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https://24.sapo.pt/atualidade/artigos/condenado-a-tres-anos-e-quatro-meses-de-prisao-homem-que-atropelou-ciclista-no-porto?utm_source=SAPO_HP&utm_medium=web&utm_campaign=destaques Por atropelar o ciclista, circulando (o carro) em contra-mão, pena de apenas 1 ano e 8 meses

Tu não escorregas por esse selim abaixo e fazes imensa pressão sobre as mãos? Pneus muito giros!

Igual às outras.

E numa coisa dessas usas que (tipo de) líquido para efetuar a limpeza?

Ainda assim digo bem da cera, muito melhor do que óleo. Para desengordurar uma corrente nova, alguma coisa eficaz e mais barata do que o líquido da Silca? Com a frequência com que troco do correntes, acho que me ia durar muitos anos... PS - Com o uso, o óleo da corrente nova acaba por sair...

Ah, eu que pensava que era o único... Quase tive pesadelos depois de ver o vídeo do senhor a desengordurar uma corrente nova :-( Agora a sério, tenho usado Squirt, mas nunca desengordurei a corrente antes de aplicar. Na bici de BTT acho ótimo, na de estrada gostava que apanhasse um pouco menos...

E quando à acumulação de sujidade e facilidade de limpeza da corrente?

Comparação entre o Squirt e o Effeto Mariposa??

As 2 primeiras não parecer ter sido por culpa da câmara de ar...

Bom saber que os remendos funcionam! Deixaste a colar quanto tempo antes de voltares a montar?

Há bagagem que parece uma bola de chumbo presa ao pé. Porque não é bom perde-la??

Não dá para pôr esses espaçadores específicos acima do avanço? Lembro-me de ouvir um mecânico dizer que mesmo depois de cortar o tubo de direção ainda há hipótese de depois lhe montar uma extensão...

Por cá acontecia o mesmo, contaram -me. Não sei se ainda acontece.

Há malta que faz asneira mesmo quando é ajudada para não fazer. É natural que quem ajudou fique frustrado. Alguns acabam por reconhecer as duas asneiras - a da escolha que fizeram, e a de terem ignorado a ajuda. Mas gozar com a pessoa não a vai ajudar a fazer esse reconhecimento, adoptar uma...

Pode haver alguma evolução de conceitos - bicicleta mais polivalente, em vez de "exclusivamente" aero, ou exclusivamente "leve". Gravel/bikepacking, mais polivalente ainda... Mas a nível de transmissões, quadros, travões, rodas.. estamos um bocado estagnados. Claro.... as que se distinguem são...