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Tópico: Granfondo Clássica de Idanha-a-Nova - 2 Abril

  1. #11
    Sempre a subir! Avatar de Martins
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    Do que conheço da zona o percurso deve ser fantástico e trânsito nem vê-lo (cada vez que me lembro da N222 no Porto GF até me arrepio)

    O feedback de quem já participou é extremamente positivo em termos de organização

    Não aprecio muito a calçada mas pronto...

    Vou fazer a filiação na FPC para a semana e depois inscrevo-me nisto (começar já a poupar LOL)

    Depois é só decidir entre residencial a pagar ou colchão e saco-cama grátis

    Abraço

  2. #12
    Sempre a subir! Avatar de Duke
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    normalmente também ha quem fique na pousada da juventude

    sim no que toca a transito é na boa

  3. #13
    Sempre a subir! Avatar de lgass
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    por acaso este desperta curiosidade mas não devo ir

  4. #14
    Sempre a subir! Avatar de Duke
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    @Carolina, no que toca ao sector de pavé de monsanto, na malveira da serra a seguir ao guincho há uma subida de calçada https://www.strava.com/segments/4620616 se conseguires subir esta subida estas preparada

  5. #15
    Sempre a subir! Avatar de Carolina
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    sei qual é, mas nunca fiz. até lá conto evoluir mais qualquer coisa, não deve ser um problema. é mais uma questão de ter disponibilidade.

  6. #16
    Sempre a subir! Avatar de Bernalve
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    Inscrito para o grande. Vai ser um grande empeno, espero não ter furos ou outra coisa pior.

    Usariam quantos bars ?

  7. #17
    Sempre a subir! Avatar de lgass
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    testa antes...

    isso depende dos pneus e do teu peso.

    eu tenho 66kgs (+/-) e uso 6.8 bar atrás e um pouco menos à frente em condições normais.

    se fosse eu testar para uma prova do género testaria tirar 0.2 à pressão normal e partir daí. mas sou eu que percebo pouco

    mas atenção, nunca podes partir com pressão muito baixa, porque a prova é longa e exigente nesse aspecto. vais perder ar durante a mesma.

  8. #18
    Sempre a subir! Avatar de Duke
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    os sectores não assim tao grandes nem em tao mau estado que ache valha a pena mudar a pressao dos penus, eu levo a pressao normal e tento passar o mais rapido possivel nos sectores para sentir menos os impactos xD

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