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A Arkea não é exemplo para ninguém. O mais provável é acabarem no final do ano devido a falta de patrocinadores.

O diretor da equipa na prova vai ter dores de cabeça. Não me parece que o João o faça por iniciativa própria e os diretores não têm bolas para o pedir. Provavelmente será o Pogacar a dizer ao João para atacar se tiver força.

Ele hoje está mais tranquilo. Não quer meter muita lenha e o Jonas parece que aprendeu a lição ontem.

É assim que começa. Quando não há argumentos para criticar na estrada, começa-se a criticar o que se passa fora. Pog sempre deu entrevistas assim. São alfinetadas nos adversários? Bom, faz parte do desporto.

Pelo que se viu ontem o CRI do Pog não será assim tão importante. A maneira como deixou o Jonas pregado e depois sempre a ganhar tempo até à meta é de quem está a um nível àparte

Concordo. Por isso é que disse que na primeira etapa as 2 aliens do Ciclismo feminino destacaram se cedo. Lá atrás manteve se um grupinho. Claro que não têm a profundidade de um pelotão masculino mas caminham para lá.

Já li um espacial is tá a dizer que a Bike já foi feita com este novo regulamento em vista. Está no limite mas passa.

Concordo. Mas conseguiram isolar o Pog. O problema é que tinha aquele plano todo e era impossível manter o ritmo alto. Não percebi a ideia deles.

O que é mesmo o estilo do João? Depois de ver Remco, Jonas e Pogacar a sprintar na 1a etapa do Dauphine, alguém que lute para a geral não tem um estilo especifico. Tem de ir a todas. Quem é mesmo bom ganha em qualquer terreno

A prova das mulheres começou ontem e as 2 ET's do pelotão feminimo não perderam tempo. Reusser e Vollering atacaram com 60kms para a meta e meteram quase 2min na concorrência toda.

Sim concordo. O proprio Pog disse que foi muito conservador na parte inicial. A questão é que quando todos estão ao mesmo nível o equipamento pode fazer grande diferença. E aquele vídeo do Pog a pegar numa cervelo para sentir o peso deixa no ar que está surpreendido pela diferença no ITT.

Etapas da Suíça descem sempre muito. Mas são as estradas com o melhor alcatrão do mundo.

A verdade é que a UAE comete muitos erros mas a Jumbo tamém os comete. Neste caso o grande problema parece ser aquela bike de TT. A Colnago lançou aquela bike o ano passado, se não me engano até é mais recente que a Cervelo e a Specialized mas não conseguiu pô-la ao mesmo nível. E o grande...

Não me digas que só percebeste isso agora?? Deve ter sido das primeiras vezes na história da comunidade judaica que um queniano enganou um judeu:p

Costuma estar na cage no lado da roda. Os que tenho aqui têm "Japan GS"