bar. De resto funciona tudo bem. Segurando com a mão nem é...

Ao início ela segurava bem o pipo. Com o passar do tempo é que o problema foi aparecendo. Parece que o encaixe de borracha, que funciona apenas por fricção, se foi gastando ou alargando...