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Olá Guest , participa na discussão sobre o futuro desta comunidade neste tópico.
Bike-fit
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Jorge Simões
Active Member
Juntas uns troços, fazes um bike fit com a bicicleta que tens, fica com ela afinadinha e já ficas com todas as medidas num relatório, para a eventual compra de uma bicicleta de futuro...
A outra opção mais económica é ouvires aqui os users que percebem mais disso de tamanhos e geometrias e confiarei neles e nos seus conselhos.
A outra opção mais económica é ouvires aqui os users que percebem mais disso de tamanhos e geometrias e confiarei neles e nos seus conselhos.
Cada vez mais me convenço que cada corpo é um corpo e tabelas e relações entre alturas e Top Tubes na maioria do casos não têm relação, eu por exemplo tenho 1,76 andava com um ETT de 55cm e andava bastante confortável, quando fiz aí um post com as medidas da bike não sei se a @Carolina se lembra ela ficou escandalizada de como andava naquilo! Certo é que tinha um avanço de 90mm que passei para o quadro que tenho agora de 53 ETT no entanto foi falado aqui que o melhor para mim seria um 52 ETT, a verdade é que agora estou para inclinado a mudar o avanço para um 100mm ou 110mm quem sabe! A flexibilidade é para mim parece um factor tanto ou mais importante que alturas! Para terem noção eu ando confortavelmente nesses tamanhos mas chego facilmente com os dedos ao chão e pernas esticadas e a nível de anca colocar as duas pernas atrás da cabe tipo contorcionista 
quanto a ombros e braços para aguentar a posição sou magro mas seco com background de musculação tudo isto são factores que podem influenciar nas sensações em cima de determinado tamanho de bike! O melhor será mesmo fazer um bikefit e treinar flexibilidade! Corrijam-me se estiver errado!
quanto a ombros e braços para aguentar a posição sou magro mas seco com background de musculação tudo isto são factores que podem influenciar nas sensações em cima de determinado tamanho de bike! O melhor será mesmo fazer um bikefit e treinar flexibilidade! Corrijam-me se estiver errado!É para emoldurar sff
E podemos também falar nos "pros" que querem a bike mais racing e mais aero possível e depois não conseguem ir "30 segundos" nos drops.
Se a pessoa não consegue ir uma percentagem razoável da volta nos drops a geometria da bike era errada. Não era a bike adequada, ponto!
Se há que meter um avanço invertido, a geometria era errada ... não há que enganar.
Vivam,
Estou a pensar investir numa bike, para trocar a minha triban.
Recordando:
1m83, 80 kilos, 90cm cavalo, 59.5cm tronco, 44cm largura tronco, 66cm braços. Pouca flexibilidade, em distâncias grandes tenho dores frequentes no trapézio.
Bike: triban 520 tamanho M, avanço 80mm.
top tube 548mm, stack 580mm, reach 380mm, tubo selim 500mm, escora 415mm, dist entre eixos 995mm
Depois dos comentarios acima, e do muito que fui lendo no forum, já percebi que devo buscar um ETT de 53-54cm, até porque sinto que preciso mesmo reduzir o reach, para ver se elimino as dores no trapézio.
Dependendo das marcas, implica deixar o tamanho 54, e ir para os 51/52.
A minha principal dúvida tem a ver com as implicações de descer o ETT face ao que tenho.
Pretendo manter uma geometria de endurance, e portanto isso significa baixar o stack (dos 570/580) uns 20 ou 30 mm.
Nao vai ser pior a emenda que o soneto?
Eu consigo compensar isso com os espaçadores?
Estou a pensar investir numa bike, para trocar a minha triban.
Recordando:
1m83, 80 kilos, 90cm cavalo, 59.5cm tronco, 44cm largura tronco, 66cm braços. Pouca flexibilidade, em distâncias grandes tenho dores frequentes no trapézio.
Bike: triban 520 tamanho M, avanço 80mm.
top tube 548mm, stack 580mm, reach 380mm, tubo selim 500mm, escora 415mm, dist entre eixos 995mm
Depois dos comentarios acima, e do muito que fui lendo no forum, já percebi que devo buscar um ETT de 53-54cm, até porque sinto que preciso mesmo reduzir o reach, para ver se elimino as dores no trapézio.
Dependendo das marcas, implica deixar o tamanho 54, e ir para os 51/52.
A minha principal dúvida tem a ver com as implicações de descer o ETT face ao que tenho.
Pretendo manter uma geometria de endurance, e portanto isso significa baixar o stack (dos 570/580) uns 20 ou 30 mm.
Nao vai ser pior a emenda que o soneto?
Eu consigo compensar isso com os espaçadores?
Doi-te o trapézio e queres baixar o guiador para ter geometria de endurance??
Se te questionas sobre se a questão é o reach, podes sempre fazer a experiência com um avanço mais curto ( 7 ou 6 cm) antes de avançar para outra bike. Poderás compensar ou não com os espaçadores dependendo da bici em questão. Qual é ela?
Doi-me o trapézio e quero baixar o ett.
Já pensei em baixar o avanço, para testar como dizes, mas vou ter que meter um de 70, o que nao me agrada muito. Mas concordo contigo, é boa ideia fazer nesta fase.
A bike em questão ainda nao sei...
Tenho olhado para: bmc roadmachine, trek domane, defy, synapse, ... (mais ou menos por esta ordem)
Duvido que seja da largura do guiador. Será mais do angulo necessário para olhar para a frente, que obriga o pescoço/zona do trapézio a estar muito inclinado para trás?!
Carolina
Well-Known Member
A dor no trapézio pode ser provocada por qualquer coisa que nada tem a ver com a bicicleta. O andar de bicicleta pode simplesmente agravar a situação.
A minha sugestão é que faças um bikefit como deve ser. Depois logo vês se precisas ou não de uma bike com outras dimensões.
A minha sugestão é que faças um bikefit como deve ser. Depois logo vês se precisas ou não de uma bike com outras dimensões.
Também me parece.
Do que tenho lido as pessoas com a minha altura (1m82/1m83) têm comprado bicicletas com ett 52/53.
Eu, que tenho pouca flexibilidade, tenho 55...
Viva.
Com menos flexibilidade, optaste por mais comprido?
Não.
Eu tenho uma com ett 550.
tenho ideia que que qd for comprar nova devo mudar para 520/540, pelo que leio por aqui, e por ter fraca flexibilidade.
Além de que posso ajustar com avanços maiores (o meu é de 90, portanto já a pisar o risco)
Verdade Carolina.
Só estava a tentar não ir já para o bikefit
Mas antes de avançar p a compra tenho mesmo que ir por aí
Jorge Simões
Active Member
Verdade Carolina.
Só estava a tentar não ir já para o bikefit
Mas antes de avançar p a compra tenho mesmo que ir por aí
é o que faz sentido...não comeces a construir a casa pelo telhado...
@ruilebs o pessoal tem o estigma das bicicletas de mulher, mas em certos casos tenho a certeza que são a geometria mais indicada para quem precisa de um reach curto e um stack alto, ainda por cima normalmente não dá para identificar como sendo de mulher, exemplo:
https://www.merlincycles.com/eddy-merckx-milano-72-105-ladies-road-bike-2017-104236.html?source=PHG
mesmo no
https://www.merlincycles.com/eddy-merckx-milano-72-105-ladies-road-bike-2017-104236.html?source=PHG
mesmo no
verdade, também tenho essa ideia! e eu nao tenho estigma nenhum@ruilebs o pessoal tem o estigma das bicicletas de mulher, mas em certos casos tenho a certeza que são a geometria mais indicada para quem precisa de um reach curto e um stack alto, ainda por cima normalmente não dá para identificar como sendo de mulher, exemplo:
https://www.merlincycles.com/eddy-merckx-milano-72-105-ladies-road-bike-2017-104236.html?source=PHG
mesmo no
aliás já uma vez um gajo numa loja me disse isso, que eu tenho um bocado pernas altas para a minha altura total e que nessa perspetiva me aproximava de um quadro feminino
em todo o caso, a única vez que abordei essa hipótese junto de uma marca, eles torceram o nariz e recomendaram-me ir p um quadro masculino. Acho que o problema é que as pessoas nao têm conhecimento suficiente e têm medo.
Ou seja, ou fazia isso tendo por base um bikefit, ou era complicado. Tenho mesmo que ir por aí.
edit: bem gira essa!