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Novidades desta modalidade, as bikes (fotos)..

A

albertosemcontador

Well-Known Member
Também não é muito diferente de muitas outras, merida scultura, etc...etc...

ERIC CANTONA #7 said:
...excetuando a entrada dos cabos na frente do quadro, não vejo assim tanta novidade... os criativos estão a ficar sem ideias...
look_785_huez.jpg
166582
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Pois é!!

E quantas mais!!!?

Não só!

Scultura...

Emonda...

Etc...

Etc....

Ahhh gosto! Gosto muito!! Lol

E fudido isso! Lol

Na minha opinião é um autêntico estrago e um desleixo a marca Look!!!

Nada tem a ver com a filosofia da marca!

A Filosofia, da Look e é sempre foi o de criar artigo de boutique, diferente, para quem quer algo de especial! E de diferente! Gostos são relativos! Nem toda a gente gosta das linhas da Look, como nem toda a gente gosta das linhas pinarello, etc..etc... No entanto também há a falsidade do mercado, que é o que há mais infelizmente, ou seja "€iiii qu€ bicicl€ta mais f€ia!! €U não gosto, nem vou muito a bola com as linhas da pinar€llo, ou d€esa Look, s€ eu tiv€sse mais €uros não €ra €ssa bicicl€ta qu€ €U comprava!!!

Estes antigamente não gostavam de Look!!

Agora com estas e com outras já começam a gostar! E outros a gostar menos!

Para mim...

LOOK nos dias de hoje!! É isto!!!

ss8qokm.jpg


Para muitos é bonita!! Para muitos é feia!!

A excentricidade da casa, com design inhouse, justificação de performance e tecnológica, inhouse!! Sem querer saber do que o mercado acha! Quer!! Ou pede! Ou tem dinheiro para comprar! Sem justificação!

É o que diferencia marcas de Boutique para marcas mais comerciais....

Para mim isso é uma LOOK!!


Grande abraço...
 
D

DMA

Well-Known Member
No site dos USA da Cannondale já temos varias das pinturas das bikes de 2018; CAADX, SuperX, SuperSix (Evo e HiMod).

Em relação às novas Tarmac, também no site dos USA já estão algumas das novas máquinas em exposição.
 
D

DMA

Well-Known Member
Gosto muito da pintura desta, mas a indicação do preço para PT é algo como 10 mil euros ... aaauuuuchhh!

nbxab5qzhsn2uxbc2zyt.ashx
 
M

Martins

Well-Known Member
DMA said:
Parece que mesmo os quadros SL da Emonda terão travões direct mount.
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Não tinham já????

Estive vezes sem conta ao pé de uma na loja onde costumo ir mas nunca olhei para esse por maior

Mas...

Pergunto porque tenho a certeza que os domane sl já tinham

Abraço
 
RTC

RTC

Moderador
Staff member
As de disco são ambas Flatmount.
Sem ser de disco a SL tem agora direct mount. Não tinha. Só a SLR
 
J

JPLopes_73

Well-Known Member
ERIC CANTONA #7 said:
Ou seja, arados...
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Ahahah ... fui-me inscrever numa prova de tractorismo ... que faço todos os anos ... Lama Solta ... quem sabe conduzir tractores basta ouvir estas duas palavras juntas para saber o que significam ... e tropecei nessa novidade.
Cartaz da prova de tractoristas ...
460.jpg

vejam bem a tecnica do malandro que se atira para o chão para ver os entrefolhos das meninas dos chupas ...
a novidade ... :eek: ULTEGRA R8000 :eek:
http://web.apedalar.pt/index.php?page=noticia&id=362
sem estar muito interessado em coisas xptos ... a preço para caramelos consumirem ... vou acompanhando.
Qual a inovação desta vez? Já vem com o doping mecânico mais escondido?
 
E

ERIC CANTONA #7

Well-Known Member
Quanto às LOOK, sim sem dúvida que gosto muito mais dos modelos 795, mas nunca com essa pedaleira horrível (ZED 3) que, pediu para ser feia e entrou na fila duas vezes...

Sempre me fascinaram os modelos com espigão de selim integrado, e não foi à toa que tenho quadros em Titânio com essa opção...
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Nas LOOK o E-Post, patenteado pela marca, confere à bicla um aspeto elegante e "clean", que aprecio...
​
Mas confesso que deixei de acompanhar tanto a marca por algumas razões:

Porque apareceu uma outra (MONDRAKER) que introduziu, no BTT é certo, o modelo PODIUM e até pensei, não tarda nada e estão a replicar para as estradistas e vai tornar-se no primo mais chegado das LOOK...
6455abfc1f2fade75419d1947c199e7d.jpg
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E, depois, porque quando me interessei, a sério, na aquisição de uma LOOK 989 (BTT) e as fotos cada vez mais me impulsionavam que ia na direção certa...​
VTT-989-proteam-profil.jpg
​
Vira-se ao contrário, o que raramente acontece... e encontra-se esta aberração de um cabo de travão exterior de quase 2 metros a estragar toda a aguarela... (são modelos de anos diferentes, mas a solução para o cabo manteve-se, infelizmente)​
Look_989_foto7.jpg
​
Tal como a marca parece que parou no tempo, também eu deixei de me debruçar sobre ela...

Se isto é novidade? Não, apenas para justificar o porquê de ir mais ao encontro do modelo ora apresentado (785 HUEZ) embora nas comedoras de asfalto a questão da estética foi sempre muito refinada...​
 
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G

GMQ

Well-Known Member
Essa nova tarmac já adopta o conceito allrounder que o Alberto refere. Muda em muito a geometria.
 
Carolina

Carolina

Well-Known Member
Pensei que iam actualizar a Amira, mas optaram por lançar a Tarmac de senhora, exactamente igual à Tarmac de homem, mas oferecem 2 tamanhos mais pequenos. Dizem que não há diferenças que justifiquem outra geometria, simplesmente as mulheres são mais baixas. Concordo com a abordagem, mas acho que faria mais sentido oferecerem os tamanhos mais pequenos nos vários modelos da Tarmac. Também há homens baixos. E é estranho não terem feito o mesmo com a Roubaix/Ruby, questiono-me se acreditam mesmo nesta abordagem.

No meio do "estudo" que fizerem sobre as diferenças entre homens e mulheres, também devem ter concluído que as mulheres têm mais dinheiro. Só têm 2 modelos, um a 4500$ e outro a 9000$...
 
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E

ERIC CANTONA #7

Well-Known Member
Essa conclusão, talvez se deva cingir mais à procura efetiva e estatística (compras) de anos anteriores.

Ou seja quanto às compras femininas, as meninas / senhoras, ou compram o que é bom (9000$) ou adquirem gamas de entrada (mesmo que a 4500$)...
Este universo paralelo ao dos homens, não sendo tão grande, igualmente não abrange uma parcela intermédia daqueles indecisos (homens) que seguramente constituem, digamos que, 80% do volume total das compras e que não se estando a iniciar na prática, contentam-se com modelos intermédios onde a vastíssima escolha lhes permite configurar todo o tipo de biclas...
 
pratoni

pratoni

Well-Known Member
O que o Eric referiu é capaz de bater certo.

As mulheres maioritariamente ou são iniciadas e compram (ou compram-lhes) a entrada de gama ou andam a sério e vão para a gama alta, não havendo muitas a caíram nas gamas médias...
 
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