bicicleta estrada paralelo muito irregular

Olá,

Mudei de casa há pouco tempo e a estrada que agora faço todos os dias é toda de paralelo, muito desnivelada e com alguma inclinação.
Tenho uma Canyon Commuter 6 e já deixei de ir de bicicleta porque é mesmo muito desconfortável
Abana por todos os lados e sentem-se muita trepidação no volante e selim

Tenho alguma opção que não seja com suspensão dianteira?

Mais alguém tem um percurso deste estilo? Que bicicletas usam?
Orçamento até 1500€

Obrigado pela ajuda!

E que pressão tens nos pneus? convem não estarem muito rijos. Mas sendo uma bike de touring, com pneus algo largos e altos, parece-me que estás demasiado incomodado com a situação, não tens grande alternativa...
è esta bike?

jlima said:

Mais alguém tem um percurso deste estilo? Que bicicletas usam?
Orçamento até 1500€

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so estou a ver mudares para uma bike de BTT... e não é preciso ser de 1500€, com menos de 1000€ fazes a festa, rodas 29, com 2.2'' e suspensão.
Por exemplo este modelo:

Ainda podes ver uma destas (1400€)

Melhorias na que tens para ganhar algum conforto: espigão em carbono, forqueta em carbono, Guiador em carbono.

A única melhoria que poderá trazer melhorias significativas é aumentar a largura dos pneus para o máximo que o quadro e forqueta permitirem e baixar, muito, a pressão.

Palpita-me que andas com pressão exagerada nesses pneus que tens atualmente... experimenta baixar a pressão e depois vem aqui dizer o resultado.

Se a pressão dos pneus não resultar, existe este tipo de coisas (que nunca experimentei, mas que nos 90's era coisa que se via em algumas BTTs):
https://redshiftsports.com/products/shockstop-suspension-stem

Essa marca tem um pack de espigão e avanço:
https://redshiftsports.com/products/shockstop-system

Isto foi apenas uma pequena pesquisa que fiz porque me lembrei que nos 90's havia um caramelo lá na terrinha que antes das suspensões terem preços "acessíveis" apareceu com um avanço desse tipo (mas em alumínio anodizado azul e rosa... mesmo à 90's).

Não sei se funciona ou se isto se vende cá pela tugalandia para se poder experimentar... No entanto vi que a amazon.es vende... e a amazon tem uma política de devoluções muito boa.

Também tens espigões com suspensão mais em conta, que numa commuter não me parecem tão deslocados como numa fininha:



Mas se fosse a ti começava pelos pneus mais largos e com a pressão no minimo que conseguires andar em segurança.

Só depois, e se quiseres manter a bicicleta, é que pensaria num espigão e/ou avanço com suspensão.

Boas,

Obrigado pelas dicas!

@Pedro Barradas, é essa mesmo. Tenho a pressão a 50 psi, vou reduzir para ver se melhora, mas acho que sem suspensão não vai ser suficiente.
Comecei a ver umas de gravel com suspensão mas são bastante caras, assim que estou inclinado para BTT como sugeres.
Vim aqui expor o meu caso para ver quer solução encontraram outras pessoas na minha situação

@cconst também vi isso! tem pinta que pode ajudar bastante. Obrigado!

Vou experimentar a pressão a 40 psi e ver umas de BTT, estava de olho na Grand Canyon 8

Obrigado!

jlima said:

Boas,

Obrigado pelas dicas!

@Pedro Barradas, é essa mesmo. Tenho a pressão a 50 psi, vou reduzir para ver se melhora, mas acho que sem suspensão não vai ser suficiente.
Comecei a ver umas de gravel com suspensão mas são bastante caras, assim que estou inclinado para BTT como sugeres.
Vim aqui expor o meu caso para ver quer solução encontraram outras pessoas na minha situação

@cconst também vi isso! tem pinta que pode ajudar bastante. Obrigado!

Vou experimentar a pressão a 40 psi e ver umas de BTT, estava de olho na Grand Canyon 8

Obrigado!

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Qual é o percurso que costumas fazer, é pela zona da Maia?

Sinceramente, acho que a bicicleta que tens é perfeita para commute, é uma questão de ajustares a pressão. 50 PSI acho muita pressão.
Sendo de correia, melhor ainda, manutenção quase zero.

Relativamente à Grand Canyon 8, acho que vais complicar o que devia ser simples.
A suspenção frontal, é uma componente que pede manutenção adicional. E ainda são alguns €uros as revisões da Fox.
A transmissão com corrente tb pede mais manutenção.
Tudo isto são custos acrescidos que podem ser evitados com a pressão certa dos pneus.

E, a suspenção frontal não muda nada no conforto no sentar no selim, pode aliviar qq coisa nas mãos no guiador mas tb não é assim nada do outro mundo. Umas boas luvas com gel e uns punhos confortáveis funcionam mto bem.

Espero ter ajudado.

Comprar uma hardtail de btt poderá melhorar muito ligeiramente o conforto no paralelo, mas nada que justifique o investimento e futuras despesas com manutenção.
A bike que tens é ideal para commuting, verdadeiramente usas é pressão a mais nos pneus, algo entre os 35 e os 40 psi será mais indicado.
Outro ponto onde poderás melhorar o conforto é nos punhos, quanto maior a superfície de contacto, menor a pressão e menos sentirás a vibração.
Depois passa também por alguma habituação...