Mais conforto na estrada

[Daniel]

Boas pessoal,
recorro aos vossos conhecimentos para o seguinte: pretendo transformar a minha Specialized Allez Sport numa bike mais confortável, de modo a poupar as minhas costas. Apesar de me dar um gozo enorme andar em estrada, o certo é que acho a posição muito agressiva para a coluna. Assim estou a pensar numas pequenas adaptações.

- Trocar para um guidor recto, provavelmente "encurtado" mas não sei qual a largura correcta; Com respectiva alteração para outros manipulos (sugestões?) compativeis com os desviadores 105/Tiagra e travões Tiagra.
- Inverter o avanço, de modo a ganhar alguns graus de elevação;
- Colocar pneus ligeiramente mais largos. Não sei se tem alguma vantagem, mas suponho que fique com mais "balão", logo mais suave...

Que vos parece? Será que vou sentir as diferenças e compensa o investimento? Alguém tem ideia do €strago?

Se alguém me der umas luzes sobre o assunto agradeço

Já agora uma foto orientativa da bike:

 

[Arpeggio]

Bela bicicleta, é a irmã da minha.

Primeiro, esse quadro é a tua medida?
Se queres ir mais direito, podes, como já disseste, meter um guiador recto de XC, uns extensores de guiador para dar estilo, e respectivas manetes.
Na foto, o selim parece um pouco nivelado para trás; se fôr o caso pode ser a causa do teu desconforto.
Supostamente, se o quadro tiver a medida certa para ti, não terás uma posição de condução demasiado agressiva.

 

[Daniel]

Primeiro, esse quadro é a tua medida?
(...)
Na foto, o selim parece um pouco nivelado para trás; se fôr o caso pode ser a causa do teu desconforto.

Quando estava a colocar a foto, lembrei-me que era capaz de parecer que o selin estava inclinado, mas não é assim. Acontece que o sitio onde tirei a foto é ligeiramente inclinado e por isso dá essa ilusão

O quadro é um "S" - 52, e eu meço 1,67m. Segundo o vendedor este é um tamanho bom para mim...

 

[Arpeggio]

Tens exactamente a mesma altura e bicicleta que eu. A medida está certíssima. Não será a tua postura que está incorrecta?

 

[Léo]

Arpeggio, notei na tua bike algumas coisas: ela parece ser para speed, certo? Vc utiliza para essa função?

 

[Daniel]

Tens exactamente a mesma altura e bicicleta que eu. A medida está certíssima. Não será a tua postura que está incorrecta?

Bom, é um facto que eu não tenho muita experiencia em estrada e talvez seja mesmo falta de prática ou postura errada. Mas também é verdade que sofro um bocadito com dores na coluna e isso acaba por me limitar o conforto na bike como ela está actualmente... Por exemplo, eu apenas uso a parte inferior (curva) do guidor quando vou em descidas e sem pedalar, porque tenho bastante dificuldade em dobrar-me pedalar com as mãos nessa posição. Claro que também pode ser uma questão de prática, mas é um facto que eu tenho dificuldades nessa posição. Enfim, estou sem dúvida muito "empenado"...

Por este motivo penso nas alterações que descrevi

 

[Daniel]

Já agora, que falamos de posição, diz-me uma coisa: qual a distância que tens desde a ponta do selim até ao guiador? É que eu acho que o meu está demasiado chegado à frente... Só para eu ficar com uma ideia, já que tens a mesma altura que eu

 

[Arpeggio]

Já agora, que falamos de posição, diz-me uma coisa: qual a distância que tens desde a ponta do selim até ao guiador? É que eu acho que o meu está demasiado chegado à frente... Só para eu ficar com uma ideia, já que tens a mesma altura que eu

Amanhã meço, se não me esquecer. E sim, o selim parece estar muito chegado à frente. Supostamente isso dá mais conforto, pois a distância do selim ao avanço é mais pequena, e assim vais mais direito.
Outra coisa que temos de ter em conta é a nossa fisionomia, o meu tronco pode ser maior que o teu ou vice-versa, e o mesmo para a altura das pernas. Vou tentar tirar uma foto comigo na bicicleta em várias posições, para veres a minha postura.

Léo, a bicicleta está construída para ser rápida, mas eu uso-a mais para passear. Faço alguns treinos, mas não me levo ao limite, prefiro chegar a casa ainda vivo.

 

[NO FLATS]

Por vezes não é as medidas das bikes que estão erradas mas sim o nosso corpo. Eu por exemplo em esforços muito grandes e longos fico sempre arrasca da zona lombar e num entanto as medidas da bike estão correctas o que sucede é que tenho a massa muscular nessa zona fraca e por isso sofro bastante. Para tentar solucionar isso já comecei a fazer trabalho de reforço muscular no ginásio.

E se começas-te a andar a pouco tempo na estrada é normal que estranhes a posição, eu ao inicio tambem estranhava, mas com o passar dos km o corpo irá habituar-se.

 

[fitty77]

Por vezes não é as medidas das bikes que estão erradas mas sim o nosso corpo. Eu por exemplo em esforços muito grandes e longos fico sempre arrasca da zona lombar e num entanto as medidas da bike estão correctas o que sucede é que tenho a massa muscular nessa zona fraca e por isso sofro bastante. Para tentar solucionar isso já comecei a fazer trabalho de reforço muscular no ginásio.

E se começas-te a andar a pouco tempo na estrada é normal que estranhes a posição, eu ao inicio tambem estranhava, mas com o passar dos km o corpo irá habituar-se.

E outras vezes, o tamanho que é aconselhado para a globlidade das pessoas com as mesmas caracteristicas que nós, não se adapta a nós.... Por isso é que há pessoas que preferem quadros mais pequenos do que aquilo que, por norma, seria de esperar...

 

[super.byke]

Tens exactamente a mesma altura e bicicleta que eu. A medida está certíssima. Não será a tua postura que está incorrecta?

Como podes ter assim tanta certeza???
mais importante que a altura é a altura entre pernas, do tronco e dos braços.
atletas com a mesma altura podem ter altura entre pernas com diferenças de mais de 5 cm, e isso influencia todas as medidas da bicicleta.

 

[Daniel]

E se começas-te a andar a pouco tempo na estrada é normal que estranhes a posição, eu ao inicio tambem estranhava, mas com o passar dos km o corpo irá habituar-se.

Acho realmente que o principal está dito pelo No Flats... Eu não ando com muita frequência e, na prática, nunca me chego a habituar a 100%. Hoje por exemplo, fui dar uma volta por aqui e realmente já me pareceu mais confortável. Enfim, vou fazer mais umas saidas com a configuração actual e depois logo vejo como vou proceder

 

[Daniel]

Bom, hoje depois do trabalho resolvi dedicar-me à mecânica... Em boa hora o fiz. Resolvi inverter o avanço de modo a tornar o guiador mais alto e mais próximo. Inicialmente a ideia era mesmo só inverter e já estava, mas não gostei porque parecia demasiado elevado. Tirei então uma das anilhas espaçadoras e virei a peça interior do avanço (que não sei o nome, mas permite variar os ângulos) de modo a baixar um pouco o ângulo final do avanço. E só vos digo, que diferença fantástica. Ainda que uma parte das sensações possa ser psicológica, parece que tenho uma bike nova. Agora sim, uma posição mais facil e que me permite pedalar com as mão em baixo sem ir a forçar...

Obviamente que a estética ficou menos "sport" com o avanço invertido, mas sinceramente o que eu quero mesmo é ter conforto...

Antes de alterar, a distância entre a ponta do selim e o guiador (medido ao aperto do avanço) era de 48,3cm. Agora passou a 47cm. Não é muito mas faz toda a diferença

 

[clyde]

ola daniel!
Eu sofro do mesmo problema que tu, mas.... muito pior! foi-me diagnosticado duas ernias discais! Sempre fui magrinho e de pouco musculo, especialmente na parte lombar, já pedalo há 18 anos (btt) competição e lazer, e nunca dei importância ao facto de reforçar os musculos lombares.... resultado... lixei-me
Se realmente sentes dores com alguma frequencia, aconselho-te a fazer alguns exames especificos, para prevenires situações complicadas! especialmente se essa dor "passar" para as pernas, ou gluteos!
O medico claro queria que deixasse as bikes...... ... nem pensar!
Estou-me a dedicar mais á estrada, (confesso que estou viciado), fiz um upgrade á minha fininha, e mantenho sempre a posição o mais confortavel possivel, não importa que não fique "look racing", o que me interessa é pedalar sem dores!

 

[Daniel]

Pois... Afinal o meu caso tem uma explicação simples, ou por outra, sucinta (ainda que nada simples): foi-me diagnosticada, hoje mesmo, uma doença reumática cronica chamada Espondilite Anquilosante... Aqui está a explicação para a minha rigidez na coluna lombar e para as dores que me afectam a perna esquerda. Enfim, bola para a frente. No entanto a bike já tem outro dono (há cerca de um mês), porque cheguei a um ponto que só de olhar para ela tinha medo de voltar a ter dores...
Continuo com a minha bike de btt, não sei por quanto tempo, mas estou à procura de uma bike confortável e com uma postura menos curvada. Mas certamente não será uma estradista...

 

[pedrofeijo]

Daniel,
as melhoras e espero que continue a poder usufruir da sua bicla.

 

[tunes]

Caro Daniel
Antes de mais as minhas melhoras.
Penso que uma bike que tenha as caracteristicas que pretende so mesmo uma roubaix.
Mas o preço ja nao e muito apetecido.
Abraço

 

[tibias]

Boas Daniel

Em primeiro lugar desejar-te uma rapidas melhoras, pois eu seu o que é sofre com dores nas costas e perna incluida ( Hernis Discais ), quanto á bike, conheço uma pessoa que tem o mesmo problema, que continua a andar com uma estradista o que fez foi alterar o guiador e os manipulos de mudanças/ travões.Colocou um guiador sub-elevado de btt com manipulos dual control SLX da shimano, não é a mesma coisa mas derivado ao problema dá para matar o vicio e acompanhar com a malta.

Um abraço e e força porque a mente e mais forte que a dor.