Bicicleta de iniciação [Arquivo]

Tombas

03-02-2009, 14:56

Boas,

Comecei a entusiasmar-me pelas bicicletas através do BTT, mas estou a descobrir o encanto de rolar pelas estradas. Pelo menos para agora gostaria de ter uma bicicleta de estrada para efectuar algumas voltinhas com colegas durante a semana e algumas vezes ao f.d.s.

Quero deixar o seguinte pedido:
Podem-me aconselhar uma boa compra de uma bicicleta de estrada? A nível de “aerios” estou um bocado limitado, e a compra de uma usada perfila-se como uma boa opção, mas ao que devo estar atento? Quais são os componentes críticos? Quais aqueles que se podem à posteriori trocar sem grandes perdas até lá?

Enfim:
Que bicicleta de iniciação comprar?

Cumprimentos e obrigado antecipadamente

Midas

03-02-2009, 22:32

Boas,

Vi na semana passada na decathlon as sport3 e sport4 em promoçao, a primeira custava cerca de 530€ e tem forqueta e escoras traseiras em carbono e equipada com mirage de 10v, e a sport4 cerca de mais 100 euros equipada com shimano 105.

Acho que são duas opçoes validas sem gastar muito guito.

Cumps

Tombas

04-02-2009, 14:19

Obrigado Midas

Só por acaso, não sabes até quando a promoção estará em vigor?

E já agora a sport2 é assim tão má? As escoras em carbono são assim tão importantes em estrada?

cumps.

Override

04-02-2009, 16:02

Boas Midas.
Em primeiro lugar bem-vindo ao forum.
Encontras boas bikes em 2ª mao. É uma questao de andares pelas lojas de bikes ai da zona.
Ao contrario dos quadros de btt que sofrem bastante stress, principalmente os FS, os quadros de estrada nao sofrem tanto. Deves estar atento apenas a possiveis riscos. Se quiseres verificar mais afundo, analisa o tubo diagonal logo a seguir a testa do quadro e as escoras junto ao eixo pedaleiro.
Relativamente ao desgaste do material so tens que verificar o estado da transmissao (ver dentes de pratos pedaleiros e k7 para ver se ja nao estao demasiado estreinos nem com a forma de uma barbatana de tubarao). Verificar se os pneus nao estao quadrados, e riscos nas manetes de possiveis quedas. E penso que é tudo.
Relativamente a bikes novas, tens a ja tao falada canyon, com muito bons preços. depois tambem podes dar uma vista de olhos a orbea, focus, e drosseiger (acho que é assim que se escreve). Estas marcas tem boa relaçao preço, qualidade.
Vais postando aqui as tuas escolhas para o pessoal ajudar a escolher

Burning Dogma

04-02-2009, 16:03

As escoras acredito que nem façam uma grande diferença, mas a forqueta em carbono faz, acredita. Além do resto do material que é superior tanto na 3 como na 4. O alumínio é um excelente material para fabricar um quadro, mas para uma forqueta esquece, fica a bike demasiado desconfortável.

Tombas

05-02-2009, 15:31

Boas

Desde já um obrigado pelos conselhos.

Override, só não vou iniciar a volta pelas lojas da zona este f.d.s. porque já tenho o ocupado (sábado: lubrificação e afinação da btt; domingo: Alvaiázere :DLAMA:D:D:D)

Mas enfim, vou satisfazendo a gula nos sites.

Como se a olhar para um leitão assado se enchesse a pança :(

Tombas

09-02-2009, 13:22

Boas

Fui a Alvaiazere. :eek: :eek: :confused: :mad: :mad:

Mais uma vez vi confirmado a necessidade de me dedicar á estrada. Se estão a chamar XC áquilo :eek: então admito-o:

Prefiro alcatrão!

Nuno Félix

09-02-2009, 13:43

Boas!

Eu adquiri a Sport 2 na Decathlon por 280€ (promoção).

Pró preço acho excelente....

Traz 10v (grupo Campagnolo Xenon), quadro em alumínio, forqueta em aço (melhor que alumínio, mas bastante pior que carbono), rodas Rigida, e componentes que não evergonham ninguém.... Isto para uma bike de iniciação.

Na minha, mudei o espigão e os pneus. Para breve será a forqueta....

Acho-a bem porreira e aconselho a adquirir, pois é uma boa base para se criar uma bike de estrada para ocasionais passeios e alguns treinos.

Cumps.

heldocas

09-02-2009, 18:14

O meu conselho é comprar de uma só vez uma boa bike na ordem dos 8 kgs ,pq se assim não fizerem aconteçe o que me aconteçeu ,comprei tres bikes até chegar a ultima que comprei a goka greewitch equipada em campanolo centaur. boas pedaladas

Pelintra

10-02-2009, 22:18

Pois eu adquiri à duas semanas uma Goka Especial Edition, com campagnolo veloce 10 V, e ainda só andei uma vez com ela, mas posso dizer que fiquei bastante contente, .......nunca pensei que uma bike de estrada pudesse ser tão confortavel, .....imaginava aquilo muito duro, ....mas o carbono absorve quase tudo:) . Goka é o carbono dos pobres:)

Tombas

11-02-2009, 20:00

Boas

O meu conselho é comprar de uma só vez uma boa bike na ordem dos 8 kgs ,pq se assim não fizerem aconteçe o que me aconteçeu ,comprei tres bikes até chegar a ultima que comprei a goka greewitch equipada em campanolo centaur. boas pedaladas

Amigos Heldocas e Pelintras, essa estrada (trilho) já percorri, já vou na minha 3ª bici de BTT, e provavelmente no próximo ano vou troca-la, mas por uma FS :o :)

Pelo que vejo no BTT, quase ninguem acerta na montada certa à 1ª, os conselhos e opinões da malta mais experiente ajudam e muito, mas a descoberta da bicicleta correcta para cada um, é um processo que vai ocorrendo com a evolução de cada um como ciclista/bttista.

Como tal, o máximo que posso esperar enquanto não tiver largos km's de ciclismo em estrada nas pernas, é não cometer nenhum erro de palmatória logo ao início.

Como já disse, ainda vou ver as usadas aqui à volta.... Mas malheureusement, só aos sábado.

Desde já um muito obrigado para a malta que entretanto se tem disponibilizado para ajudar este neófito.

EPÁÁááa....

Foi um testamento com uma ganda cartonância....

Até fiquei estarapantado :D :D :D

mexxx

11-02-2009, 21:12

isso mesmo, disseste curto e grosso, como se costuma dizer. mas na minha opiniao quem quer tirar algum prazer com uma bicicleta de estrada, deve comprar uma bike no minimo de 1000 euros para cima, por menos guito nao se encontra nada de jeito, e mais tarde ja esta arrependido com a compra. (eu estou a dar a minha opiniao, nao levem a mal a minha franquesa.....)

Paulo Murça

12-02-2009, 15:04

Viva, olha eu concordo com o tombas pois eu também comecei na estrada com uma bike em 2ª mão já velhinha (Speciallized Allez double) bem abaixo desses valores e depois de ver como me adaptava é que avancei para a KTM.

e acho que foi o melhor que fiz, pois assim deu para tirar algumas conclusões e depois saber melhor o que queria...

boas pedaladas!!!

Tombas

15-02-2009, 20:18

Boas,

Já tenho alguns numeros, uma gitane por 300€ com forqueta em carbono grupo sora e muiiiita liiindaaa! mas não me serve (tam:52; eu tam: 54) :( :(

2 Bianchi m alloy (será que é assim que se escreve??) que me servem, ambas com forqueta de carbono, a mais velha (ano??) com sora a 350 € e uma mais recente equipada com o grupo veloce, mas custa 500 €.

O que acham? E o que é que eu devia ter visto mais nas binas?

Neste momento tenho a seguinte opinião:
Se comprar uma Sport 2 na Decathlon por 280€ sem forqueta de carbono e depois meter uma, a brincadeira vai para os 400 €; ora por esse valor arranjo uma usada de marca, que têm a vantagem de serem aceites numa eventual retoma....

Override

15-02-2009, 20:52

Tombas
Esquece a decathlon, pelo menos esse modelo. a decathlon é uma boa marca preço/qualidade mas nao é pra esses valores.
Na minnha opiniao, mesmo usada, a bike tem que ser minimamente razoavel. Se comprares um grupo com sora de 8v depois vais-te arrepender muito. A bianchi com veloce ja é uma boa bike e o valor nao esta assim tao alto, bem, tambem nao sei o resto do material.
Numa bike de estrada tem de estar tudo muito bem equilibrado, qualidade dos materiais, relaçao de velocidades e peso, porque uma bike mais pesadota e desajeitada não transmite segurança e na estrada isso nota-se imenso quando andas numa bike segura ou nao.
Em relaçao ao tamanho de 52 da gitane penso nao haver problema. antes um quadro pequeno que um quadro grande, isto se for um numero a baixo, mais que isso nao. Pode-se compensar com um avanço com 1 ou 2 cm mais comprido e se for preciso correr 1 ou 2 cm o selim pra tras.
De certeza que depois de comprares uma bike de estrada, seja qual ela for, vais-te apaixonar e nao vai passar muito tempo ate quereres investir num maquinao :D

Nuno Félix

15-02-2009, 22:05

Qual o equipamento dessas 2 bikes usadas?

Qual o uso que tiveram?

Quantas velocidades tem cada uma delas?

Só depois de termos todos os dados na mesa é que se pode opinar convenientemente.... :cool:

Marko_Pinho

16-02-2009, 21:35

Amigo Tombas e porque não esperares mais um pouco e ai comprares uma ja razoavel que te de um enorme prazer ao pedalar e sem andares sempre a pensar qeu poderias ter escolhido melhor e que se calhar fiz uma má compra.......:rolleyes:..........e por 600/700€ ja compras uma maquina razoavel que te vai dar um enorme prazer andar em cima dela ;)

djpsousa

18-02-2009, 11:34

Boas pessoal do pedal.

Também ando com o mesmo problema, quero começar a fazer estrada com um grupo de colegas mas não posso gastar mais que 500€, então andei por ai (net) a ver o que há e ate vi uma máquina que me agrada muito o preço

http://www.sirla.pt/id3/fuga.php

Gostava que os mais entendidos no assunto, já que não tenho experiencia nenhuma em estrada, dessem uma opinar

Desde já muito obrigado

Tombas

18-02-2009, 13:19

Boas

Boas pessoal do pedal.

Também ando com o mesmo problema, quero começar a fazer estrada com um grupo de colegas mas não posso gastar mais que 500€, então andei por ai (net) a ver o que há e ate vi uma máquina que me agrada muito o preço

http://www.sirla.pt/id3/fuga.php

Gostava que os mais entendidos no assunto, já que não tenho experiencia nenhuma em estrada, dessem uma opinar

Desde já muito obrigado

Amigo djpsousa, também achei muito interessante e dentro do meu orçamento :D.
Já somos 2 a salivar :D :D. Mandei um mail a pedir + informações, assim que obtiver resposta posto aqui.

P.S.: Malta do Pedal em geral (terra e asfalto) a Sirla está com propostas algo interessantes :) e um site renovado e muito funcional.

cumps

celinho99

19-02-2009, 08:22

oi, ainda bem que vos encontrei.
estou a pensar comprar a minha 1ª bike de estrada e encontrei uma que me agrada em preço. è uma BH volan 4.3 mas o fabricante só tem os tamanhos 49 e 54 e o meu á partida é o 52. Pedia ajuda para saber se ãlgum destes tamanhos é equivalente ao 52 ou se não existe mesmo.

obigado

djpsousa

19-02-2009, 12:24

Boas

Então e sobre a sirla?
Ainda não há novidades?
Não há ninguém com opinião formada?

Segundo o que consegui apurar, há à venda no feira nova de telheiras, passo a publicidade.

Tamanhos 47, 51 e 55 visto eu ter 1.64 de altura e ser proporcional, qual o tamanho que devo comprar se optar por comprar esta bike? Será melhor o 51?

Obrigado

Tombas

19-02-2009, 12:44

Boas,

Ainda não há resposta ao mail que lhes mandei, mas tb ainda não é tarde. Hoje á tarde envio outro, só a lembrar.

Tambem armei-me em esquisito, a fazer perguntas dificeis aos senhores ;) ;) ;)

Qual é o preço dela em telheiras? Acho que passar de 51 para 55 é um salto um bocado grande :confused: :confused: ás tantas existe o numero 53.

Cumps....

djpsousa

19-02-2009, 14:46

Peço desculpa, informação errada, já não há SIRLA FUGA em telheiras, parece que tinha pouca saída e deixaram de encomendar. Também fui enganado com a informação.

Essa dos tamanhos foi-me dito ao telefone por uma funcionária da SIRLA, também achei muito estranho mas...

Cumps...

Tombas

19-02-2009, 15:20

Bom, o mail já la está. Agora é esperar, senão

4ª-feira telefono para lá

Midas

19-02-2009, 18:24

Boas,

Em relaçao á Sirla vi uma á venda no Jumbo ao preço de 499€, no site está a 475€:confused:, parece mais bonita no site do que ao vivo, a nivel de equipamento é o normal para o preço, mas comparando com a sport3 que está em promoçao na decathlon a cerca de 530€, não pensava duas vezes ia buscar a sport3, muito mais bonita com mirage de 10v escora traseira e forqueta em carbono e pedais look easy.

No entanto nunca é de descorar a hipotese de uma usada porque por estes preços novas não se consegue melhor.

Cumps,

Override

20-02-2009, 20:47

Eu não sou muito adepto dessa Sirla, o quadro pode ser razoavelmente bom mas a transmissão é muito basica, apesar de ser da campagnolo.
Se quiserem o melhor compromisso em termos de transmissão entre preço/fiabilidade é a Veloce na Campagnolo e a 105 na Shimano. A partir daái é optimo, abaixo disso nao aconselho.

Nuno Félix

22-02-2009, 00:11

Tal como o nome do tópico indica, a intenção de compra prende-se com uma bike de iniciação! Não de competição... Acho descabido, para uma bike de iniciação, opinar-se que tudo o que é abaixo de X ou Y já não presta....

Mas pronto, é como diz o outro... cada um com a sua....

Tombas

22-02-2009, 21:32

Saudações,

Isto já está a sair do meu orçamento, mas o que acham disto?

Têm uma relação preço /qualidade superior a, por exemplo as da decathlon?

GT 2009 Bicicleta GTRSeries4
http://www.patocycles.com/site/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage-ask.tpl&product_id=98&category_id=23&option=com_virtuemart&Itemid=4

Quadro GTR compact design with smooth welded Hydrofomed Kinesis 6061 butted tubing
Forqueta GT Carbon with 1 1/8" threadless cromo steerer
Pedaleiro FSA Vero Compact 50/34
Desviador da Frente Shimano Compact
Desviador de Trás Shimano Sora
Mudanças Shimano STI 8 spd
Cassete Shimano HG-50
Aros Alex R500., black anodized with silver sidewalls
Pneus Vittoria Zaffiro
Cubos Formula alloy sealed, 8 speed cassette
Travões Dual pivot
Manetes de Travões Shimano integrated
Guiador GT 6061 alloy, black anodized
Avanço 3-d Forged Alloy,
Fita Black Cork
Direcção TH sealed bearing
Selim GT Road
Espigão de Selim alloy
SEAT CLAMP Cold Forged

ORBEA 2009 Bicicleta Estrada ENOL
http:////www.patocycles.com/site/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage-ask.tpl&product_id=418&category_id=52&option=com_virtuemart&Itemid=4

CUADRO: ORBEA AQUA
HORQUILLA: ORBEA CARBON
PLATO: OFMEGA LINEA 42x52
DIRECCION: SEMIINTEGRATED BLACK
MANILLAR: ORBEA BLACK
POTENCIA: ORBEA BLACK
MANETAS: SHIMANO 2200
FRENOS: ORBEA ALU
CAMBIO: SHIMANO 2200
DESVIADOR: SHIMANO 2200
RUEDAS: SHIMANO 2200/KRONOS SILVER/INOX
PIÑON: SHIMANO HG50 13-26 8S
CUBIERTA: VITTORIA ZAFIRO 700x23
TIJA SILLIN: ORBEA BLACK
SILLIN: SELLE ITALIA X2 PRO
PEDALES: NO

Ainda por cima, acho que a promoção na decatholon já acabou....

Mas mesmo assim mantenho a pergunta, isto hoje custa quase 600 €, e são Sora :( , serão o resto dos conponentes algo assim de espetacular ou por este preço arranjo bastante melhor?

Burning Dogma

22-02-2009, 22:19

Não compres Sora, isto tem 8 velocidades:eek: Isso era o standart ali para a altura da idade média. Depois nem arranjas cassetes e correntes para isso. Nada menos de 10v, mesmo que na compra saia um pouco mais caro, acredita que não te vais arrepender.

Midas

23-02-2009, 15:06

Tombas,

Tens mesmo que comprar uma usada com esse orçamento, dá uma vista de olhos nesta:

http://www.forumbtt.net/index.php/topic,52656.0.html

Cumps

Tombas

25-02-2009, 19:47

Caro djpsousa

Já tenho a resposta da Sirla, mas a quantidade de informação deixou muito a desejar, o peso é de 9,8 kg, confirmam que não há o nº 54, mas sim o 55, nada dizem se existe 53 ou quais são os números que têm disponíveis.

O valor dos portes é de 20 €. E mais não dizem….. :confused:

Jose Julio

26-02-2009, 23:46

Quando se compra um produto, independentemente se estamos a falar de bicicletas, ou outra coisa, no preço tambem esta incluido a qualidade de informação.

Senão vais ao super-mercado e compras o que te apetecer e arriscar sair bem ou mal, nao tens ninguem para te ajudar, logo sai mais barato ao vendedor nao ter la ninguem, logo a bicicleta e mais barata:rolleyes:

djpsousa

14-03-2009, 18:38

Boas pessoal

Não tenho tido muito tempo, por isso não tenho aparecido, mas tenho andado a ver o mercado de usados e sem mais nem menos tive uma proposta talvez interessante, digo talvez por não ter certeza e dai vir aqui pedir ajuda a quem percebe mais disto

Então é assim
Quadro NSR ROCCO alumínio tamanho S
Forqueta NSR carbono
Pedaleira NSR compact
Transmissão SORA 8 V

Acho que o mais interessante está no facto de só ter 160 KM

Falta então dizer que tudo isto fica pelo valor de 600€

Pessoal o que me dizem?

Desde já muito obrigado

Boas pedaladas

Burning Dogma

14-03-2009, 20:44

A minha nova custou isso e vem muito melhor equipada. Sora 8v? Foge disso.

lguerra

25-04-2009, 12:29

Viva!
Este é o meu 1º post no fórum.
Também eu ando à procura de uma bicla de estrada para substituir a minha muito velhinha companheira Confersil.
Também já enviei 1 mensagem à Sirla por causa da Fuga há uns tempos e nada! Hoje mandei outra. Parece-me que em termos de relaçõs públicas, aquilo deixa um pouco a desejar. Já contactei por telefone sobre um outro assunto e fiquei com a sensação que estavam a fazer um frete.
Fico um pouco assustado quando referem a adaptação à bicicleta... se me adaptei tão bem à minha velha Confersil SM-Flyer, desde os meus 14 anos ( e já levo 38), o que será que pode correr mal?

Abraços

LGrr

Ufo Lord

29-04-2009, 13:07

Burning Dogma

29-04-2009, 15:26

Pelas características dá ideia de já ter uns aninhos, o que não quer dizer que seja uma má bicicleta, pelo contrário. Toma atenção ao desgaste da transmissão e ao estado geral do quadro e da forqueta. Quanto a preços não faço a mínima:D

Ufo Lord

29-04-2009, 16:19

A bicicleta está em óptimo estado... O quadro, a forqueta, as cassetes da frente e de trás estão impecáveis... Claro que os dentes das cassetes vão desgastando mas para já tem muito pouco desgaste. E já vi tudo e não encontrei uma única folga... :) O quadro é de 2002 mas é lindo..! Não é o tipico quadro tubular...

felizardo

29-04-2009, 17:27

Oi pessoal.
é o meu primeiro post no fórum. Descobri muito recentemente o mundo do ciclismo e estou maravilhado :) Até à umas semanas simplemente tinha andado de bicleta raramente e por lazer até que recentemente vi uma bicicleta de estrada em 2ª mão a um bom preço e decidi comprá-la. Sendo eu um desentendido de bicicletas apenas me informei o básico antes de a comprar sobre preços. Gostaria de saber a vossa opinião sobre se é uma boa bicicleta de iniciação. É uma orbea, quadro Columbus Zonal, equipada com shimano Ultegra (9V) (travões e mudanças), espigão do selim em carbono, forqueta look em carbono... etc. Já agora não vou dizer o preço e vou esperar pelas vossas opiniões e se quiserem podem dar palpites sobre o preço :D

Tive um quadro Columbus Zonal e é material de combate. Rijo como tudo, talvez um pouco rijo de mais em termos de conforto. O único problema do meu é que tinha as escoras de trás em carbono e quando sprintava sentia que as escoras flectiam um pouco. Se for todo em alumínio não deve ter essa característica mas deve ser ainda mais cruel com as costas. Essa tubagem tb tem um peso bastante bom. A minha com 105 de 9v, espigão e guiador "pesadotes" e umas rodas de 1900g pesava 9 kg.

Quanto ao valor, 500 €?

lguerra,
Em relação à adaptação à bicicleta, e partindo do principio que teve um crescimento normal, das duas uma: ou aos 14 a bicicleta era grande para si ou aos 21 era pequena. Claro que uma pessoa que deva usar 56, por exemplo, consegue "andar" num 52 mas não é de todo aconselhável e o rendimento sai seriamente beliscado. Devo dizer que um antigo colega meu também usou a mesma bicicleta dos 13-14 aos 23 e tal não o impedia de me deixar pregado nas subidas...
Em ambos os casos a utilização frequente da bicicleta ao longo dos anos permitiu que o corpo aparentemente se adaptasse de forma progressiva ao "encolher" da bicicleta. O problema é o aparentemente, porque a "adaptação" pode ter sido feita à custa da criação de zonas de stress nas costas, cujos efeitos poderão sentir-se só passados alguns anos.
Não quero ser alarmista, até porque na maioria dos casos não deve haver consequências notórias (depende muito dos km e da intensidade das voltas), mas convêm fazer notar a quem procura uma bicicleta que o tamanho é demasiado importante para ser ignorado só porque apareceu um bom negócio com um quadro mais pequeno, por exemplo.

Ufo Lord

29-04-2009, 20:45

Sim dei 500€ :)
O material da minha é aluminio. Quanto às costas penso que com uma boa afinação da bicicleta consigo evitar dores incómodas nas costas. Mas até agora não tenho "defeitos" a apontar a bicicleta :D O meu próximo passo é comprar um conjunto completo shimano dura-ace para tirar mais ou menos 1 kg à bicileta. Para já pesa 7,8 kg.

lguerra

30-04-2009, 23:47

Felizardo, grato pela resposta.
Provavelmente tem razão no que diz. No entanto penso que será mais certo a minha bicicleta ter sido avantajada quando eu tinha 14 anos do que agora estar abaixo do tamanho correcto. Mas isso leva-nos à questão de qual o tamanho ideal do quadro, coisa que não sei avaliar. Dizem que se mede o tamanho da perna, outros acham que é mais importante o tronco, outros a altura total do corpo... Não existem uma regras para isso? Vi algures no FC um link para um site onde explicam tudo... vou tirar as medidas... ao corpo e à bicicleta.

Agora, não esquecendo o intuito original deste post.
Tombas, também eu recebi há poucos dias uma resposta da Sirla sobre a FUGA, que, para não variar, é curta demais:

Características técnicas relativas ao modelo bicicleta "Fuga":
- Mudanças: Campagnollo Xenon
- Rodas: Gippieme
- Travões: Tektro
- Cores: Preto/Vermelho ou Preto/Azul
- peso: 9,8 Kg.
Neste momento não possuímos mais nenhum modelo de estrada

Tombas

01-05-2009, 12:21

Boas,

Tenho andado desaparecido, mas não esqueci, só que o tempo (€€) não abunda....

Segui os concelhos dados aqui e experimentei bicicletas de colegas para saber em que ponto é que eu estou.

Já sei...

Estou cá com uma dor de costas :rolleyes: : material muito grande, muito curto, etc... mas aproveitei para corrigir algumas ideias, apesar das minhas primeiras medidas, eu sou muito mais um 51,52 do 53, 54.

Recomendo a todos:experimentar com uma volta ! é com o corpo a malhar no alumínio é que se dissipam dúvidas.
Já tenho uma série de usadas em vista, e pelo preço que a minha carteira está disposta a pagar, é cada frigorífico que vocês não imaginam.. :rolleyes:

Cumprimentos e quando houver novidades logo ponha a foto da respeitável senhora....

amgerman

01-05-2009, 13:59

peco desculpa pela intromissão, não percebi bem qual a medida de quadro pretendida, mas dentro desse orçamento e pelo que li tenho uma solução imbatível em termos de preço-qualidade...

felizardo

01-05-2009, 16:18

Vi algures no FC um link para um site onde explicam tudo... vou tirar as medidas... ao corpo e à bicicleta.

Se foi o link que o Paulo_Murça (http://www.forumciclismo.net/member.php?u=27) sugeriu neste post (http://www.forumciclismo.net/showthread.php?t=122) é precisamente o que eu usei da última vez.

Cuidado com os erros nas medições e atenção às imagens que exemplificam como se deve medir. O ideal é mesmo medir várias vezes, descartar alguns resultados que fujam muito à norma e fazer uma média com os restantes.

Embora habitualmente se use a altura de entre-pernas que pode ser relacionada com uma altura "aconselhável" do tubo superior (horizontal) ao eixo da pedaleira (que corresponde ao tamanho do quadro para a maior parte dos fabricantes) a medida mais importante é a horizontal efectiva do tubo de cima.

Tombas

02-05-2009, 23:05

HURRA!!!!

Acabaram-se as voltinhas com biclas emprestadas, já tenho novidades!!

assim que puder tiro fotografias à respeitável senhora da industria panificadora :D :D

Digam o que disserem, esta pelo menos, foi intensamente e exaustivamente testada ;)

Err.... alguém sabe pintar quadros?

viskonde

20-05-2009, 13:42

felizardo

20-05-2009, 15:27

Esse link direccionou-me para uma lista de bicicletas. Qual é o modelo?

Queria alertar que as bicicleta de estrada com estas geometrias "de competição" são para ser usadas com equipamento próprio e que para pequenas deslocações urbanas com vestuário "normal" há bicicletas mais apropriadas que permitem viagens mais confortáveis, descontraída e seguras num ambiente citadino. Não creio que se poupe muito tempo com uma bicicleta de estrada nestas condições.

Mas é apenas a minha opinião. É melhor aguardar por mais comentários.

el gato

20-05-2009, 21:27

Para fazer 8+8km por dia , e para quem está habituado a uma bicicleta de passeio de 200 euros (daquelas com volante arredondo e muito pesadas mesmo..) , vale a pena tentar trocar por esta coisa? :

http://www.decathlon.pt/PT/bicicleta-estrada-sport-6898288/

nao estou à procura de uma bicicleta para fazer viagens grandes nem nada minimamente XPTO, como devem ver pelo preço da bicicleta.
apenas quero uma bicicleta que me permita chegar mais rapido à faculdade do que a minha de passeio actual permite, e sem ter de me esforçar tanto...

meço 1.87, portanto o tamanho do quadro deve ser esse

vi aqui no forum pessoal a dizer que comprou a sport 2 por 200 e tal euros.. mas agora está a 550... como é isso?

Meu caro amigo, o melhor para ti será as denominadas bicicletas hibridas que são melhores para a utilidade que lhes quer dar. Mencionas a decathlon onde esta superficie tem bicicletas deste tipo, designadas como bicis de fitness ( geometria mais relaxada com uma posiçaõ mais elevada, ideal para um uso citadino,aliada a um guidor plano estilo btt e rodas de 700c,com pneus de maior espessura do que os utilizados em estrada para maior conforto). Tem preços interessantes a rondar salvo erro os 300 e tais euros. Outra vantagem com este tipo de bicicletas é o facto de puderes acoplar caso o desejes uma grelha de transporte já que o quadro ( mais robusto de um tradicional de estrada)vêm preparado para esse fim. Também a podes utilizar como instrumento de desporto para o fitness caso o queiras. Tambem tens a opção de comprares uma btt barata nova ou em 2º mão e trocar-lhes os pneus por uns slicks.Importante, não te esqueças de incluires também no teu orçamento um bom capacete e um bom cadeado.

:) um abraço do el gato.

viskonde

22-05-2009, 14:53

obrigado pelas respostas.

felizardo parece que a bicicleta ja saiu do site.. estava com preço promocional de "fim de stock".. parece que ja fui tarde.

el gato ja tinha pensado nisso.. mas sempre achei que embora nao seja para andar grandes distancias, nao gosto de me esforçar muito nas subidas :P e como tal sempre tive a ideia que as de estrada seriam melhores para isso.

na Decatlhon agora nao encontro nenhuma seccao "bicicletas de fitness"

será que falas das polivalentes (http://www.decathlon.pt/PT/bicicleta-polivalente-6897808/) ou das de trekking (http://www.decathlon.pt/PT/bicicleta-trekking-6897745/)?

e ja agora, o que acham desta gama de estrada:
Estrada Forma (http://www.decathlon.pt/PT/bicicleta-estrada-forma-69546213/)

parecem uma mistura de estrada com "normais"

tenho um bocado receio de comprar em segunda mao.. porque como nao percebo quase nada certamente iria levar um barrete :(

desculpem tantas perguntas... mas fiz errei quando comprei a bicicleta de "cidade" apenas porque achava engraçado ter o volante redondo como na holanda... e depois em lisboa nao me serve de muito ... nao me quero enganar de novo :P

pratoni

22-05-2009, 16:17

As de trekking e as da categoria "Estrada Forma", parecem ser a melhores opções para o que queres.

As de trekking parecem ser mais polivalentes com suportes para alforges e isso, caso queiras levar carga, mas têm rodas 26", enquanto que as "estrada forma" têm rodas do tamanho 700c (28" ou 29", não tenho a certeza...) o que dá maior performance/velocidade e parecem ser mais leves/simples...

Depois é uma questão de orçamento... ;)

el gato

22-05-2009, 16:31

Caro amigo não tens de desculpar-te. Fazes bem em perguntar e pesquisar. Eu é que peço desculpa de não ser preciso na descrição da categoria das bicicletas que referi ou seja a gama fitness nos produtos decathlon refere-se à gama Estrada Forma. Para o uso que lhes quer dar é sem dúvida a gama que deves escolher. Devido as rodas que trazem que são de estrada (700c) maiores que as de btt (26´) vais ter maior velocidade devido ao maior diâmetro bem pelo facto de serem mais leves. O quadro e a posição de condução mais elevada, devido à sua geometria bem como o guidor ser estilo btt (plano ou semi-elevado) permite ter um maior control em condução urbana, isto aliado a um bom sistema de travões. Os modelos em questão vem munidos com tripla pedaleira e uma relação de cassete que te permite subir "paredes" como se diz na giria ou seja não vais ter problemas de enorme esforço nas subidas. Vi a secção da decathlon nas bic. forma e os modelos forma 1 e forma 2 são interessantes ( a 2 com uma melhor qualidade pelo equipamento, mas a 1 tambem serve perfeitamente com o bonus de ser um bocadinho mais barata). Outro aspecto importante é o tamanho. Pergunta ao vendedor da loja onde eles tem uma tabela de referências baseadas na altura da pessoa.
Se tiveres mais duvidas contacta. espero ter ajudado.

PUT YOUR HELMET ALWAYS!!

um abraço.

el gato