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Tópico: Chegou a hora do disco.

  1. #21
    Sempre a subir! Avatar de pratoni
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    para isso mais facilmente ias adaptar os travões de tambor dos carros...

  2. #22
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    primeira vitima: http://www.cyclingnews.com/news/vent...paris-roubaix/

    Ventoso came down on the Quérénaing à Maing sector of pavé, around the 140km mark. He later posted a photo of himself following the incident on Twitter. The Movistar rider looks dazed as greeted by directeur sportif Chente García Acosta and his left leg is heavily bandaged just below the knee.

    “It was so deep that you could see the tibia,” García Acosta told El Periodico.

    The article reports that the disc brake was from the bike of a Direct Energie rider although does not name who

  3. #23
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    Ouch......

  4. #24
    Sempre a subir! Avatar de GMQ
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    Bem isto não é muito positivo a favor dos discos...

  5. #25
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    era já os medos de muitos deles...

  6. #26

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    Neste fórum, fui o primeiro a mencionar assim como a ser criticado por essa situação...

    Chegaram até a rir-se de mim, e a chamar-me de ridículo... Por ter mencionado e chamado a atenção para isso...

    E esta imagem... E das coisas mais bonitas que pode haver neste mundo...



    O que está aqui, não se compra!!!

    Bagagem, sabedoria, EXPERIENCIA!!



    Grande abraço...

  7. #27
    Sempre a subir! Avatar de GMQ
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    Estas a ficar com muitas rugas...

  8. #28
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    Citação Post Original de Carolina Ver Post

    Mesmo azar!!...durante 15 anos no XC e outras competições nunca aconteceu nada com os discos.....e um disco para cortar significa que não foi " trabalhado" bem osseja devia ter os cantos vivos e nunca se acaba um disco com os cantos a 90º...mas devem ser redundos; bah vamos ver se foi só azar o se calhar nesta tipologia de competições na estrada onde todos estão juntos pode ser realmente um perigo.

  9. #29
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    Eu acho que é grande o ruído sobre as quedas e lesões que possam advir dos discos. É certo que é mais um "objecto" com uma forma que pode causar ferimentos mas o resto da bicicleta não é de espuma!
    As pedaleiras irão continuar a ter dentes, as rodas raios, os cranks, guiadores e selins continuam a ter zonas ponteagudas.
    Eu sei que não se pode contornar isso ao que passo que nos travões há alternativa mas com certeza irá-se falar de muitas lesões supostamente criadas por discos que na verdade não o são.
    As equipas com o tempo irão optar. Se os discos vão vingar? Não sei mas quase de certeza não será até ao final desta época.
    Trek Madone 5.9
    On-One Dirty Disco [Gravel Bike]

    STRAVA

  10. #30

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    Citação Post Original de Lo Scalatore Ver Post
    Mesmo azar!!...durante 15 anos no XC e outras competições nunca aconteceu nada com os discos.....e um disco para cortar significa que não foi " trabalhado" bem osseja devia ter os cantos vivos e nunca se acaba um disco com os cantos a 90º...mas devem ser redundos; bah vamos ver se foi só azar o se calhar nesta tipologia de competições na estrada onde todos estão juntos pode ser realmente um perigo.
    Scalatore numa prova de xc... Os acidentes acontecem de maneira diferente...

    Não tem nada a ver com o ser disco acabado, de uma maneira, ou não... Tem a ver com o simples facto de ser um disco, que está colocado numa área da bicicleta que toda agente leva com ela... A roda? Não!!! A forqueta!!!!

    Voltando ao mesmo.. No XC, digas tu o que disseres, sues o que suares,não há acidentes destes assim...

    https://m.youtube.com/watch?v=8vq8MKpsbww

    Pois é .... este... Este é que é o problema.... É o tipo de acidentes e onde os discos estão colocados... E mutilação... E como cortar fiambre... Entendes?

    Não tem nada a ver se os discos foram trabalhados, redondos, polidos a 90 ou 30 graus ou quadrados...

    O problema é esse... A uma cranck, em acidentes destes,..dá para fugir... Pois o posicionamento da mesma, está numa área que normalmente não atinge ninguém, e caso aconteça... E azar...

    Agora aqui aos discos? Lol... Não há que fugir meu amigo... E mutilação...A forqueta e a ponta da espada!!! E ela vai para onde ela a mandar....

    A ver vamos... Sim ... Vem mais!!, muito mais... E vai doer.,.

    Agora tenho pena dos atletas que estão a fazer de cobaias entre público, empresas e dinheiros envolvidos...

    Eu diria que esta história dos travões de disco é uma grande tanga, eles só os colocaram em alguns, para poder dar um rebucado, aos amadores, que investiram em discos a pensar que, estão na vanguarda... E com isso vendem mais...

    Mas é só um rebucado...

    Porque para eles serem usados no pelotao por todos e definitivamente...

    Tem muito que andar, e não é com estes...

    Porque qualquer um que perceba do assunto... E que tenha 2 palmos e meio de testa, sabe bem que o futuro dos travões de estrada... Não são travões de Btt... É preciso ser muito Anjinho para pensar isso...

    Travões de disco para o futuro na estrada... Sim! Mas com travões de BTT? Lololol... Nem pensar... Por isso é para já?

    Não... Ainda há muito para andar e percorrer....

    Por enquanto, o que se vê, são puras jogadas de marketing em que a Uci entra e sai, entra e sai e entretanto as empresas vão vendendo aqui e ali.. Mas não passa de um circo, uma palhaçada é mais dia menos dia acaba também... Mas quem quer ir ao circo... Vai...


    Grande abraço...

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