Addict R4 ou Supersix

[zé Marco]

Pois é meus amigos, depois de passar os ultimos dias a correr as mais variadas lojas à procura de uma bike de 2009 já com um belo desconto visto que os modelos de 2010 estão ai a estalar cheguei a estes dois modelos a Scott Addict R4 e a Cannondale SuperSix.

Vi várias bicicletas e testei quase todas elas.
A que mais surpreendeu foi a Trek Madone 4.5, leve bastante rígida e bem equipada face ao orçamento que tenho disponível para gastar. Mas o vendedor nem por isso me deu um grande desconto e portanto ficou em stand by. Na próxima semana voltarei à loja para renegociar o preço se ele tiver disposto a isso.

Gostava da estética da Specialized Tarmac têm a vantagem de ter um quadro bastante leve, mas é a que têm o pior equipamento comparado às outras opções. Fizeram-me um belo desconto ao ponto de ser a mais barata de todas mas depois de a experimentar ficou completamente descartada porque é a que têm o quadro menos rígido de todas a que experimentei.

Experimentei a Scott dois dias depois da Tarmac e a diferença foi brutal. Mas que máquina brutal, leve, rápida e exemplarmente rígida. Acho que é a mais bem equipada de todas e com uma estética bastante agradável.

A SuperSix é um caso crónico. O coração pende sempre para a Cannondale visto eu ser um fã da marca.
Tal como a minha Caad9 de alumínio têm uma rigidez incrível, é bastante leve, traz um equipamento inferior a Trek e Scott mas praticamente ao mesmo nível da Tarmac.

Durante a próxima semana se tudo correr bem irei tomar uma decisão.
A cabeça diz Scott o coração diz SuperSix.

Se houvesse € com força comprava uma Cervélo S3 e acabava com as indecisões, mas como não há tenho que andar a ponderar os prós e contras de cada modelo para tomar a melhor decisão.

[Burning Dogma]

E porque não a Cervélo S2? É uma máquina fenomenal e um bocado mais barata que a S3;)

[MJRocha]

Podes dizer que rodas é que equipavam as referidas biclas? É que por vezes essa sensação de flexão pode vir das rodas, pois a grande maioria dos construtores opta por colocar umas rodas de gama mais baixa para poderem colocar um grupo razoavél sem aumentar muito no preço.
De qualquer das maneiras não posso opinar sobre a Specialized, mas gostei bastante da R4, e até a achei mais confortavél que a minha. Quanto á super six se o que queres é uma bicla rija, essa é uma das mais rijas, se quiseres tenho uma análise á versão Liquigás, mas em Francês.

[FVA]

Boas,

Qualquer uma dessas (R4 ou S6) é decerto uma boa escolha, mas o meu sentimento também pende pelas Cdale :D

Concordo com o MJRocha, as rochas podem ajudar a decidir, já que elas são uma parte bem importante do conjunto, por outro lado, não sei se será um factor importante para ti, mas as Cdale (ainda) dão garantia vitalícia ao seus quadros por problemas que eventualmente surjam devido a defeitos ou fraquezas do quadro, ao contrário das Scott, penso eu! ... ...


Abraço e boa escolha

[zé Marco]

E porque não a Cervélo S2? É uma máquina fenomenal e um bocado mais barata que a S3;)

A S2 é aparentemente uma bela bike, estética têm ela!! Obrigado pela dica
Mas a S3 é a minha Cervélo de sonho.
Penso que também não deve ser muito fácil arranjar uma S2 para testar. Se souberes onde posso experimentar avisa. O povo agradece.

[zé Marco]

Podes dizer que rodas é que equipavam as referidas biclas? É que por vezes essa sensação de flexão pode vir das rodas, pois a grande maioria dos construtores opta por colocar umas rodas de gama mais baixa para poderem colocar um grupo razoavél sem aumentar muito no preço.
De qualquer das maneiras não posso opinar sobre a Specialized, mas gostei bastante da R4, e até a achei mais confortavél que a minha. Quanto á super six se o que queres é uma bicla rija, essa é uma das mais rijas, se quiseres tenho uma análise á versão Liquigás, mas em Francês.


Em relação às rodas e já para poder fazer comparações justas, experimentei a Tarmac e a SuperSix com as minhas Ksyrium Elite que tenho montadas na Caad9. A Addict já traz estas rodas de fábrica, e a Trek tinha as Bontrager.

Se puderes disponibilizar a analise que tens da SuperSix Liquigas, eu agradeço-te bastante porque é nessa mesma que estou interessado.

[zé Marco]

Boas,
Qualquer uma dessas (R4 ou S6) é decerto uma boa escolha, mas o meu sentimento também pende pelas Cdale :D
Concordo com o MJRocha, as rochas podem ajudar a decidir, já que elas são uma parte bem importante do conjunto, por outro lado, não sei se será um factor importante para ti, mas as Cdale (ainda) dão garantia vitalícia ao seus quadros por problemas que eventualmente surjam devido a defeitos ou fraquezas do quadro, ao contrário das Scott, penso eu! ... ...
Abraço e boa escolha

Também penso bastante na questão da garantia o facto da Cannondale dar garantia vitalícia é sem duvida uma mais valia, ao passo que a Scott só dá 5 anos. Mas não vai ser a questão fundamental na minha escolha, não acredito que fique com uma bike por mais de 5 anos (tenho uma pancada maior do que isso):D:D

Abraço e obrigado

[Burning Dogma]

A S2 é aparentemente uma bela bike, estética têm ela!! Obrigado pela dica
Mas a S3 é a minha Cervélo de sonho.
Penso que também não deve ser muito fácil arranjar uma S2 para testar. Se souberes onde posso experimentar avisa. O povo agradece.

A LusoBike vende Cervélo, não sei é se tem alguma S2 para testares. Mas segundo leio, essa bike é "comó aço":D Eu bem que gostava de uma S1 de alumínio, um quadro magnífico por um excelente preço. Quem sabe, um dia.

[zé Marco]

E A LusoBike aonde é que fica?
Fiz 100 km's para experimentar a Trek, portanto não custa nada fazer mais alguns para experimentar a S2.

[MJRocha]

Tenho que te pedir desculpa, pois afinal o teste é o da versão Hi-Mod igual á do tour, mas de qualquer das maneiras deixo aqui uma análise a ela uma vez que eles dizem que a diferença para a normal não é practicamente nenhuma (parece que é um pouco mais rigida e mais leve :D )

[zé Marco]

Pois esse é o Hi-Mod de 2010. Se optar pela Cannondale irei para o modelo de 2009, que irá se manter na gama para 2010 perdendo apenas a designação Hi-Mod para este novo modelo.

Obrigado por teres colocado aqui o teste.:cool:

[zé Marco]

Aqui ficam as fotos (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=122&u=11876404)
http://i87.servimg.com/u/f87/11/87/64/04/scott-11.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=122&u=11876404)http://i87.servimg.com/u/f87/11/87/64/04/9rss0d10.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=123&u=11876404)



Atênção que a foto da Super6 não corresponde à versão que estou a ponderar. O quadro é igual mas vem equipada com Ultegra SL

[felizardo]

Pois esse é o Hi-Mod de 2010. Se optar pela Cannondale irei para o modelo de 2009, que irá se manter na gama para 2010 perdendo apenas a designação Hi-Mod para este novo modelo.


Hmm? A minha s6 de 2009 é Hi-Mod. Se calhar não percebi bem o que querias dizer...

[Burning Dogma]

Eu penso que a Cannondale introduziu a Hi-Mod a meio do ano. As do inicio do ano são "normais", as mais do final são as Hi-Mod. Mas não posso confirmar isto, é apenas a ideia que tenho. A Liquigas ainda corre com algumas das antigas, penso que mesmo no Tour andaram algumas que não eram a versão Hi-Mod, não sei é porquê.

[felizardo]

OK é capaz de ser isso até porque, e agora que penso nisso, conheço uma pessoa que adquiriu um quadro supersix 2009 mas em branco e realmente não aparece lá o HM. Na altura pensei que fosse só uma opção estética mas pelos vistos não.

[nogueira.nuno]

Embora tenha só em casa Scott´s e neste caso uma Scott R2 gosto da marca e das Bikes Cannondale, acho que não fica atrás da Scott(embora possa haver diferença do peso) porque tenho admiração por ambas, há um amigo daqui do Forum que tem uma equipada(e bem) e é bem linda, essa da Foto acho um pouco... espanpanante, como dei a entender, gosto delas discretas!!
O que não gosto e não gostei quando tive a ver a R4 foi do Grupo, O Rival apenas me fez lembrar aquele antigo Shimano, o SIS, a qualidade visual só me fazia lembrar isso. Na R4 acho que o melhor é o quadro e o resto..., claro que a seguir, tipo R3 o valor salta e bem e lá está, não há milagres!!
Mas se tu gostaste e gostas do Rival... a escolha é tua e essa que manda e é importante!! Se não for pelo quadro posso te dizer que pelo mesmo valor de certo podes ir para a CR1 e o grupo já é o Ultegra e se nao me engano o peso total acaba por compensar o do quadro da R4 sendo o mesmo!
Da Cannon que te referes já não vou falar mas espero ter ajudado na R4!!

[zé Marco]

Compra efectuada há já uns dias mas não tenho tido tempo para vir cá avisar:D:D

O coração falou mais alto e comprei a Super6.
Comprei uma versão (especial) com um preço combate mas veio com o Shimano 105 mas já trazia avanço/Cx/forqueta SI.

Eu não gosto do Rival, eu gosto é de Sram:D Estive a ponderar comprar o grupo Red, mas depois de ver o novo Sram Force devo optar por este, sempre se poupam uns euros!
Em conversa com um amigo que esteve na apresentação da Cannondale em Espanha ele disse-me que o Force 2010 é basicamente um Red de 2009 isto em termos de manípulos e desviadores.

[FVA]

... ...
Em conversa com um amigo que esteve na apresentação da Cannondale em Espanha ele disse-me que o Force 2010 é basicamente um Red de 2009 isto em termos de manípulos e desviadores.

Também já tinha reparado nisso! O Sram Force para 2010 aparenta muitas semelhanças com o Red de 2009. A nível estético está impecável e se o funcionamento e peso for realmente como o do Sram Red de 2009 este grupo, estando a meio da tabela, ficará concerteza com uma boa relação preço qualidade

Tenho o Sram Rival e até agora tudo ok, mas se a compra fosse feita neste momento, juntava mais umas coroas e iria sem dúvida para o Force 2010.

Abraços

[zé Marco]

Acho que a sram está num nivél muito bom, bonitos, leves e com um funcionamento exemplar.

Em Portugal o importador só terá os modelos 2010 disponiveis lá para Outubro sempre dá para amealharmos mais uns euros para o mealheiro;)

Espero que o importador para portugal não inflacione em demasia os preços:D:D

Abraço