Upgrade para bicicleta de gama baixa/média

[GabKoost]

Boas pessoal.

Gostaria de recolher algumas opiniões sobre possíveis upgrades para a minha bicicleta. O que é que fariam pessoalmente, se é que acham que vale a pena gastar dinheiro nela.

Comprei a minha primeira bicicleta de estada vai fazer ano e meio. Fazia algum BTT mas fiquei tentado experimentar o mundo da estrada. Indo contra as opiniões de vários conhecidos comprei algo de segmento económico pois, sendo um BTTista, estava com certa reticência em gastar € e de eventualmente não vir a apreciar esta modalidade.

Obviamente, foi um erro. Deveria ter gastado mais um pouco e comprado algo melhor.

Agora que já consigo fazer voltas acima dos 100km (grande feito para mim!) sinto que poderia ter algum proveito se melhorasse um pouco o material. Comprar uma bicicleta nova de gama superior está fora de questão por motivos financeiros sendo que tenho cerca de 400€ para eventuais melhorias.

A bicicleta é esta: https://www.decathlon.pt/bicicleta-estrada-triban-540-id_8377756.html

Vale a pena melhorar alguma coisa para que possa crescer com ela mais uns 2 ou 3 anos? Uns dizem-me que não vale a pena. Outros que os componentes nem são maus de todo e com uns upgrades podia acompanhar a minha evolução mais uns tempos até ter condições para investir em algo superior.

Até agora tive 0 problemas com ela e tirando um arranhãozinho está absolutamente nova, sem ferrugem ou qualquer outra mazela.

Nas minhas condições, o que fariam?

Obrigado desde já pela honestidade das sugestões.

 

[NULL]

A minha humilde opinião é que continues a pedalar nessa 540 e vás metendo os trocos num mealheiro. Quando tiveres lá uma quantia razoável compras uma bicicleta com outras características.
Mas eu não percebo nada disto...

 

[pratoni]

Usa-a e troca algo só se avariar/gastar e goza-a.

Quando tiveres mais €€ logo compras algo melhor...

 

[Carolina]

Para andares mais precisas é de treino. A bicicleta não te está a atrasar em nada.

Eu seguia as sugestões dadas acima: trocar só o que se for desgastando e poupar mais uns anos para uma bike muito melhor.

 

[GuilhermeOliveira]

Sou mais um com a mesma conversa
Se ela te está a atrasar, o único conselho é
Escolhe uma boa fita para o guiador, talvez um bidon diferente, se os pneus estão gastos compra uns melhores, é fácil arranjar algo melhor, talvez uns pedais
Quanto a bicicleta em si, eu não mexia em nada, não estou a ver o que ganharia com isso
Vê se precisas de alguma peça de equipamento melhor, capacete por exemplo

 

[NULL]

Vá... dizer-se que uma bicicleta que pesa perto de 10kg não atrasa o nosso andamento é estar a ser simpático...

Como é óbvio, não estamos a falar de profissionais, o que alivía a importância, mas em amadores que querem ser competitivos o fator peso também é importante. Seja do material ou o peso corporar.

 

[JBG]

Vá... dizer-se que uma bicicleta que pesa perto de 10kg não atrasa o nosso andamento é estar a ser simpático...

Como é óbvio, não estamos a falar de profissionais, o que alivía a importância, mas em amadores que querem ser competitivos o fator peso também é importante. Seja do material ou o peso corporar.

Se acham que a bicicleta vos atrasa, façam como eu, saiam mais cedo de casa!

Abraço!

 

[GabKoost]

Desde já um muito obrigado pelos comentários.

Estou de facto dividido entre deixar andar ou melhorar um pouco.

Como disse o NULL a bicicleta tem 10kg com os pedais e há alguns componentes que poderiam ser melhorados por serem simplesmente inferiores ao resto.

A pedaleira por exemplo é do mais básico que há. Os travões da BTWIN não me dão segurança nenhuma e a cassette não é a mais apropriada para mim. Na zona que moro, mal faço mais de 30km já estou nas fraldas de relevos montanhosos imponentes (Cabreira, Marão, Gerês).

Estava a ponderar mudar para 11/32 na tentativa de não estar sempre sem mudanças a subir, e aproveitava para colocar algo de mais leve e superior que poderia no futuro ser usado num quadro melhor.

Estes upgrades ficariam por 300€. Pergunto só se sabem se existe alguma diferença de performance e peso relevante entre a pedaleira de origem SHIMANO RS 500 compact de 52 X 36 e a 105. Pode ser efeito placebo mas ter um groupset 105 ou superior e depois uma pedaleira genérica destas ficou-me na cabeça.

Ultimamente tenho aumentado a intensidade de treinos e ando picado com uns amigos no Strava. Se estes upgrades resultassem numa melhoria notória já me satisfazia por uns bons tempos.

Mais uma vez obrigado.

 

[JBG]

Desde já um muito obrigado pelos comentários.

Estou de facto dividido entre deixar andar ou melhorar um pouco.

Como disse o NULL a bicicleta tem 10kg com os pedais e há alguns componentes que poderiam ser melhorados por serem simplesmente inferiores ao resto.

A pedaleira por exemplo é do mais básico que há. Os travões da BTWIN não me dão segurança nenhuma e a cassette não é a mais apropriada para mim. Na zona que moro, mal faço mais de 30km já estou nas fraldas de relevos montanhosos imponentes (Cabreira, Marão, Gerês).

Estava a ponderar mudar para 11/32 na tentativa de não estar sempre sem mudanças a subir, e aproveitava para colocar algo de mais leve e superior que poderia no futuro ser usado num quadro melhor.

Estes upgrades ficariam por 300€. Pergunto só se sabem se existe alguma diferença de performance e peso relevante entre a pedaleira de origem SHIMANO RS 500 compact de 52 X 36 e a 105. Pode ser efeito placebo mas ter um groupset 105 ou superior e depois uma pedaleira genérica destas ficou-me na cabeça.

Ultimamente tenho aumentado a intensidade de treinos e ando picado com uns amigos no Strava. Se estes upgrades resultassem numa melhoria notória já me satisfazia por uns bons tempos.

Mais uma vez obrigado.

Cassete 105 chega.
Deixa estar o pedaleiro compacto que está mto bem.
Pinças 105 chegam.
Corrente aconselho a KMC X11EL, um pouco dificil de encontrar, mas é mto boa!

Cassete
https://www.bike24.com/p2271410.html

Corrente
https://www.bike24.com/p2114162.html

Travoes
https://www.bike24.com/p2246043.html
https://www.bike24.com/p2246051.html

Da tua lista, os travões são de facto um upgrade que vais de facto sentir a diferença!
No pedaleiro duvido que estejas a tirar peso e não faz sentido aumentar o tamanho do mesmo qd procuras ter mudanças mais leves, é antagónico.

Abraço!


PS: Para voltas de 30 km o peso da bicicleta conta pouco, mto pouco ; )

 

[joseruivo]

A pedaleira por exemplo é do mais básico que há. Os travões da BTWIN não me dão segurança nenhuma e a cassette não é a mais apropriada para mim. Na zona que moro, mal faço mais de 30km já estou nas fraldas de relevos montanhosos imponentes (Cabreira, Marão, Gerês).

Estava a ponderar mudar para 11/32 na tentativa de não estar sempre sem mudanças a subir, e aproveitava para colocar algo de mais leve e superior que poderia no futuro ser usado num quadro melhor.

Os travões ainda têm os calços de origem? Se sim, com uns calços Shimano bons já notas grande diferença. É despesa para alguns 15 €.

Cassete: concordo!

Upgrades a contar com um futuro quadro/bicicleta: não! Quando chegar a altura de quereres passar os componentes melhores para outra bicicleta, já os quadros mudaram as medidas/padrões e os componentes não servem, ou na altura vais querer é componentes ainda melhor do que os que comprarias agora. Acho dinheiro mal gasto.

Pequeno aparte: as correntes Sram são fabricadas em Portugal (perto de Coimbra). Pode-se dar um contributo para a economia e emprego nacionais.

Boas pedaladas

 

[pratoni]

Concordo com o @I l l u m i n a t u s e o @joseruivo. A cassete pode ser um bom sitio para melhorares as mudanças e a pedaleira não me pareça que valha muito a pena.

Na minha btwin notei realmente melhorias quando mudei os travões de uns btwin para uns ultegra, também pode fazer sentido.

Outro sitio bom pode ser a troca de pneus caso os teus não sejam grande coisa...

Tirando isto não me parece que valha a pena trocar. Por exemplo, se estivesses a pensar trocar as rodas para depois colocares numa eventual nova bicicleta, podia correr mal, porque no futuro devem ser quase todas de travões de disco logo não seriam compatíveis...

 

[JBG]

Desde já um muito obrigado pelos comentários.
Pergunto só se sabem se existe alguma diferença de performance e peso relevante entre a pedaleira de origem SHIMANO RS 500 compact de 52 X 36 e a 105.
Mais uma vez obrigado.

A diferença de peso são 50 gramas. Não vale a pena em termos funcionais.
Se tiveres Strava põe aqui o link para termos noção das tuas voltas.
Como já foi dito, faz mais diferença um bom pneu que gastares dinheiro num pedaleiro.

Abraço!

 

[GuilhermeOliveira]

Só para avisar que vou apanhar o comboio para faro e venho para cima de bicicleta, ainda não sei se faço 313km ou 400km, amanhã logo vejo o que as pernas dão, vou é chegar atrasado porque a bicicleta pesa para ai uns 22kg com as sandes e os alforges
Também levo três camaras de ar e muito possivelmente não terei nenhum furo, mas eu gosto de treinar pesado

Menos 1 kg ou 2 kg para andar 50 km 3x semana e mais uma volta de 150 km, deve chegar muito mais cedo para ai uns 90 minutos, penso eu

 

[JBG]

Só para avisar que vou apanhar o comboio para faro e venho para cima de bicicleta, ainda não sei se faço 313km ou 400km, amanhã logo vejo o que as pernas dão, vou é chegar atrasado porque a bicicleta pesa para ai uns 22kg com as sandes e os alforges
Também levo três camaras de ar e muito possivelmente não terei nenhum furo, mas eu gosto de treinar pesado

Menos 1 kg ou 2 kg para andar 50 km 3x semana e mais uma volta de 150 km, deve chegar muito mais cedo para ai uns 90 minutos, penso eu

Pelo sim, pelo não, eu também levaria uma caixinha com remendos e cola.
Ao nível das sandes, recomendo presunto ou leitão

 

[GuilhermeOliveira]

Quanto ás sandes acertaste, no presunto, mas também levo uma de carne assada e uma de queijo para esquecer as dificuldades

 

[jpacheco]

Quando estiver a precisar de uma cassete nova metes uma com mais dentes, quando o pedaleiro estiver a ficar gasto mete um com menos dentes (dentro dos limites dos desviadores) igual para a corrente. Quando o pneu estiver em mau estado compra qualquer coisa melhor. Se os Calços estiverem gastos compra uns novos (limpa sempre bem o aro da roda e lixa os calços se estiverem lisos, duros).

Não compres como já aqui foi dito um grupo novo para uma bike dessas...não gastes dinheiro em material de desgaste a pensar que vais usar no futuro para outras bikes.

Há realmente pequenas coisas que podes ir fazendo sem gastar muito dinheiro. Ha imensas dicas aqui espalhadas pelo forum...

 

[Bruso]

Quanto ás sandes acertaste, no presunto, mas também levo uma de carne assada e uma de queijo para esquecer as dificuldades

Levas isso tudo dentro de uma caixa térmica certo?

@GabKoost

Acho que já foi tudo dito. QUeres notar diferença de andamento numa bicicleta? muda-lhe pneus e rodas.
Cassete muda para uma 105. E monta as pinças de travão para 105.
E treina mais duro que vais ver os tempos a melhorar no Strava.

Em vez de investires dinheiro investe o teu tempo em treino.

 

[joseruivo]

Levas isso tudo dentro de uma caixa térmica certo?

Vocês deviam era deixar isso tudo em casa e apoiar a economia local dos sítios por onde passam - têm minis bem mais frescas do que as que trazem de casa!

 

[GuilhermeOliveira]

Vocês deviam era deixar isso tudo em casa e apoiar a economia local dos sítios por onde passam - têm minis bem mais frescas do que as que trazem de casa!

Ehhheehehe, quando posso é sempre fresquinha e no local local de preferência, mas a começar ás 22 e até encher a barriga ou acabar as pernas, não leves a sandes não

Pelo menos pelo pessoal que eu costumo me cruzar e pelo que vejo escrever e falar, a maior parte das vezes e mesmo quando trocam de bicicleta é para melhor, a única coisa que melhora é a bicicleta e a carteira de quem a vende, nos upgrades é mais ou menos a mesma coisa, salvo quando a pessoa tinha um xaruto sem pés nem cabeça e melhora a bicicleta ou troca por uma em condições

Geralmente costumo ver quando as dificuldades continuam as mesmas

Agora se a troca é só porque sim, ou porque gosta, ou porque quer, ou porque pode, etc e tal, força, mas não entro nessa discussão porque ai não é a razão mas o porque sim e eu não tenho argumentos

 

[joseruivo]

quando o pedaleiro estiver a ficar gasto mete um com menos dentes (dentro dos limites dos desviadores)

Basta trocar os pratos. De início assumi que tivesse pedaleiro com pratos 34/50, mas se for 36/52 acho que começava por trocar o prato de 36 por um de 34 dentes, mesmo antes da cassete - poderia até descobri que afinal não precisa de uma cassete maior.