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Reparar quadro de carbono
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Olá para reparações em carbono, sei que existe a MASIL e um rapaz na margem sul que se não me engano se chama Marcelo Cazassa, esse rapaz tem perfil no FB, sei também que a GELU também faz, procura porque ambos ao que sei fazem bons trabalhos!
S. Valente
Member
Olá, pratoni
Vai ser reparado. É um quadro de 2008, sem garantia. Não foi por defeito do material que partiu, foi por culpa própria.
A questão que levantas é aquilo que andava à procura, mediante experiências dos utilizadores aqui do fórum. Para já, tanto na loja como no local de reparação me garantiram que o quadro não partirá pelo sítio reparado. Conversa de vendedor, eu sei, mas decidi ir para a frente com a reparação. Devo dizer que também sou um ciclista bastante leve (abaixo dos 59 Kg, atualmente), o que me traz alguma confiança na questão da solidez futura do quadro...
Mas se já partiu uma vez e estava "de origem"... Acredito que fique bom, não tenho conhecimentos para avaliar, mas se fosse meu tenho a certeza que já não voltava a ter confiança...
S. Valente
Member
Olá, Daniel
Por isso é que disse imediatamente antes que o quadro partiu, não por defeito do material, mas por culpa própria. Um acidente com a bike no tejadilho do carro e uma passagem demasiado baixa. :s
Por isso é que disse imediatamente antes que o quadro partiu, não por defeito do material, mas por culpa própria. Um acidente com a bike no tejadilho do carro e uma passagem demasiado baixa. :s
albertosemcontador
Well-Known Member
Boas... Lamento as mas noticias...
Mas e de todo impossivel reparar o carbono...O Carbono e um material que nao pode moleculamente ser reparado...E se alguem ca do forum trabalhar com composites, entende bem o que eu digo...
Embora existam empresas que se responsabilizem em afirmar que reparam carbono, infelizmente, nao e verdade...
Pode sim ser remendado... Remendar e diferente de reparar...
Embora remendado, eu nao aconselhe a utilizar..Se for por amor ao quadro e para nao o deitar fora pendurar na parede? Porque e um quadro que tem historias para contar?? Concordo
Agora para andar nele...Nao recomendo...E perigoso e pode ser letal...
Quando um quadro de carbono e remendado nao sao visiveis os tracos da quebragem, embora estejam la, para sempre, nao sao visiveis...Ou seja o que fazem e juntar as partes de forma a minimizar, os estilhacos do material...E escondem por partes interiores o que o olho nu nao ve...
Mas que estao la e ficaram la para sempre, isso sem duvida...
E que podem voltar a partir?? Muito certamente e o problema e que quando o carbono parte nao avisa e nao mostra lacunias, o carbono quando parte estilhaca tudo, e como o vidro, ainda para mais depois de ser remendado...
grande abraco...
Mas e de todo impossivel reparar o carbono...O Carbono e um material que nao pode moleculamente ser reparado...E se alguem ca do forum trabalhar com composites, entende bem o que eu digo...
Embora existam empresas que se responsabilizem em afirmar que reparam carbono, infelizmente, nao e verdade...
Pode sim ser remendado... Remendar e diferente de reparar...
Embora remendado, eu nao aconselhe a utilizar..Se for por amor ao quadro e para nao o deitar fora pendurar na parede? Porque e um quadro que tem historias para contar?? Concordo
Agora para andar nele...Nao recomendo...E perigoso e pode ser letal...
Quando um quadro de carbono e remendado nao sao visiveis os tracos da quebragem, embora estejam la, para sempre, nao sao visiveis...Ou seja o que fazem e juntar as partes de forma a minimizar, os estilhacos do material...E escondem por partes interiores o que o olho nu nao ve...
Mas que estao la e ficaram la para sempre, isso sem duvida...
E que podem voltar a partir?? Muito certamente e o problema e que quando o carbono parte nao avisa e nao mostra lacunias, o carbono quando parte estilhaca tudo, e como o vidro, ainda para mais depois de ser remendado...
grande abraco...
albertosemcontador
Well-Known Member
O que recomendo numa situacao destas e sem duvida contactar a marca...Explicar o que aconteceu com sinceridade e seriedade e propor uma aquisicao do mesmo quadro ou modelo actual por filiacao a marca...
O que e isto??
Eu explico...
Por parte da marca nao ha interesse nenhum que exista em casa de alguem ou no lixo ou em fotografias um quadro partido para contar a historia e evidentemente por culpa sua ou nao, um cliente insatisfeito ou com intencoes de mudar de marca...
Por isso, em caso de acidentes que garantias nao cobrem ou seguradoras, algumas marcas e repito, algumas marcas, estao disponiveis a fornecer um quadro ao cliente, do mesmo modelo ou actual, a preco de custo, ou seja a parte do transporte, nao ha lucros assim como tambem nao ha prejuizos para a marca, sobre forma de manter o cliente satisfeito e claro, mante-lo na marca, como filiacao... Ou fidelizacao do cliente...
Em muitos casos o preco do quadro como e adquirido pelo cliente sem custos de facturacao ou lucro para a marca, apenas paga os custos de producao do mesmo, pode sair exactamente ao mesmo preco que um pseudo servico de reparacao ou seja, remendacao de um quadro em carbono...
Para isto acontecer, o cliente tem que contactar a marca, com a factura de compra da bicicleta ou do quadro e explicar o que aconteceu, inclusivamente referir que nao tem quaisquer intencoes em trocar de marca, foi apenas acidente ou negligencia do mesmo...E perguntar se ha alguma coisa que possam fazer...
Ja vi isto a acontecer, e da forma correcta, com a marca certa, nao foi preciso grande choradinho por parte de quem o fez e a situacao ficou resolvida...
Evidentemente depende da marca...
Uma marca que sei que faz isto muito facilmente, pronta a ajudar neste tipo de situacao e a minha preferida... PINARELLO....
Mas nao sao os unicos a faze-lo...Ha mais quem o faca...
Pensa nisso e nao custa nada tentar...
grande abraco...
O que e isto??
Eu explico...
Por parte da marca nao ha interesse nenhum que exista em casa de alguem ou no lixo ou em fotografias um quadro partido para contar a historia e evidentemente por culpa sua ou nao, um cliente insatisfeito ou com intencoes de mudar de marca...
Por isso, em caso de acidentes que garantias nao cobrem ou seguradoras, algumas marcas e repito, algumas marcas, estao disponiveis a fornecer um quadro ao cliente, do mesmo modelo ou actual, a preco de custo, ou seja a parte do transporte, nao ha lucros assim como tambem nao ha prejuizos para a marca, sobre forma de manter o cliente satisfeito e claro, mante-lo na marca, como filiacao... Ou fidelizacao do cliente...
Em muitos casos o preco do quadro como e adquirido pelo cliente sem custos de facturacao ou lucro para a marca, apenas paga os custos de producao do mesmo, pode sair exactamente ao mesmo preco que um pseudo servico de reparacao ou seja, remendacao de um quadro em carbono...
Para isto acontecer, o cliente tem que contactar a marca, com a factura de compra da bicicleta ou do quadro e explicar o que aconteceu, inclusivamente referir que nao tem quaisquer intencoes em trocar de marca, foi apenas acidente ou negligencia do mesmo...E perguntar se ha alguma coisa que possam fazer...
Ja vi isto a acontecer, e da forma correcta, com a marca certa, nao foi preciso grande choradinho por parte de quem o fez e a situacao ficou resolvida...
Evidentemente depende da marca...
Uma marca que sei que faz isto muito facilmente, pronta a ajudar neste tipo de situacao e a minha preferida... PINARELLO....
Mas nao sao os unicos a faze-lo...Ha mais quem o faca...
Pensa nisso e nao custa nada tentar...
grande abraco...
S. Valente
Member
Olá, Alberto
Muito obrigado pela opinião. Neste caso, a marca é BH e já é um quadro bastante antigo, como disse anteriormente (2008). Mesmo assim, vou ter em conta a dica que deste. Como dizes, tentar não custa...
Um abraço!
Muito obrigado pela opinião. Neste caso, a marca é BH e já é um quadro bastante antigo, como disse anteriormente (2008). Mesmo assim, vou ter em conta a dica que deste. Como dizes, tentar não custa...
Um abraço!
albertosemcontador
Well-Known Member
Exactamente amigo...Acho que fazes bem...
Tentar nao custa e nao perdes nada...E se resultar e um BH de 2015 do mesmo modelo a ser comercializado para ti a preco de custo...
Caso nao resulte, a escolha e tua...Eu pessoalmente nao optava pelo outro caminho...Mas se decidires optar...ha que respeitar, agora cabe-me a mim aconselhar-te a nao aceitares o termo de reparacao em carbonos...
Reparar e no bate chapas ou com soldas em ferro, aluminio etc...
Com carbono e remendar...
Pois e de tecidos e fibras que estamos a falar...E completamente diferente...Um pedaco de tecido ou qualquer outro tipo de fibra kevlar etc...Leva com remendos, a diferenca esta no metodo de trabalhar o carbono...E sobre forma de aquecimento e nao de costura, com o aquecimento da-se a juncao das moleculas de fibras umas as outras, isso nao e reparar, e remendar e o que la esta, grande ou pequeno vai la ficar permanentemente...Com outras fibras por cima a colarem sobre aquecimento, sim...Mas a raiz vai la ficar...E com a juncao das particulas o inicio da quebra esta la sempre, esta tudo junto sobre forma de juncao liquida sobre o aquecimento, evidentemente se tiver que quebrar outra vez, comeca pelo mesmo sitio e vai tudo a eito!!!
Quando falo no metodo sobre o carbono falo em aquecimento este seja, Em moldes no forno...Como sao produzidos os quadros de origem seja com acidos e fusoes acrilicas em forma de liquidos e gases que normalmente sao esses os mais utilizados nessas empresas de pseudo reparacao...Portanto na maior parte dos casos nem ao forno os quadros vao...
O kevlar e um material usado pelas forcas especiais em coletes anti bala...
Se perguntares a um individuo das forcas especiais o que eles fazem ao colete depois de baleado??
Remendam??
Nao...Vai para o lixo...
Agora se fores perguntar as milicias, ja nao se importam...Alguns ate andam sem colete!!
Nao te deixes enganar...Escolhe sempre o melhor para ti...
grande abraco...
GhostRider
New Member
S. Valente o Alberto tem razão, tenta fazer o que ele te diz sobre o pedido a marca. Quanto aos coletes ele tem razão também um colete balístico depois de ter sido baleado não tem mais reparação nem qualquer uso, alias o coletes balísticos tem um certo número de anos apenas depois desses anos já não tem o mesmo nível de proteção.
podes mandar reparar a vontade se for alguem competente dá te garantia do serviço. até as rodas lightweight com raios partidos.
até o berk faz reparaçoes
http://www.berk-composites.com/shop/product_info.php/repairs-p-33
o meu selim partiu numa queda, mandei o reparar paguei 17€ mais portes, nunca pensei que aguenta se um dia que fosse já lá vai mais de um ano. só me lembro quando entro no paralelo a mais de 50 que até os co#*oes tremem que ele foi reparado.
arranja alguém sério e competente e não terás problemas
até o berk faz reparaçoes
http://www.berk-composites.com/shop/product_info.php/repairs-p-33
o meu selim partiu numa queda, mandei o reparar paguei 17€ mais portes, nunca pensei que aguenta se um dia que fosse já lá vai mais de um ano. só me lembro quando entro no paralelo a mais de 50 que até os co#*oes tremem que ele foi reparado.
arranja alguém sério e competente e não terás problemas
S. Valente
Member
Obrigado pelas opiniões, companheiros. 
Se analisarmos a física da coisa, e sabendo como os compósitos de carbono são feitos em algo com forma (tubos, junções), eu quase aposto que o problema seguinte seria à volta do remendo e não no próprio. E isto, com probabilidade aumentada de acontecer, como é óbvio.
No entanto, as características pelas quais escolheram a peça em carbono já foram ao ar com o remendo: o peso, a rigidez, o comportamento...
Tendo dito isto, cada um faz o que quer e o que pod€
No entanto, as características pelas quais escolheram a peça em carbono já foram ao ar com o remendo: o peso, a rigidez, o comportamento...
Tendo dito isto, cada um faz o que quer e o que pod€
S. Valente
Member
Viva, pessoal
O quadro acabou por ser remendado. Já dei umas voltas com ele e para já, dá para os gastos, até porque já não irei fazer mais nenhuma prova este ano.
A título de curiosidade, o quadro pesava 918 gramas antes e agora está com 970 gramas, para que fiquem com uma noção de quanto um quadro engorda numa operação deste tipo.
Sinceramente não notei diferenças a nível de rigidez. Uso powermeter e continuo a debitar a mesma potência com a mesma frequência cardíaca e o mesmo esforço percebido (perceived exertion), mesmo em sprints (teoricamente, onde notaria mais influência na rigidez, penso eu). Em termos estéticos não ficou grande coisa, mas também era difícil fazer melhor pois é um quadro com muitos motivos. Além disso, era a parte que menos me preocupava.
De qualquer forma, já fiz um primeiro contacto com a BH a ver se, com algum choradinho, consigo tirar um G6 Pro (MUITO) mais barato. Pode ser que tenha sorte...
Muito obrigado a todos pelo vosso contributo!
O quadro acabou por ser remendado. Já dei umas voltas com ele e para já, dá para os gastos, até porque já não irei fazer mais nenhuma prova este ano.
A título de curiosidade, o quadro pesava 918 gramas antes e agora está com 970 gramas, para que fiquem com uma noção de quanto um quadro engorda numa operação deste tipo.
Sinceramente não notei diferenças a nível de rigidez. Uso powermeter e continuo a debitar a mesma potência com a mesma frequência cardíaca e o mesmo esforço percebido (perceived exertion), mesmo em sprints (teoricamente, onde notaria mais influência na rigidez, penso eu). Em termos estéticos não ficou grande coisa, mas também era difícil fazer melhor pois é um quadro com muitos motivos. Além disso, era a parte que menos me preocupava.
De qualquer forma, já fiz um primeiro contacto com a BH a ver se, com algum choradinho, consigo tirar um G6 Pro (MUITO) mais barato. Pode ser que tenha sorte...
Muito obrigado a todos pelo vosso contributo!
S. Valente
Member
Olá, Janas
Posso dizer, sim. Foi no Valdemiro, em Ovar, relativamente perto de onde vivo.
Apesar de ter lido algumas opiniões desfavoráveis, nomeadamente aqui no Fórum Ciclismo, decidi ir lá pois falei com uma pessoa de confiança (dono de uma loja de bikes) que me aconselhou a ir lá pois já tinha trabalhado várias vezes com ele e ficou sempre satisfeito com o serviço.
Posso dizer, sim. Foi no Valdemiro, em Ovar, relativamente perto de onde vivo.
Apesar de ter lido algumas opiniões desfavoráveis, nomeadamente aqui no Fórum Ciclismo, decidi ir lá pois falei com uma pessoa de confiança (dono de uma loja de bikes) que me aconselhou a ir lá pois já tinha trabalhado várias vezes com ele e ficou sempre satisfeito com o serviço.
S. Valente
Member
Não tenho foto do antes, fiz um vídeo com o telemóvel mas não em muito pormenor. Posso tirar uma foto agora, mas não vai dar para apreciar nada além da estética. É esse ponto que te interessa, otnemeM?