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Olá Guest , participa na discussão sobre o futuro desta comunidade neste tópico.
Pessoal preciso de um Lubrificante para a corrente.
- Thread starter Filipe2000
- Start date
albertosemcontador
Well-Known Member
Como assim?
http://www.wiggle.co.uk/morgan-blue/
Amigo tem tudo, no entanto algumas coisas podem nao estar em Stock...Mau sinal como assim? Pelo contrario...
Sabes que a wiggle e um website, costumo chamar de esfomeados...E nao gosto muito da wiggle por causa disso, Ha muito cliente wiggle que quando gosta de um selim compra logo 3 ou 4, quando gosta de um avanco ou de um espigao compra logo aos pares...Quando gosta de um jogo de rodas compra logo aos 2 sets do mesmo modelo de cada vez...E um abuso...Comem tudo e nao deixam nada e mesmo essa a expressao...
Depois chegam ao clube ride, mostram aos amigos e eles chegam a casa vao la e fazem do mesmo...
Ora quando gostam de um Oleo...Nao compram aos 2 frascos...Comprar as caixas...
Mais cedo ou mais tarde eles repoem o stock...e se nao for aqui ha mais sitios para comprar morgan blue...Nao e mal sinal...Ahahah nao tenhas pena deles nao te preocupes...Estivessem todas as empresas de oleo como eles estao...Ate a muc off esta com medo!! E a muc off como produtos nao gosto, nem nunca gostei,nunca usei...ja antes de usar Morgan Blue usava Pedros...Agora a muc off como empresa e como marketing...E uma grande empresa...Ate esses estao a levar da Morgan blue...Devagar...devagarinho...
grande abraco...
albertosemcontador
Well-Known Member
Nao ja esta assim ha muito tempo...Eles nunca tiveram o Race...Nem o Extra dry...Eu compro noutro lado...Mas ja comprei ai muita coisa da morgan blue que nao esses...
grande abraco...
Filipe2000
Member
Pessoal preciso chegar a uma conclusão.
Qual ou quais para seco e húmido devo comprar?
Já li maravilhas do muc off, mas também já li que o finish line é inferior.
Os restantes não conheço.
Qual ou quais para seco e húmido devo comprar?
Já li maravilhas do muc off, mas também já li que o finish line é inferior.
Os restantes não conheço.
minisagres
Member
Eu meto na corrente o oleo que meto no motor do meu carro, 5w 40 sintetico.
Apenas meto muito pouca quantidade e sempre por dentro da corrente, e limpo a corrente mais ou menos uma vez por mes.
Podem achar estranho meter este oleo, mas já faço isto a vários anos e sempre sem problemas na transmissão, e funciona muito bem.
E poupo uns trocos pois sobra sempre oleo da bilha que compro para o carro.
Apenas meto muito pouca quantidade e sempre por dentro da corrente, e limpo a corrente mais ou menos uma vez por mes.
Podem achar estranho meter este oleo, mas já faço isto a vários anos e sempre sem problemas na transmissão, e funciona muito bem.
E poupo uns trocos pois sobra sempre oleo da bilha que compro para o carro.
Feeback Morgan Blue:
Spray para limpr e pincelinho como edta no video do post do Alberto e é maravilha, tudo a brilhar em 2 min. O spray gem o cheiro igualzinho a ajax limpa-vidros lololol
Ja o creme para o chamois acho que o da Assos é muito melhor por ser menos liquido e pelo que tenho experimentado dura mais horas.
A BikePlanet no Feijo tem tudo da Morganblue e os precos sao iguais a online.
Spray para limpr e pincelinho como edta no video do post do Alberto e é maravilha, tudo a brilhar em 2 min. O spray gem o cheiro igualzinho a ajax limpa-vidros lololol
Ja o creme para o chamois acho que o da Assos é muito melhor por ser menos liquido e pelo que tenho experimentado dura mais horas.
A BikePlanet no Feijo tem tudo da Morganblue e os precos sao iguais a online.
Partilho da experiencia.
Também uso o desengordurante da Morgan Blue e é muito bom.
O óleo uso Morgan Blue mas o de spray. Fiquei arrependido de ter comprado em spray.
Tenho de arranjar um frasquinho idêntico, para furar a lata e transferir o óleo para o frasquinho.
Na volta ao Algarve tive de conversa com um dos mecânicos da Cannondale, que era tuga e ele recomendou-me o rols pro da Morgan Blue. Diz que dá para todo o ano e é o melhor que anda aí.
Contudo após troca de e-mails com o importador, informaram-me de que não vendiam o rolls pro em Portugal e recomendou-me o syn lube, que era idêntico ou melhor que o rolls pro.
A peça para a corrente também uso mas tive de comprar de outra marca pois na loja onde comprei não tinham a da Morgan Blue. Dá muito jeito esta peça para limpar a corrente.
Feedback do óleo: inicialmente não gostei pois deixava a corrente muita suja e preta e o quadro todo salpicado. Mas cheguei à conclusão que estava a meter muito óleo (devido a ser em spray). Uma gota em cada elo é o suficiente e a retirada do excesso com uma toalhita de bébé, também é uma mais valia. Less is more. A corrente fica lubrificada durante muito tempo e faz muitos kms só com uma aplicação. Após a voltinha uma pequena passagem com uma toalhita na corrente limpa também a corrente e não retira óleo.
Em relação à compra em Portugal, basta perguntarem ao importador onde se vende na vossa zona e ele indica-vos as lojas onde se poderão dirigir.
O óleo uso Morgan Blue mas o de spray. Fiquei arrependido de ter comprado em spray.
Tenho de arranjar um frasquinho idêntico, para furar a lata e transferir o óleo para o frasquinho.
Na volta ao Algarve tive de conversa com um dos mecânicos da Cannondale, que era tuga e ele recomendou-me o rols pro da Morgan Blue. Diz que dá para todo o ano e é o melhor que anda aí.
Contudo após troca de e-mails com o importador, informaram-me de que não vendiam o rolls pro em Portugal e recomendou-me o syn lube, que era idêntico ou melhor que o rolls pro.
A peça para a corrente também uso mas tive de comprar de outra marca pois na loja onde comprei não tinham a da Morgan Blue. Dá muito jeito esta peça para limpar a corrente.
Feedback do óleo: inicialmente não gostei pois deixava a corrente muita suja e preta e o quadro todo salpicado. Mas cheguei à conclusão que estava a meter muito óleo (devido a ser em spray). Uma gota em cada elo é o suficiente e a retirada do excesso com uma toalhita de bébé, também é uma mais valia. Less is more. A corrente fica lubrificada durante muito tempo e faz muitos kms só com uma aplicação. Após a voltinha uma pequena passagem com uma toalhita na corrente limpa também a corrente e não retira óleo.
Em relação à compra em Portugal, basta perguntarem ao importador onde se vende na vossa zona e ele indica-vos as lojas onde se poderão dirigir.
albertosemcontador
Well-Known Member
Wawando, obrgado,
Mas Olha quanto ao Creme de chamois, enganaste-te... Eu nao recomendei creme de chamois Morgan blue...
Os cremes de chamois que eles fazem para o pro peloton, Sao do melhor que anda ai...mas sao Feitos a la carte...
Para nos nao... Ja so fazem um que e esse que experimentas-te, eu tambem ja usei e confesso que nao gosto...e muito viscoso...
Creme de chamois, tambem uso da Assos e da Rapha, sendo o da Rapha o meu preferido, isto porque Agarra Tao bem ou melhor, mas com uma vantagem garantida face ao Assos...e que...cheira bem para *******!!! O creme chamois da Rapha cheira muitissimo bem, coisa rara em cremes chamois... E Eu claro, sou um gajo que ate a pedalar gosta de andar fresquinho, confortavel e claro, a cheirar bem..
principalmente Nessas partes... O da assos tem um cheiro que nao suporto e com a mistura do suor, Nessas partes, como diz o outro, aquilo..lol... Nao e uma boa combinacao...hehehe...Agora o que eu recomendo realmente, que e o que esta nesse boiazinho Branco, um boiao igual ao creme de chamois, e o muscle recovery cream, esse e que e o tal ex libris da marca, o tal creme magico pos treino, que e uma autentica abertura de uma porta, Aman spa, para os atletas.. E magnfico, e se nao encomendas-te Devias realmente experimentar...
Grande abraco....
Eu posso andar com a bike toda suja, mas com a transmissão e os aros não facilito.
Falhar na limpeza destes elementos por preguiça, equivale a perder dinheiro, bastante dinheiro.
Uma corrente limpa e oleada como deve ser aumenta bastante a duração da cassete e pratos. E é claro trocar a corrente quando começar a ultrapassar (um bocado) as tolerâncias indicadas.
No máximo uma limpeza e lubrificação dá para duas voltas. Mais que isso não facilito.
E atenção que o que dever ser oleado é a zona com o pino e os roletes. Óleo na zona das "placas laterais" (não sei se é o nome técnico correcto) só serve para agarrar detritos que irão actuar como lixas nos dentes dos pratos ou carretos da cassete.
Dá mais trabalho aplicar apenas nessa zona, mas vale à pena. E no final remover os excessos com um bocado de pano ou papel absorvente.
Falhar na limpeza destes elementos por preguiça, equivale a perder dinheiro, bastante dinheiro.
Uma corrente limpa e oleada como deve ser aumenta bastante a duração da cassete e pratos. E é claro trocar a corrente quando começar a ultrapassar (um bocado) as tolerâncias indicadas.
No máximo uma limpeza e lubrificação dá para duas voltas. Mais que isso não facilito.
E atenção que o que dever ser oleado é a zona com o pino e os roletes. Óleo na zona das "placas laterais" (não sei se é o nome técnico correcto) só serve para agarrar detritos que irão actuar como lixas nos dentes dos pratos ou carretos da cassete.
Dá mais trabalho aplicar apenas nessa zona, mas vale à pena. E no final remover os excessos com um bocado de pano ou papel absorvente.
Depois de ler e perceber o entusiasmo com que o albertosemcontador fala da marca Morgan Blue que até à data me era desconhecida, confesso que fiquei bastante curioso por testar os seus produtos. Abriu no passado dia 10 uma loja em Coimbra, relativamente perto da minha área de residência e que vende Morgan Blue ja sei que na proxima ida a coimbrã terei que lá fazer um desvio
marcio_coragem
Member
Em Benfica na antiga movefree vendem, agora acho que é veloshop ou algo assim.
Fica esta sugestão, se bem que é um pouco mais longe e convém confirmar porque apenas estou a dar esta loja baseando-me nas fotos, onde se vê um expositor morgan blue.
https://www.facebook.com/www.bike4life.pt
Eu tb andei à procura e acabei por mandar vir da deporvillage (onde encontrei tudo o que queria!).
Alguém ja comprou algum lubrificante da marca ZEFAL? vale a pena?
http://www.zefal.com/en/maintain/144-pro-lube.html
http://www.zefal.com/en/maintain/144-pro-lube.html