TiagoLopes
Well-Known Member
As Conferencias de Imprensa do Cav são um espetáculo por si só 
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Olá Guest , participa na discussão sobre o futuro desta comunidade neste tópico.
Le Tour de France 2021
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elchocollat
Well-Known Member
E as que derem volta a ganhar...
A concorrência possível já acabou.
A concorrência possível já acabou.
cafigueira
Well-Known Member
E a sorte do Homem? já duas vezes que lhe santa a corrente a passar a meta, se bem que é quando para de pedalar.
Ou poderão dizer que tem um motor na cassete que continua a fazer força e faz salter a corrente
Estou a gostar da historia que o CAV está a fazer, seria brutal ganhar em Paris.
Ou poderão dizer que tem um motor na cassete que continua a fazer força e faz salter a corrente
Estou a gostar da historia que o CAV está a fazer, seria brutal ganhar em Paris.
Grande Cavendish, que momento!
Quanto aos comentadores da eurosport, gosto de todos.
O Paulo Martins é um craque, nunca vi assim. Reconhece os ciclistas todos em meio segundo.
O José Azevedo foi uma grande adição. Dá uma perspectiva completamente diferente, vindo do pelotão WT e estando envolvido numa equipa.
O Olivier é um poço de memória.
O Gonçalo é mais novo, mas é um apaixonado pelo ciclismo, gosto das pesquisas que faz.
O Piçarra tem de jogar com isto tudo, com os momentos da etapa, com as entradas em intervalo e por conseguir manter um gajo acordado durante 4 horas. Gosto da capacidade dele em manter as coisas excitantes, por isso está sempre a colocar possibilidades como a do WVA poder ser voltista. A minha preferida dele é a obsessão pelo vento. E acerta umas poucas de vezes.
O que me irrita mais são os intervalos, mas paciência.
Para mim é uma equipa perfeita.
Quanto aos comentadores da eurosport, gosto de todos.
O Paulo Martins é um craque, nunca vi assim. Reconhece os ciclistas todos em meio segundo.
O José Azevedo foi uma grande adição. Dá uma perspectiva completamente diferente, vindo do pelotão WT e estando envolvido numa equipa.
O Olivier é um poço de memória.
O Gonçalo é mais novo, mas é um apaixonado pelo ciclismo, gosto das pesquisas que faz.
O Piçarra tem de jogar com isto tudo, com os momentos da etapa, com as entradas em intervalo e por conseguir manter um gajo acordado durante 4 horas. Gosto da capacidade dele em manter as coisas excitantes, por isso está sempre a colocar possibilidades como a do WVA poder ser voltista. A minha preferida dele é a obsessão pelo vento. E acerta umas poucas de vezes.
O que me irrita mais são os intervalos, mas paciência.
Para mim é uma equipa perfeita.
Afonso_Albufeira
Well-Known Member
Vendo bem, está a ganhar mais ou menos aos mesmos da Volta à Turquia, o que explica muita coisa.
Afonso_Albufeira
Well-Known Member
Realmente é um BOCADO estranho . . .E a sorte do Homem? já duas vezes que lhe santa a corrente a passar a meta, se bem que é quando para de pedalar.
Ou poderão dizer que tem um motor na cassete que continua a fazer força e faz salter a corrente
Estou a gostar da historia que o CAV está a fazer, seria brutal ganhar em Paris.
https://www.cyclingweekly.com/products/why-does-cavs-chain-keep-coming-off-in-sprints
elchocollat
Well-Known Member
Já me tinha questionado sobre isso!
Sem querer dar certezas:
-adaptador qualquer para transmissão de dados (mas acho que isto é o que vai no selim)
-sensor de velocidade para uma maior precisão
-sensor gps para localização
RSilva
Well-Known Member
É o transponder que comunica a passagem do ciclista pelas várias metas
Parece que está colocado de forma pouco aerodinâmica
Trizade
Well-Known Member
Daí a maior parte dos ciclistas tapar com tape. Para reduzir o atrito...
GuilhermeOliveira
Well-Known Member
Acaba por não ser uma desvantagem, visto todos terem o mesmo dispositivo, as vantagens ou desvantagens só existem se os outros não tiverem de outra forma deixa de existir
Há alí um problema qualquer. Mas ele pára de pedalar de repente quando vai a meter mais de 1000W. Acontece -me o mesmo com umas das bicicleta que tenho e é uma chatice quando principalmente paro de repente de pedalar, nem preciso estar a meter grande potência.
Vão continuar a fazer isso. Apenas vão começar a a fechar fugas neste tipo de etapas se houver ameaça à camisola amarela. Este tipo de etapas não tem nenhum interesse para o Pog. Únicas fugas que eles terão interesse em apanhar será nas metas no topo da montanha. E mesmo nessas se não houver ninguém que ameace a amarela e se a fuga conseguir ganhar uma vantagem considerável, a UAE não se vai preocupar.
É aqui que entra a luta pelos restantes lugares do pódio. Essas equipas (Ineos, Jumbo, EF) é que terão de apanhar estas fugas manhosas.
Velhadas
Well-Known Member
Yeap, mas a Ineos ainda continuao com aquela ideia que a UAE é que tem de ir para a frente do pelotão.
Se não se poem a pau os grandes favoritos nem no podio ficam
Claro e faz bem. Quer me parecer que a Ineos ainda acredita que pode ganhar isto. Quanto mais a UAE se cansar melhor. Eu não acredito que seja possível.
elchocollat
Well-Known Member
Why do I use Alpecin?
Quem me sabe responder?
Quem me sabe responder?