View Full Version : SEMÁFOROS, código da estrada
O el gato já estava a ficar um bocadinho enferrujado por não postar aqui no fórum ( férias), eh,eh !!:D
No forum nosso irmão (forumbtt) levantaram uma questão interessante e que se calhar alguns de vós leram, em relação ao código de estrada mais propriamente os semáforos, se respeitam ou não. Pessoalmente quando vou de popó como é obvio paro mas quando vou de bici e se vir que posso passar, apesar de estar vermelho, avanço.:D:D E vocês que opinam ?
um saludo
el gato
swisspipe
10-09-2009, 23:23
Eu normalmente respeito :rolleyes:
Por norma respeito mas, quando não respeito, tenho toda a atenção do mundo para verificar se posso passar, sobretudo nas zonas urbanas.
Cumps.
Boas,
Só de carro, de bicicleta se não vier ninguém não paro.
Cumps,
Luis Lopes
Cozy_Powell
11-09-2009, 00:28
Eu respeito sempre os sinais e penso que todos os veículos que circulam na estrada deviam respeitar.
Queixamo-nos muitas vezes da falta de respeito dos automobilistas perante os ciclistas, mas a verdade é que também não devemos desrespeitar o código da estrada, pois, por exemplo, se queremos circular nas rotundas com os direitos de um automóvel (e todos já devem ter apanhado valentes sustos nas rotundas), devemo-nos portar como tal.
Nem se deve passar sinais vermelhos só porque "não vem ninguém". Se de carro não o fazemos, porque o havemos de fazer de bicicleta? Sem querer podemos originar algum acidente...
Não será um minuto à espera nos sinais que nos fará chegar mais tarde a casa!
Boas pedaladas ;)
cheers!
Burning Dogma
11-09-2009, 01:10
Eu sou sincero, só costumo parar num vermelho se vierem carros ou se for alguém a atravessar na passadeira em frente. Caso contrário e principalmente quando vou em grupo, não paro.
É verdade que é desrespeitar uma regra do código da estrada e não se deveria fazer. Mas, especialmente em grupo, é impossível parar a malta toda. E depois levávamos logo buzinadelas dos carros porque para o grupo todo arrancar, entretanto fechava outra vez o sinal e os carros continuavam no mesmo sítio:D
Além disso, há zonas em que os sinais são tão próximos que se estivermos sempre a parar não fazemos mais nada. Mas quando passo um vermelho, tenho imenso cuidado em olhar para ver se vem algum carro e caso venha não tenho qualquer problema em parar.
No princípio parava sempre nos vermelhos e desencaixava sempre o pé esquerdo, como ainda faço agora quando paro. À conta disso, gastei o pedal esquerdo em cerca de 4000kms:o
Aqui no meio do Porto é impossível não parar se não sou logo colhido por alguém cheio de pressa para ir para o trabalho :D
Mas nas zonas mais calmas costumo passar os sinais vermelhos se não vier nenhum carro.
Bianchi_27
11-09-2009, 09:41
Boas
Pessoal, o código da estrada é para se cumprir, está correcto que se uma pessoa vai no sentido da marcha, aparece um semáforo, vermelho, não existem carros a atravessar um cruzamento/entroncamento, nem de um lado nem de outro, e nós passamos, não estamos em perigo mas... estamos a infringir a lei, caso esteja um agente da autoridade por perto, lá estão vocês a ser fiscalizados
Já me aconteceu uma vez na Variante de Vialonga, junto ao MARL, um cruzamento que dá para esquerda/direita/frente, o semáforo estava vermelho, eu olhei, não vinha ninguem, atravessei, quando vou passar um Renault Clio (lançado) quase que me bate e ainda brandou para ficar a reclamar, só que nós eramos 2... (2agentes da PSP) upss...não devia ter dito isto...infringi a lei...:mad:
nelson_r
11-09-2009, 10:16
Pois Bianchi_27, tu és um caso especial (não andes é por aí a dizer que infriges a lei, os teus superiores podem não gostar muito :D).
Normalmente cumpro sempre o vermelho quando ando na fininha... a minha segurança em primeiro!
De carro nem sempre e STOP's então nem se fale (felizmente o Bianchi nunca viu :p). Mesmo em localidades com pouco trânsito tenho algum cuidado.
Cumprimentos ciclísticos
CarlosEscorcio
11-09-2009, 10:39
Paro sempre e sempre se aproveita para molhar o bico com liquido.
Se vier também de lá uma bicicleta que pense o mesmo que nós...
celinho99
11-09-2009, 10:39
bem....eu só paro ás vezes! mas a coima tambem é baratinha, é metade das coima para veiculos automoveis!
Jonhpicapau
11-09-2009, 10:45
Boas
Já há algum tempo que ando para postar aqui sobre assunto!
Sinceramente não me lembro se já passei um vermelho, mas tenho a certeza que só o farei ou fiz caso tenha plena visibilidade das vias e que realmente a minha segurança e a dos outros não esteja em causa.
Em relação ás rotundas, julgo ser o obstáculo mais "chato" para os ciclistas!
Ainda outro dia aqui perto de Castelo Branco, sozinho num domingo soalheiro, tinha cerca de 1 a 2 kms de descida, depois mais 2 kms em plano, entre a descida e o plano tem uma rotunda, ia a ± 60 kms/h, tá um carro na rotunda mas o "jonh" não queria perder balanço para a recta, pensei entretanto: Se gostares de ciclistas páras se não obrigas-me a parar a mim, não é que o senhor parou no meio da rotunda (att. rotunda com pouco movimento), o sr ainda bateu umas palminhas dentro do carro, muito simpático!
Já agora, e aqui eu tenho umas dúvidas e/ou por falta de pachora para consulta do actual código da estrada:
Nós em cima da fininha temos prioridade á direita quando não há sinalização? E quando não há sinalização?
Coloquem aqui mais cenários, sff
Boas pedaladas
Burning Dogma
11-09-2009, 11:39
Penso que não temos prioridade caso não haja sinalização. De qualquer forma, o melhor é agir-mos sempre como se nunca tivéssemos prioridade:)
Mas também já me aconteceu essa situação de ir alguém na rotunda e parar e fazer-me sinal para eu seguir. É raro mas acontece. Nesses casos, aceno sempre a agradecer.
shurface
11-09-2009, 12:26
Já tinha pensado nisso... eu normalmente não paro para não ter trabalho a tirar o pé e voltar a encaixar :D mas se for um cruzamento perigoso ou uma zona com muitos carros costumo parar ... mas meto-me na fila como se fosse um carro.
patrick pires
11-09-2009, 14:22
Pois eu sou daqueles que para nos semaforos e se tiver que fazer fila que remedio...
Julgo que ja é perigoso andar de bike, se ainda por cima andamos a infrigir a lei... então..
richardworx
11-09-2009, 15:59
eu paro quase sempre no vermelhos ou stops, como já me aconteceu de quase quase quase não parar num vermelho, mas depois lá parei para aproveitar e beber um bocado de água e quando olhei para trás por reflexo estava um jeep da GNR bem coladinho à minha roda traseira..
acho que devemos olhar sempre pelo nosso bem estar e também o dos outros, porque se queremos que haja civismo para connosco por parte dos condutores e pedestres temos que mostrar algum civismo e respeito também, é só a minha opinião.
Quanto às prioridades da bicicleta sobre os automóveis e ciclomotores podemos dizer que até a lei está contra nós, porque em todos os entroncamentos com ou sem stop os automóveis têm prioridade sobre nós.
Apenas temos prioridade sobre os veículos quando estamos dentro de rotundas, quando eles estão a sair de um estacionamento, de uma propriedade privada ou de uma bomba de gasolina.
Na ultima revisão do código de estrada a Federação Portuguesa de Cicloturismo elaborou uma petição e recolheu assinaturas para ser entregue na DGV de modo a que nós tenhamos prioridade sobre automóveis em cruzamentos quando eles têm stop, mas mais uma vez foi rejeitada a proposta...a nossa sorte é que 99% dos automobilistas não conhecem esta regra senão tinhamos que travar em todos os entroncamentos..
Artigo 31.º
Cedência de passagem em certas vias ou troços
a) Que saia de um parque de estacionamento, de uma zona de abastecimento de combustível ou de qualquer prédio ou caminho particular;
c) Que entre numa rotunda.
Artigo 32.º
Cedência de passagem a certos veículos
4 - O condutor de um velocípede, de um veículo de tracção animal ou de animais deve ceder a passagem aos veículos a motor, salvo nos casos referidos nas alíneas a) e c) do n.º 1 do artigo anterior.
As multas vão dos 120 ao 600€
CarlosEscorcio
11-09-2009, 16:54
Desconhecia este artigo 32, obrigado pela sua divulgação.
Outro dia, parei no vermelho, bebi um pouco de água, e como não vinha ninguém, iniciei o arranque. Notei que o carro atrás de mim preparava-se para arrancar também, parei de imediato, e apontei para o sinal vermelho. O condutor acenou-me, como "pedido de desculpas", e eu lá arranquei.
Moral da História: A nossa conduta, muitas vezes influencia a conduta de outros.
swisspipe
11-09-2009, 17:29
richardworx desconhecia essa alinea. Pensava que ainda éramos obrigados a parar nas rotundas para deixar passar os carros. Pelos visto já melhorou alguma coisa.
Obrigado pela informação ;)
livestrong
11-09-2009, 19:28
Eu semaforos so paro se vier carros,pois nao gosto de tirar os pes dos encaixes.
Mas hacho que o codigo e para respeitar.
richardworx
11-09-2009, 20:53
Se alguem tiver mais duvidas acerca das regras de transito especificas para bicicletas que pergunte à vontade, já que isto é um tema onde me sinto muito à vontade para responder e nao tenham medo de perguntar e epor aqui estas questões porque são muito importantes para a nossa segurança e para os bolsos, porque coisas muito insignificantes podem dar direito a multa.
Por exemplo:
-Ter sempre o B.I. senão dá direito a multa de 30 a 50€;
-Circular lado a lado com outro ciclista dá direito a multa de 30 a 150€;
-É proibido usar a berma para circular de bicicleta, ou circular no passeio em cima da bicicleta, multa de 25 a 125€;
Como estes muitos outros exemplos..
Mas o mais engraçado no nosso código de estrada é o facto como já referi no post mais em cima sobre as prioridades, em que legalmente e estupidamente artigos se anulam sob outros artigos de lei como o facto de o «STOP» ter uma aplicação universal em que dá prioridade ás bicicletas mas depois retira essa mesma prioridade nos tais artigos 31 e 32 em que diz que as bicicletas «APENAS» têm prioridade naquelas situações...meus amigos, bem vindos a PORTUGAL, terra de grande idiotas..
Boas pedaladas e muito cuidado na estrada..
super.byke
11-09-2009, 22:43
Por norma procuro percursos onde não existe muito movimento, mas quando apanho sinalização (semaforos, stops, perda de prioridade, etc) evito ao máximo parar (sempre com cuidados redobrados)... bem sei que não é o que se deve fazer, mas é como o BurningDogma diz... se formos a parar sempre que não temos prioridade acabamos por gastar os pedais em pouco tempo :)
A nossa sorte é que ao domingo de manhã está quase todo opessoal a dormir e assim é menos problemático "infringir" a lei :)
swisspipe
12-09-2009, 01:02
richardworx nem mais, vivemos no pais das contradições mas não é assim por acaso, com isto qualquer "peixe graudo" consegue sempre contornar a lei porque a Alínea X do Artigo XPTO diz precisamente o oposto. Enfim o Zé Povinho é que paga.
Sinto um verdadeiro prazer em participar num Fórum onde há tantos Foristas responsáveis e compridores da Lei... é uma verdadeira inspiração...Semáforos:
- De bike nunca páro ( a menos que o trãnsito a isso me obrigue ).
- De carro nunca páro naqueles que são limitadores de velocidade ( a menos que haja algum cruzamento ou entroncamento imediatamente a juzante )
Sinais de Stop;
- Tanto de bike como de carro abrando mas nunca páro (a menos que o trãnsito a isso me obrigue ).
E antes que algum "100%" venha com as habituais perguntas do politicamente correcto:
Sim, tenho consciência daquilo que faço.
Sim, sei qual a imagem que dou quando faço isso ou quando o confesso.
Sim, estou na disposição de pagar pelos meus actos se for "apanhado pela autoridades"
Não, não tenho vergonha no meu comportamente (nem orgulho)
e...não, nunva tive ou provoquei qualquer acidente (ou incidente)
Pois eu de carro á conta de um desses abrandamentos á saida da IC19 para Ranholas quando olhei para a direita para continuar já o Sr. GNR me estava a mandar encostar e claro passou a respetiva multa.
Abraço.
figo1234
12-09-2009, 16:27
Por norma páro. Mas quando conheço as estradas, sinais, etc, abrando e passo devagar para evitar acidentes, até porque podem aparecer peões. Mas há muitos que passam à "maluca" e depois não se queixem e não estou a falar de multas. De resto tento sempre respeitar o trânsito automóvel reinante. Por ex. sei que posso andar no meio da faixa de rodagem mas não custa nada dar espaço e ir mais na berma. Se há muitos condutores não respeitam os ciclistas também muitos o fazem, e ciclistas não. Muitos ciclistas são igualmente automobilistas. Acho que no nosso caso, estando em inferioridade de número como de leis, penso que devemos ser nós a dar o exemplo para que conquistemos o público e passem a ver-nos como utentes das estradas. É um pouco como a questão dos motociclistas a reivindicarem os seus direitos mas depois muitos são grandes aceleras e tudo mais...
Bom tópico
Utilizo a bicicleta como meio de transporte na cidade do Porto e sempre que posso evito pegar no carro.
Na minha opinião, se queremos que os automobilistas nos respeitem temos que nos dar ao respeito. Há uns meses, enquanto ia de bicla numa ciclovia de Matosinhos fui atropelado por um automobilista que não respeitou um stop e não me viu porque a rua tem um sentido e a ciclovia dois, ele estava a olhar para o sentido de onde os carros vinham e nunca pensou que na CICLOVIA podiam estar ciclistas a passar :rolleyes:
Por "sorte", fora um arranhão na perna os danos foram "só" materiais. Segundo o código as ciclovias são obrigatórias para os ciclistas mas por vezes são até mais perigosas que a estrada.
Tb já apanhei tipos a subir a rua de bicicleta em sentido contrário, numa curva, à noite e sem luzes - isto enquanto ia de carro, e eu é que apanhei o susto, ainda esta sexta-feira vi um ciclista que decidiu entrar e fazer a rotunda em sentido contrário :eek:
Este testamento para dizer que tudo pode acontecer a qualquer um quando menos se espera, ah já me esquecia... eu paro nos semáforos.
Bianchi_27
16-09-2009, 09:23
Pensava que ainda éramos obrigados a parar nas rotundas para deixar passar os carros.
Só és obrigado a parar na rotunda se não houver nenhuma placa de indicação de que seja uma rotunda, uma vez que o carro se aproxima pela direita...
As regras são para cumprir, e temos de respeitar e ser respeitados!!
Abraço a todos
Regras das Rotundas: basicamente deixa de existir a regra "quem circula na rotunda tem prioridade", e a regra passa a ser a regra geral de prioridade: na ausência de sinalização, tem prioridade quem se apresentar pela direita.
Ou seja, numa rotunda quem tem prioridade (na ausência de sinalização) é quem vai entrar na rotunda, e quem está a circular a rotunda deve dar a prioridade a quem vai entrar.
Mas tipicamente em 95% das entradas em rotundas (se não mais) existe o sinal Aproximação de Estrada com prioridade (triangulo invertido).
Eu confesso que raras vezes paro nos sinais vermelhos... Claro que medindo bem se posso avançar ou não...
Há dias, à vinda de Espinho, isto ía-me valendo uma multinha... O Xôr PSP é que foi simpático, senão já estava carimbado:rolleyes:
Paulo Casalta
20-09-2009, 13:23
Automóvel, sempre.
De bike, e sei que erro, só quando sou forçado a tal. Quebrar o treino é igualmente proíbido!
de automóvel sempre ,de moto quase sempre de bike muito raramente só se tiver mesmo de ser sei que é ilegal pois já fui chamado á atenção 2 vezes uma perto de Almeirim e outra na zona de v.f.xira mas como é lógico passo com o maior dos cuidados, o que já reparei é que á agentes que te chamam á atenção se fores sozinho agora se fores num pelotão com 30 ou 40 homens não me parece que eles ....vão lá chamar todos á atenção mas que é ilegal é .
Martins228
30-09-2009, 15:22
Caros amigos,
A bicicleta é um veículo (Artigo 112) e deve circular na estrada, com os outros veículos.
Por isso temos que parar nos semafaros.
Se eu paro? Só em último caso. Perder forças para nada, nem pensar.
Claro que o faço com a mx segurança e por norma em semafaros de limitadores de velocidade.
Site a não perder, respontas a perguntas frequentes http://cenasapedal.com/site/media/content/docs/FAQ_CE_ciclistas_v01beta.pdfUm abraço:eek:
Nas minhas voltas apanho mais rotundas que semáforos, mas quando aparecem e cai o rouge vou abrandando até abrirem e depois meto a "rapidissima":)
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