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a minha veio de origem com a cassete 12-28 e o desviador RD5700 também com o crank compacto ( 34-50T) sem problemas. Cassetes com maior que 28T, só mudando o desviador. podes usar um XT de 10V.

Compra uma coisa nova.

Alexandre!... o que estás a fazer, essa compilação, é uma doidice!!! ;) Coragem! e muitos parabéns!

Base layers tenho vários da Planet X modelo 360, e da Endura ( bem mais caros e fazem o mesmo dos mais baratos, apesar de possivelmente terem maior resistencia ao desgaste... Existe também a oção em BaaBAa merino ( pela região climaterica por onde ando, não se justifica)...

O casaco da PACTO. e por baixo um base layer de manga comprida, se for necessário... https://pacto.cc/product-category/homem/camisola-manga-comprida/ eu tenho o PACTO CARBON. tanto para estrada como para BTT. excelente.

O ideal , é - tiras a corrente. metes dentro de uma garrafita de agua de 500ml. com uns 50ml de petroleo de limpeza... sacudir, sacudir... tirar fora, secar com um pano/ papel. deixar secar por completo. entretanto fazes o mesmo ao resto da transmissão, com o petróleo e um pincel.... a...

Sendo o importante proteger os joelhos do frio. porque razão não compras uns pernitos!? meias altas, s+ memso se tiverem alguma função de compressão, como as X-BIONIC ( não custa é 15€...)

Uma roda TRICON. XM1550.. com raios XPTO colados aos nipples, e niples pro encaixe no aro e que tem de ter ferramentas apropriadas e depois tem de ser toda tensionada por igual.... Rodas maricas... mas que é boa é ,Levou ( ainda leva de quando em vez - bike de BTT roda26) muita porrada é rija...

mais info sobre as lentes PRIZM https://www.oakley.com/pt-br/prizm

Pelo que vi são vocacionadas para desportos de neve.... ve aqui:

Das fotocromaticas, mas em conta ( arranja-se por cerca de 70€) , gosto muito destas. Em particular para quem gosta de andar ao final de tarde/ luscofusco e tam´bem à noite. ( eu uso durante o dia também. aqui no Baixo alentejo)...

... eu já paguei por um raio partido... mais de 70€ ( 1 raio, portes de ida e volta e verificação integral da tensão da roda.)... e teve de ir para Espanha, para o service Center DTswiss da península Ibérica. Cá não me safei... é o que dá rodas caras, com raios xpto e etc..

Se quiseres manter alguma polivalência, reduzir muito o peso ( pois a ST540, é uma bike muito de entrada de gama e pesada), poderias ver uma bike de gravel. andas em que tipo de percursos, cilcovia? estradão? Mantendo-te na Decathlon, por exemplo tens a RC520...

que recupera a forma, após 8 horas ;)

opa!? 2000km... a minha tem 5 anos, 4500km, não vou mudar pneus nenhuns... tem anda os de origem, uns MAVIC. também só anda no pico do verão.. aqui é muita poeira e calor... e prefiro BTT ;)

eu não uso oleo.. e se pesquisares aqui no forum, há discussões sobre o assutno, não seira necessário abirres um anova. muitos também não. também não uso desengordurante. excepto para a 1 vez, que lavo a corrente com petroleo de limpeza, para remover todo o oleo pre-existnete, depois meto : Vê...

Agora a sério,8 anos parada!!!, rolamentos, amortecedores, travões , tudo para ir para a revisão e substituição de fluidos, massas, etc... se é para estrada, não é compra que se faça, já para o BTT, só vendo....

lolol...

deve ser quirtlube...

Outra alternativa... Lagos-Portimão-Nave-Monchique-Foia - monchique-Nave-Marmelete- Aljezur- Lagos( directo ou, ainda mais uns kms...por Carrapateira/ Vila do Bispo)