bh g4

[Jepas]

Atenção que o forum não é um chat. Pergunta / Resposta é no MSN, IRC, etc.
Quanto ao tópico em si, análises e testes pressupõe que o autor (dono da bike) vem fazer uma análise, não que venha pedir que os outros comentem/opinem sobre a bike.
Relembro que é Análises e Testes, não é: "O que acham da minha bike (comentem)".

Jepas

 

[joao49]

amigo jepas com todo o respeito mas nem vou comentar o que se passou de mal pelos vistos neste meu post.pelo forum fora ve se tanta coisa e nada de cortes mas......
abraço

 

[Josant]

Bem, o Jepas interviu enquanto eu escrevia.

O que se passa é o seguinte: http://www.forumciclismo.net/showthread.php?1323-Regras-da-Sec%E7%E3o-An%E1lises-e-Testes

Não sendo cumprido será bloqueado assim como já foram bloqueados outros tópicos iguais. (Sim! Porque a maioria não repara, mas por detrás deste espaço existe muito trabalho!)

Aqui (Fórum) existe toda a liberdade do Mundo...mas se não for cumprido o mínimo dos mínimos o mesmo deixa de ser fiável e passa a ser uma brincadeira. E para isso toda a equipa tem mais que fazer.

Fim de assunto e agradeço o cumprimento deste pedido/ reparo.

Josant

 

[joao49]

isto seria uma boa ideia??

mas ficar na mesma com as SL claro...
que acham?
abraço

 

[rotiv1959]

Ficam um espectaculo, sim senhor!!! teve que ser um bom negócio porque tu não te queres desfazer das SL,. Estou a ver, SL para os treinos e Reynolds, para ir à missa dominical!!

 

[joao49]

nnao,eu ainda nao comprei as rodas,foi so uma experiencia que eu fiz..tou a ponderar comprar umas visto estas serem excelentes,leves,rigidas,e serem pneu sempre dao para andar sempre mas os euros tao curtos,tenho que ver bem..
abraço

 

[paradawt]

Epá isso são umas bichas para q valor?

Queria mesmo umas rodas dessas para a minha Pinarello!

 

[joao49]

viva..paradawt isto sao rodas para 1000eur...sao lindas nao sao??estao na moda..lol
abraço

 

[SLM]

Boas. Na gama das reynolds tinham-me chamado a atenção as assault. Serão essas?. Não querendo abusar da paciência dos moderadores e se o inglês não for um problema, utilizando a pesquisa neste fórum consegues encontrar vários tópicos com feedback das rodas.

Certamente se um dia tiver capital e interesse numas rodas de perfil médio/alto, será uma marca a considerar pelo preço interessante na gama de entrada. Com o bónus de, na minha modesta opinião, ficarem bem em qualquer bike.


Já agora são clincher ou tubular?

 

[joao49]

sim estas sao as assault e estas sao pra pneu..eu nao quero tubular senao ainda fico a pe..eu aqui na minha zona tenho muita gente ja com rodas destas,e com um bom feedback..
abraço

 

[rotiv1959]

João,
melhor que essas vão ser as minhas, e do resto do pessoal, que compramos os aros directamente dos xinocas !!! Por sinal já cá estão, só falta enraiar. Mais uma semaninha e se tudo correr bem ai estão a rolar.
Aparte de no final custarem menos de metade do preço, ainda têm a vantagem de lhes poder dar o nome que quiseres. As minhas já têm os autoclantes preparados vão chamar-se ROTIV 1959 , se até lá não me expulsarem, vou colocar aqui as fotos das ditas.!!! depois empresto-te para dares uma voltinha.
Só uma curiosidade, o bidon é bastante original, parece-me ergonometrico, quanto pesa? é um material novo não é, está feito em papelânio ( material mais leve que o titânio)?é para esconder a garrafa de vinho? ahahaha!!!

 

[Guerreiro_76]

Essa ideia é fenomenal, colocar o nick nas rodas, assim já te podem identificar na estrada!!!!!
Que génio que tu me saíste.

 

[trepadores da Figueira]

Olá boas
Quem tem umas rodas dessas é aqui o nosso colega Prates
Pois a Bike que ele troou-se até aqui ao Algarve tinha umas rodas dessas.

Pergunta-lhe como são.

 

[joao49]

viva.segui um conselho aqui do amigo junior_jay de baixar o meu avanço para junto do quadro..hoje foi o dia de experimentar,fiz 86kms e passo a dizer que apesar de ser uma posiçao bastante mais cansativa (pelo menos ate habituar o corpo) em termos de braços e costas mas em relaçao á posiçao aerodinamica é espetacular..fiz 35kms de terreno plano com bastante vento de frente e senti me bastante bem..mais logo tiro foto e mostro como ficou esteticamente a bicicleta..

fotos da G4!!

claro que nao cortei a forqueta..fica um bocado mal assim mas é um risco cortar e depois nao ha remedio......
comentarios agradeço.
abraço

 

[trepadores da Figueira]

Bela BH g4

Umas rodas de carbono perfil alto ficavam a matar.


Sim claro cortar a forqueta era um erro, sei de malta que há boé de tempo anda com a bike assim

Da lhe estrada é o que ela precisa.

 

[race van]

eu vi isso a fundo hoje na varela XD
A POSIÇAO nao sera a melhor pois nao deves ir to confortavel mas que fica mais bonito e mais racing fica
falta as reynolds loool mete a foto pa malta ver........

 

[joao49]

ja tem foto pah na pagina 5..hoje apesar de tudo :-( foi um bom dia para testes....para a minha nova posiçao..e para a tua BMC......tens que postar aqui a maquina nova..
abraço

 

[race van]

breve abro o topico para mostrar o meu cao bravo

 

[paradawt]

joao49,

Eu tenho uma opinião diferente.

Experimenta durante uns kms valentes. Se te sentires bem nessa posição, corta o tubo da forqueta. Eu baixei, ajustei a minha posição. Experimentei e como me senti bem, mandei cortar.

Para todos os efeitos parece baixo demais. Experimenta andar só com uma anilha por baixo.

Podes testar com várias posições e encontras a que estás mais confortável.

Abraço.

 

[joao49]

viva padadawt agradeco a tua opiniao.e o seguinte eu para andar mesmo confortavel talvez as 2 anilhas como estavam de principio fosse o melhor..mas eu quero uma posiçao mais ´´racing`` percebes?mas eu vou andar uns tempos assim..e depois hei de testar uns tempos so com 1 anilha e depois vou decidir entao mas pelas sensaçoes que tive talvez va mesmo cortar a forqueta e deixar o avanço colado ao quadro.esteticamente o que achaste (imagina entao sem aquele bocado de forqueta a mais)?
abraço