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Tópico: [Diário de Treino] Primeira Época

  1. #11
    Sempre a subir!
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    Amanhã é para ir em direcção a Penacova acho eu.. depois Góis fazer lá uma subidita e voltar.. deve dar uns 110km +-... mas é uma boa volta para começar. Chegas a Penacova se vires que não aguentas das a volta ao cavalo, ou em Poiares.

  2. #12

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    hahahaha

    grande albertosemcontador, és o cómico aqui do forum.
    as quantidade de vezes que já me ri com os pots que tu fazes. Sempre ou quase sempre com razão no que dizes, mas a maneira como te expressas é de cagar a rir
    Olha!!

    Nao gostei!!!

    Ficava-te melhor Assim!!!

    Grande Albertosemcontador!!! Es o Mestre Sabio Aqui do Forum.
    As quantidades de vezes que Ja Aprendi com os posts que Tu fazes!!!! Sempre ou quase sempre com sentido de humor aprumado e apurado, Mas a maneira Como te expressas ate a cagar me da Gosto ler!! Passo 5 horas na caganeira!! A ler teus posts, melhor que o jornal!!

    So nao Posso ler Mais!! Porque nao me Posso cagar Mais hoje!! Porque preciso de guardar forcas que Ja me vou cagar todo Amanha!!

    Entras-te mal!!! Estas marcado!!! LOLOLOL!!! ( Brincadeira )

    Sergio, Amanha vai e aproveita, nao vas nervoso, vai descansado e relaxado, nao facas grandes planos em coisas que nao podes controlar! Faz planos naquilo que podes controlar, que e a comecar agora, hoje, Tem um bom descanso, descansa Bem, Amanha acordas a tempo de tomar um bom pequeno almoco antes de sair de casa, acompanhado de um bom cafezinho, fresquinho e fortezinho, enquanto tiras a bicicleta e te preparas fazes o check up da bicicleta, equipamento etc! E Esta la no local a tempo e horas, Bem hidratado, Bem alimentado, Bem descansado e sobretudo com calma!!

    Durante a Volta, Quando comecar a doer, aproveita para dar os primeiros Passos! Que Sao dos Mais importantes! E nem toda a gente os sabe!! Muita gente ate pode andar Bem para alguns, Mas faltam muitas bases!! E depois sobre tensao caem facilmente!!

    Essas bases Sao, sobre tensao, ou seja Quando comeca a doer,

    1. Manter a calma
    2. E o Mais importante ( aprender a respirar, em cima da bicicleta) e sim e literalmente o que digo!! Respirar!! Aprender a respirar Bem!! Primeiro!! Muita gente nao sabe respirar em cima da bicicleta!!
    3. Depois de aprender a respirar Bem e aumentar a cadencia e mentalmente acompanhar as pernas com o seguinte raciocionio e dizer para nos mesmos acompanhando as pernas

    1/2...1/2...1/2....1.2.... Sucessivamente etc...etc...

    Parece simples? Mas nao e !!!

    E o Mais Importante!! Para quem Esta a a comecar!

    Quem souber e aprender a fazer Isto Bem!!! O resto aparece sempre!!

    Grande abraco...

  3. #13
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    Citação Post Original de jpacheco Ver Post
    Amanhã é para ir em direcção a Penacova acho eu.. depois Góis fazer lá uma subidita e voltar.. deve dar uns 110km +-... mas é uma boa volta para começar. Chegas a Penacova se vires que não aguentas das a volta ao cavalo, ou em Poiares.
    Ok

    Também me parece uma boa volta. O problema não são os km mas sim a intensidade a que são feitos. Eu nos meus treinos indoor de 40min onde faço 20km, fico bem mais cansado dos que nas voltas de 70km e 80km que costumo dar ao fim-de-semana.

    Amanha lá estarei

  4. #14
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    Citação Post Original de albertosemcontador Ver Post
    Olha!!

    Nao gostei!!!

    Ficava-te melhor Assim!!!

    Grande Albertosemcontador!!! Es o Mestre Sabio Aqui do Forum.
    As quantidades de vezes que Ja Aprendi com os posts que Tu fazes!!!! Sempre ou quase sempre com sentido de humor aprumado e apurado, Mas a maneira Como te expressas ate a cagar me da Gosto ler!! Passo 5 horas na caganeira!! A ler teus posts, melhor que o jornal!!

    So nao Posso ler Mais!! Porque nao me Posso cagar Mais hoje!! Porque preciso de guardar forcas que Ja me vou cagar todo Amanha!!
    hahahaha és o maior

    Citação Post Original de albertosemcontador Ver Post
    Sergio, Amanha vai e aproveita, nao vas nervoso, vai descansado e relaxado, nao facas grandes planos em coisas que nao podes controlar! Faz planos naquilo que podes controlar, que e a comecar agora, hoje, Tem um bom descanso, descansa Bem, Amanha acordas a tempo de tomar um bom pequeno almoco antes de sair de casa, acompanhado de um bom cafezinho, fresquinho e fortezinho, enquanto tiras a bicicleta e te preparas fazes o check up da bicicleta, equipamento etc! E Esta la no local a tempo e horas, Bem hidratado, Bem alimentado, Bem descansado e sobretudo com calma!!

    Durante a Volta, Quando comecar a doer, aproveita para dar os primeiros Passos! Que Sao dos Mais importantes! E nem toda a gente os sabe!! Muita gente ate pode andar Bem para alguns, Mas faltam muitas bases!! E depois sobre tensao caem facilmente!!

    Essas bases Sao, sobre tensao, ou seja Quando comeca a doer,

    1. Manter a calma
    2. E o Mais importante ( aprender a respirar, em cima da bicicleta) e sim e literalmente o que digo!! Respirar!! Aprender a respirar Bem!! Primeiro!! Muita gente nao sabe respirar em cima da bicicleta!!
    3. Depois de aprender a respirar Bem e aumentar a cadencia e mentalmente acompanhar as pernas com o seguinte raciocionio e dizer para nos mesmos acompanhando as pernas

    1/2...1/2...1/2....1.2.... Sucessivamente etc...etc...

    Parece simples? Mas nao e !!!

    E o Mais Importante!! Para quem Esta a a comecar!

    Quem souber e aprender a fazer Isto Bem!!! O resto aparece sempre!!

    Grande abraco...
    Muito obrigado pelas dicas, amanha já coloco aqui como me senti durante a volta e se já tenho ou não arcaboiço para acompanhar os graúdos.

    Abraço

  5. #15
    Sempre a subir! Avatar de Carolina
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    voltando ao assunto do treino, o experienced competitor parece-me uma má ideia. esse é o plano mais difícil e exigente do livro.

    eu iria para o new century ou o new competitor. são planos iniciais e mesmo assim ele diz que são para quem já pedala à uns 5 ou 6 anos. entre estes dois, escolhes com base nos teus objectivos.

  6. #16
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    Citação Post Original de Carolina Ver Post
    voltando ao assunto do treino, o experienced competitor parece-me uma má ideia. esse é o plano mais difícil e exigente do livro.

    eu iria para o new century ou o new competitor. são planos iniciais e mesmo assim ele diz que são para quem já pedala à uns 5 ou 6 anos. entre estes dois, escolhes com base nos teus objectivos.
    Pois eu também vi essa parte, no entanto a diferença entre o "New Competitor" e "Experienced Competitor" são basicamente o tempo das series. Não sei se faz assim tanta diferença fazer um plano ou outro.
    Se vir que não consigo terminar os treinos então adapto o treino para o "New Competitor".

    Achas que devia ter feito uma ou duas semanas de descanso antes de entrar neste novo plano?
    Este plano vai acabar dia 19 de Fevereiro, ficou com duas ou três semanas de descanso até ao minifondo da Arrábida (por isso é que comecei este plano no inicio de dezembro, senão tinha dados 1 ou 2 semanas de descanso as pernas).

  7. #17
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    Bem pessoal, hoje fui com o tal grupo de prós de Coimbra.
    Foi um experiência fantástica, mas vou contar mais ou menos como correu e quais foram as minhas sensações...

    Começamos a um bom ritmo, esta malta anda mesmo muito comparado com as voltas que estava habituado a fazer.
    Fomos até a Lousa +/- 60km.
    Para lá havia muito vento frontal, mas o rapaz que ía a puxar é que fazia o trabalho todo pelo resto do grupo. Eu limite-me a seguir rodas e a coisa correu bem.
    O problema foi quando começamos a subir a serra, aí pouco ou quase nada vale seguir rodas. A malta a andar, que bichos, fazem-me lembrar um amigo meu, que quando anda de carro anda sempre a mesma velocidade, seja numa auto-estrada ou numa rua apertada cheia de buracos. Aqui passou-se o mesmo, a malta a subir ou em plano anda sempre a mesma velocidade.

    Estava quase a ser descarregado, quando uma alma caridosa do grupo, disse que tinha de voltar para trás pq tinha compromissos. Aproveitei a deixa e vim com ele.

    Na vinda, tive a feliz ideia de puxar um bocado (armado em rambo), acho que não me saí mal, mas é bem melhor quando não levamos com o vento. Hoje foi a primeira vez que senti a diferença de esforço que se faz a seguir uma roda ou a puxar.

    No global da volta acho que me portei bem e as sensações foram boas. Reparei que a rolar até me desenrasco mais ou menos bem, desde que não seja a puxar, mas a subir a coisa já é diferente. Ainda tenho de fazer muitos km para conseguir acompanhar estes meninos a subir.

    Sem duvida alguma para repetir (se calhar amanha vou com o mesmo grupo até a praia de Mira).

    Aqui fica o track da volta de hoje:
    https://www.strava.com/activities/798426212

    Abr

  8. #18

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    Citação Post Original de SCRReis Ver Post
    Bem pessoal, hoje fui com o tal grupo de prós de Coimbra.
    Foi um experiência fantástica, mas vou contar mais ou menos como correu e quais foram as minhas sensações...

    Começamos a um bom ritmo, esta malta anda mesmo muito comparado com as voltas que estava habituado a fazer.
    Fomos até a Lousa +/- 60km.
    Para lá havia muito vento frontal, mas o rapaz que ía a puxar é que fazia o trabalho todo pelo resto do grupo. Eu limite-me a seguir rodas e a coisa correu bem.
    O problema foi quando começamos a subir a serra, aí pouco ou quase nada vale seguir rodas. A malta a andar, que bichos, fazem-me lembrar um amigo meu, que quando anda de carro anda sempre a mesma velocidade, seja numa auto-estrada ou numa rua apertada cheia de buracos. Aqui passou-se o mesmo, a malta a subir ou em plano anda sempre a mesma velocidade.

    Estava quase a ser descarregado, quando uma alma caridosa do grupo, disse que tinha de voltar para trás pq tinha compromissos. Aproveitei a deixa e vim com ele.

    Na vinda, tive a feliz ideia de puxar um bocado (armado em rambo), acho que não me saí mal, mas é bem melhor quando não levamos com o vento. Hoje foi a primeira vez que senti a diferença de esforço que se faz a seguir uma roda ou a puxar.

    No global da volta acho que me portei bem e as sensações foram boas. Reparei que a rolar até me desenrasco mais ou menos bem, desde que não seja a puxar, mas a subir a coisa já é diferente. Ainda tenho de fazer muitos km para conseguir acompanhar estes meninos a subir.

    Sem duvida alguma para repetir (se calhar amanha vou com o mesmo grupo até a praia de Mira).

    Aqui fica o track da volta de hoje:
    https://www.strava.com/activities/798426212

    Abr
    Boa velocidade companheiro!!

    Aproveita Ao maximo as voltas com Esse grupo..

    Pacheco, o rapaz merece umas sandes de leitao!! Com ou sem subida!! Mas! Aguentou-se a bronca!! Para quem Esta agora a comecar nada mau!!

    Grande abraco...

  9. #19
    Sempre a subir! Avatar de Carolina
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    Citação Post Original de SCRReis Ver Post
    Pois eu também vi essa parte, no entanto a diferença entre o "New Competitor" e "Experienced Competitor" são basicamente o tempo das series. Não sei se faz assim tanta diferença fazer um plano ou outro.
    Se vir que não consigo terminar os treinos então adapto o treino para o "New Competitor".

    Achas que devia ter feito uma ou duas semanas de descanso antes de entrar neste novo plano?
    Este plano vai acabar dia 19 de Fevereiro, ficou com duas ou três semanas de descanso até ao minifondo da Arrábida (por isso é que comecei este plano no inicio de dezembro, senão tinha dados 1 ou 2 semanas de descanso as pernas).
    ai ai ai ... tens de reler o livro!

    os treinos de SS fazem-se bem porque é um ritmo constante, mas os OU e as séries de SEPI são bem puxadas. os tempos de descanso entre séries são mais curtos, no caso do Experience, e isso vai massacrar muito, especialmente em tudo o que for séries à morte, como é caso das SEPI e das PFPI.

    quanto à altura para iniciar o treino, vais estar na melhor forma no final da 8ª semana. as semanas 9, 10 e 11 são iguais porque só servem para manter essa forma. eu tentaria encaixar a prova numa destas semanas e segues o protocolo que ele tem no livro para os dias anteriores à prova.

  10. #20
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    Já estou a ver que o bichinho pegou... e também dà ideia que tens estaleca. Fizeste bem aproveitar a boleia e encurtares a distância... a partir de Vilarinho aquilo é subir e descer e não ha roda que ajude. Amanhã não penses que será fácil só porque é plano... mas se apareceres já vez como é e volto a repetir que a andar assim com o pessoal não iras precisar muito de grandes planos de treino!! É a dita evolução a seguir rodas, sem menosprezar, é muito importante e muito que se sofre

    Mas gostaste das sensações... foi o que me pareceu o resto é fazer quilómetros e dar tempo ao tempo.

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