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E só não ganha MSR porque é quase impossível para ele. Ele próprio diz que vai morrer a tentar

Nos outros anos não disseram isso. Ele teve uma época muito melhor planeada este ano, sem tentar ganhar tudo e mais alguma coisa. Giro, Tour e Mundiais eram os grandes objetivos. Nos outros anos já tinha chegado ao Tour com o triplo da competição em cima. Não me admira que pareça tão fresco...

Faz sentido em profissionais. De resto, enfim…

Mas também não estamos assim tão mal quanto ao acesso de substância dopantes. Claro que quem quer arranja, mais ou menos facilmente. Mas não estamos a falar de um nível como o do Brasil, que vais a qualquer “nutrologo” e com a dieta vem umas doses de trombolona na prescrição

Já para não falar que há um bom tempo que não ganha nada em estrada

Nunca vi nada nos jornais sobre isso. Foi-me algo dito por alguém que anda pela FPF e que é muito mais recorrente do que se possa pensar. Todas as semanas na primeira divisão, nem que seja um amarelo mostrado em determinado minuto ou um penálti. Quanto ao tópico em questão, o passaporte...

Todo o desporto português é um lixo a nível de obscurantismo e compradios. Só de pensar na quantidade de resultados combinados e viciação de estatísticas que existe, mesmo em escalões superiores do desporto rei em Portugal, é nojento. Então em escalões inferiores e desportos menos vistos…

Mas queres comprar a bike para andar aos tombos com ela? Ahah

Também gosto mais da Merida, pelas mesmas razões do @Ajmg. Parecem-me totalmente equivalentes a nível de especificações

Sim sim, enganei-me o_O

Também concordo que o mais seguro será o tamanho abaixo quando se está entre tamanhos. Neste caso seria o S, tamanho 41 ou 42 dependendo da marca. Claro que o perfeito é um pre-bikefit e afinar todas as medidas antes de comprar. Mas isso depende do orçamento de cada um e pode não fazer muito...

Qual era o tamanho da specialized que tiveste? Estás de facto entre tamanhos. Vai depender um bocado da geometria e tamanhos da bicicleta em si. Nuns modelos poderá ser mais adequado o S e noutros o M. Também a tua flexibilidade, ou falta dela, pode influenciar

Se fosse a ti faria diretamente a transição para pedais de estrada. Não concordo nada com isso de pedais de btt na bike de estrada. Não tem nada a ver o suporte que dá, são mundos diferentes. Cada um tem o seu propósito para a sua bicicleta. Quando estiveres a rolar em plano ou a tentar aplicar...

Tens de contar mais sobre essa aventura. Deve ser lindo subir o Stelvio

Impressionante a facilidade com que o Pogacar vai ganhar isto…

Stelvio?

A verdade é que consegues a Attain com as rodas de carbono e Ultrega Di2 por 3000 https://www.cube.eu/de-en/cube-attain-c-62-slt-carbon-n-rainbow/825600

Pois, eles vão descontinuar estes modelos todos e não sei se vão lançar novos na mesma gama de preços com a mesma qualidade. Com a visibilidade que a Van Rysel teve este ano no World Tour acredito que aproveitem para puxar os preços e deixar de oferecer essas gamas muito bem equipadas a bons preços

Ainda há a EDR AF 105 algum stock. Não sei se é para o teu tamanho

Sem conhecer muitos as características dessas alr4 diria que só é inferior à RC520 na transmissão, que tem Tiagra se não me engano, enquanto a RC520 tem 105