View Full Version : Pressão de pneus
Adquiri ainda nem á uma semana uma bike de estrada, a minha duvida é qual a pressao que devo colocar para os meus 83 kg:D:D
Burning Dogma
31-01-2009, 21:48
Tendo em conta o teu peso, aconselho-te a pressão máxima no pneu de trás, que deve ser na casa dos 8 Bar e um pouco menos, tipo 7.5 no da frente. Eu uso isso e peso só 65kgs. Se usares menos vais notar o pneu de trás a "abolachar" muito e perdes andamento.
obrigado pelo pronta reposta
:)
Eu agora ando nos 78 kgs, e uso 8 bars atrás e 7-7,5 à frente.
O problema que tenho, é mesmo o de encher. A minha bomba de pé está a precisar de ir para a reciclagem :D
eu costumo encher os peneus consoante a indicação que lá vem. Será que estou a fazer mal.
*pneus (assim é que é) lol
Override
04-02-2009, 21:48
é assim, quanto mais pesa a pessoa mais pressão deve ter o pneu. Eu gosto de ter os meus bem atestados e peso 61Kg. Ponho a pressao maxima no pneu de tras 10bar e 9/9.5bar no da frente. Um pneu bem cheio gasta-se menos e o rendimento a rolar é muio superior.
Burning Dogma
05-02-2009, 09:49
:eek::eek::eek: Chiça, nunca pensei que um clincher aguentasse tanta pressão, a maioria dos pneus indica cerca de 8 Bar como máxima. Isso a rolar deve ser uma maravilha mas não fica muito desconfortável?
Eu peso uns módicos 90kg :rolleyes:, os meus pneus levam no maximo 7.5bar mas eu costumo andar com 8bar de pressão nos dois....
Jose Julio
05-02-2009, 23:03
é assim, quanto mais pesa a pessoa mais pressão deve ter o pneu. Eu gosto de ter os meus bem atestados e peso 61Kg. Ponho a pressao maxima no pneu de tras 10bar e 9/9.5bar no da frente. Um pneu bem cheio gasta-se menos e o rendimento a rolar é muio superior.
Não é bem assim.............
A resistência ao rolamento pode ser menor com menos pressao, tem a ver com que tipo de pneu e camara se monta.
O principio é mais ao menos o mesmo do tubeless em BTT.
Eu ando com Tubeless em estrada com 6/7 bar e rolo mais depressa. Nao tenho o atrito interno da camara de ar.
Facil de comprovar com um potenciometro;)
Burning Dogma
06-02-2009, 13:06
Certo, a pressão a mais pode aumentar a resistência ao rolamento, assim como a menor aderência em curva. Pode ser que me engane mas acho que nestas pressões já bastante elevadas, existem diferenças mas serão imperceptíveis ao ciclista, digo eu.
Eu peso 74 kgs e utilizo 8 bares atrás e 7.5 à frente.
vitormines
17-02-2009, 08:25
Eu utilizo 6 à frente e 6 atrás... com estas pressões já sinto os pneus tipo pedra, acho que não preciso de mais. Já agora, uma vez que os aros são cada vez mais leves e frageis, as altas pressões não poderão danifica-los?
Não é bem assim.............
A resistência ao rolamento pode ser menor com menos pressao, tem a ver com que tipo de pneu e camara se monta.
O principio é mais ao menos o mesmo do tubeless em BTT.
Eu ando com Tubeless em estrada com 6/7 bar e rolo mais depressa. Nao tenho o atrito interno da camara de ar.
Facil de comprovar com um potenciometro;)
Bom dia.
Achei essa ideia interessante.
Eu estou agora a iniciar-me no ciclismo em asfalto.
Que pneus usas ? Qualquer roda pode ser preparada par tubeless ?
As rodas que vêm na minha bicicleta são umas Fulcrum Racing 7.
Obrigado
F. M.
boas. é o meu 1º tópico....
ha uma regra consensual que é 1bar por cada 10 kg de peso.
depois cada um faz o que quer desde que não tenha pressão a menos.
antigamente, com cerca de 66kg usava no minino 8bar. em competição punha nos boyauxs 10kg (máx. tolerado nos que usava, vottoria corsa evo).
agora que só treino e com 73-74kg ponho até 7kg. sou de alverca e passo frequentemente em vfx. com 8bar é horrível. com 6bar é muito bom. já passei com menos mas ando "aos saltinhos" na bike.
Mangelovsky
07-03-2009, 00:55
Eu ando com Tubeless em estrada com 6/7 bar e rolo mais depressa. Nao tenho o atrito interno da camara de ar.
Facil de comprovar com um potenciometro;)
Como?? Não percebi. Explica-te melhor.
Burning Dogma
07-03-2009, 11:42
Como?? Não percebi. Explica-te melhor.
Supostamente, existe atrito entre o pneu e a câmara de ar, algo que não existe nos tubeless nem nos tubulares. Se isso se nota ao pedalar, duvido muito:p
Burning Dogma
07-03-2009, 18:24
Nunca vos aconteceu ir na bike e olharem para a roda de trás a ver se está furada? De tempos a tempos isso acontece-me, parece que sinto o pneu em baixo e um rolar meio esquisito, como se o pneu fosse vazando lentamente. Ando sempre com 8bar na roda de trás e a roda anda bem apertada. Será que a roda tem pouca rigidez? Eu sou levezinho e não sou nenhum boi a pedalar...
Marko_Pinho
07-03-2009, 19:06
Isso por acaso nunca me aconteceu......eu ando com 100psi (6,9b) tanto a frente como atras, nos dias de chuva baixo um pouco ai para os 95psi para ter um pouco mais de segurança a chuva.
Amanha como vou fazer umas subidas longas vou experimentar com 115psi para ver se na custa tanto a subir....:D
Estou a rolar com 120 psis (8 Bars) e se for conforme o peso, julgo estar ajustado. Ou seja 1 bar por cada 10 kgs:o. De qualquer maneira sinto a bike muito saltitona. Vou experimentar rolar com pressões mais baixas.
Mangelovsky
08-03-2009, 23:52
Supostamente, existe atrito entre o pneu e a câmara de ar, algo que não existe nos tubeless nem nos tubulares. Se isso se nota ao pedalar, duvido muito:p
Na minha opinião, quando muito, isso traduzir-se-ia numa vantagem para os sistemas com câmara de ar. Para além dos pontos de contacto dos pneus com o aro, comuns com os sistemas tubeless, ainda têm a câmara em contacto simultaneo com o fundo do aro e pneu... Claro que pensar nisto a este ponto é levar os preciosismos ao extremo :)
felizardo
20-03-2009, 14:33
sou de alverca e passo frequentemente em vfx. com 8bar é horrível. com 6bar é muito bom. já passei com menos mas ando "aos saltinhos" na bike.
Como eu te compreendo... já estava na altura de colocarem uma camada de asfalto por cima daquela pedra.
Tipicamente ponho 8 bar, um pouco menos se souber de antemão que vou passar por Vila Franca de Xira ;)
Edit: tb ando na casa dos 83 actualmente
bem, graças a este tópico ja descobri que ando com 1bar menos do que devia... :rolleyes:
Jose Julio
25-03-2009, 22:26
Calma.........
1º Pneus tubeless julgo só existirem ainda Hutchinson fusion, que sao os que uso, com rodas Bontrager race x lite.
2º Sim ja converti em tubeless varias rodas de estrada, mavic, fulcrum, fsa, bontrager todas com sucesso.
3º Ainda nao tentei transformar um pneu normal em Ust, e nao aconselho o teste, mas quem quizer tentar.................
4º teste rapido e facil:
Coloquem entre a camara e o pneu umas daquelas fitas de aro anti-furo e depois vao dar uma voltinha, e vejam se nao sentem a bicicleta mais "pastelona".
5º Teste cientifico: colocar a bicicleta num rolo de treino com potencia, pedalar a 40 km/h e depois verificar a potencia, fazer isto com varios pneus e depois ver quais os que consomem menos watts.
6º Os melhores do mercado sao os Bontrager race lite ou para quem tiver €€ os veloflex record, ou ainda os velhinhos corsa CX, e claro por uma questão de aerodinamica em 23", depois explico;)
7º Podem com este teste comprovar a diferença entre uma camara de latex e uma de borracha normal, sendo que o latex é bastante mais rapido, pois cria menos atrito interno no pneu.
Burning Dogma
25-03-2009, 22:51
As câmaras de latex, segundo oiço dizer, são fenomenais, dão um comportamento à bike excelente. Só não as uso porque tem tendência a derreter nas travagens fortes e rebentam, e uma câmara na roda da frente a rebentar quando vamos a 70 à hora não deve ser muito engraçado.
Jose Julio
26-03-2009, 22:48
As câmaras de latex, segundo oiço dizer, são fenomenais, dão um comportamento à bike excelente. Só não as uso porque tem tendência a derreter nas travagens fortes e rebentam, e uma câmara na roda da frente a rebentar quando vamos a 70 à hora não deve ser muito engraçado.
Derreter nas travagens:confused: As camaras sao para a tua bike nao sao para o carro:D
Uso latex e isso nao acontece, alias os corsa CX bouyax tens latex por dentro e nao rebentam com travagens.
Burning Dogma
27-03-2009, 09:44
Derreter, é como quem diz, o latex é mais susceptível a falhar com o calor, daí os rebentamentos. Isso é um facto mais que comprovado, agora também não quer dizer que à mínima coisa a câmara rebente logo.
eu utlizo a 8 bars. e axo que e o ideal
Eu , para os meus 98kg, uso 8 bar.
Não posso usar a regra do bar por cada 10kg, visto que excedia a pressão máxima do pneu :D, mas não tenho queixas, nem faz muita barriga.
Rola bastante solta, e a trepidação nas zonas mais degradadas/paralelo, é aceitável.
Figueiredo
02-04-2009, 12:35
Os meus pneus aconselham a encher de 7 a 7.7 Bar, cada vez que vou andar na vespera coloco 7.4 nos dois e sinto a Bike bastante confortável.
Nota : Peso 74Kg
Figueiredo
02-04-2009, 12:57
Um conselho:
Quem tenha dificuldade em encher os pneus com a presssão exacta existem uns Kits de bocais de enchimento á venda na decathlon por 4,15€, que permitem transformar as valvulas Presta em Schrader iguais ás de BTT, depois é só passar numa bomba de gasolina qualquer e colocar a pressão excata antes de andar.:rolleyes:
felizardo
02-04-2009, 13:49
Um conselho:
Quem tenha dificuldade em encher os pneus com a presssão exacta existem uns Kits de bocais de enchimento á venda na decathlon por 4,15€, que permitem transformar as valvulas Presta em Schrader iguais ás de BTT, depois é só passar numa bomba de gasolina qualquer e colocar a pressão excata antes de andar.:rolleyes:
Uma bomba qualquer é como quem diz...
Na minha zona cerca de metade dos postos de abastecimento têm os sistemas de ar comprimido a funcionar mal, seja porque a borracha que sela o contacto com a válvula Schrader já ter visto melhores dias, por haver fugas devido a braçadeiras mal apertadas ou ainda porque o sistema de ar comprimido está regulado para uma pressão inferior à desejada.
O problema é que, como continuam a dar para encher um pneu de carro a 2.3 bar, ninguém se preocupa em arranjar aquilo.
Mas não estou a dizer que é um mau conselho, longe disso. Eu ando sempre com pelo menos um adaptador, mas na bolsa da bike porque não gosto de os ver agarrados à válvula quando estou a pedalar. Só queria referir que às vezes não se pode contar com o posto de abastecimento para encher os pneus com a pressão correcta.
Nada com ter uma bomba de pé com manómetro, no sítio onde se guarda a bicicleta, para poder fazer eventuais ajustes na pressão antes de cada volta.
Figueiredo
02-04-2009, 14:08
Eu também não ando com o adaptador agarrado á valvula, apenas coloco na altura de encher.
Se calhar tens razão relativamente ás bombas, mas como descobri uma que está sempre em condições perto de casa, não costumo ter esse problema
O adaptador
http://farm4.static.flickr.com/3254/2975483792_9c55545308.jpg?v=0
Custa uns meros 30 cêntimos no el-corte inglés. Já vi lojas a venderem a 1 e 1.50 euro cada!
Quanto ao problema das bombas, nada e acredito que mesmo nada, justifica não se ter uma bomba de pé (na verdade é de braços e os pés só evitam que caia!) a fazer companhia a uma estradista. São 15 euros que se gasta uma vez e podemos colocar a pressão que queremos, quando queremos sempre na comodidade de casa.
No meu caso comprei uma que custou 8 euros no Lidl numa das recentes enchentes de produtos de ciclismo.
Para comparação 15 euros custa uma tampinha de avanço toda bling bling de uma marca CNC da moda e a utilidade é infinitamente inferior. :D
Figueiredo
02-04-2009, 15:27
Estamos sempre a aprender, julgo que é para isto mesmo que o forum serve, acabei de saber que fui "Roubado" no valor dos adaptadores , apesar de ser um Kit eu apenas necessitava do da bicicleta ...:mad:
Antes ser roubado do que roubar! :eek:
Já lá vi alguns desses kits abertos, e adivinha lá o que faltava.... :mad:
Não te preocupes que mais cedo ou mais tarde aparece um colchão de ar, ou uma bola de praia para encher com os outros adaptadores.
Cancellara
11-05-2009, 09:40
Na Bike Team custam 25 cêntimos cada :D
Comprei logo 4, just in case...
Também sou daqueles que atesta os pneus sempre nos postos de abastecimento
Eu uso sempre 8 a 8,5 que é o recomendado nos pneus!! Para meter a pressao correcta tenho uma bomba da Decatlhon que faz bem a parte dela!!:)(Antes tive uma do lidl mas não se aguentou....)
Eu com uns pneus specialized fatboy na minha estradista (roda 26) ao início usava 100 psi, mas era como andar em cima de pedra. Qualquer relevo ou buraquinho na estrada, sentia tudo...
Fui descendo a pressão aos poucos e nas ultima voltinha usei 85 psi e noto uma diferença enorme no conforto pela positiva. :)
Conforto notas, mas garanto-te que perdes no rendimento.
Mas claro está que aqui depende da utilização de cada um e qual o seu fim.
Afonso_Albufeira
12-08-2009, 10:38
Tenho uns Continental Grand Prix 4000 e meto sempre entre 110 e 120 psi.
Neste momento estou a usar ultremo r com 9,5 bar de 10, como sou pesado acho que é o melhor, ainda este fim de semana um amigo da minha equipa devido a baixa pressão empenou a pista de travagem numa lacada mais forte...
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