Que pneus utilizam? [Arquivo]

Burning Dogma

22-05-2009, 08:42

Utilizava Michelin Pro 2 Race. Excelentes pneus. Agarravam como tudo, mesmo na chuva, duraram mais de 8000kms e furavam muito pouco. Agora tenho os sucessores deles, ou seja, os Pro 3 Race. A nível de aderência acho que é a mesma coisa. Durabilidade não sei porque ainda tem só uns 1500kms.

Não me vejo a trocar Michelin po mais nada. O único pneu que poderia experimentar era o Vittoria Evo Open Corsa CX, pois são do melhor em seco, mas são mais caros, duram muito menos, furam mais e são um pesadelo na chuva. Como uso o mesmo pneu o ano todo, o melhor é manter-me com os Michelin.

Hudju

22-05-2009, 09:26

Vittoria ZAFFIRO, que vieram de origem com a bike, mas assim k estiverem gastos volto aos michelin, na minha opinião os michelin tem maior aderencia que os vittoria, acho estes um pneus muito duro e com pouca estabilidade em curva.

livestrong

22-05-2009, 13:45

Eu utilizo os hutchinson equinox,e nao estou nada satisfeito.Para alem da baixa pressão que eles utilizao,ja sao os 4 que meto.
A nivel de aderencia sao +- mas a nivel de desgaste deixa muito a desejar.
Os ultimos foram-se numa travajem.
Pessoalmente nao gosto muito.

osicran

22-05-2009, 15:11

Continental GT Force/Attack. Magnífica aderência a grande velocidade. Têm o contra do preço elevado.

Tremoço

22-05-2009, 17:16

super.byke

22-05-2009, 18:04

livestrong

22-05-2009, 19:01

Livestrong eu uso tambem os equinox e não estou muito isatisfeito com eles, o unico problema assim amis grave é mesmo a pressão que leva podia ser um pouco maior, mas olha que eu meto 8bares e eles ainda não cederam.
à chuva andei poucas vezes ams gostei, e ja levam 3400km em cima.

Amigo tremoço.
Se colocares mais que 8 bares os pneus saltamte literalmente fora.Resultado camara trilhada ou queda,isso ja me aconteceu a mim.
Quanto aos quilometros com 5500km já vai no segundo par com algumas rachadelase nao sou muito pesado 70 kg.
Penso nao colocar mais esse tipo de pneus,so se for para treinar.
Quanto a aderencia nao tenho reclamaçao ate agora.

Burning Dogma

22-05-2009, 20:33

de momento tenho Michelin Litium.nada a apontar para além de serem algo pesados, mas pelo preço de 1 Pro race 3 comprei 2 Litium.

fenomenal em termos de peso são os Ultremo R... mas a nível de desgaste e aderência não sei :(

Não sei quanto pagas pelos Lithium, mas por 50€ comprei um par de Pro 3 e se durarem como os Pro 2 são um belo investimento.

meunickmp

22-05-2009, 21:05

Neste momento uso Vittoria Diamant Pro, excelente aderência em piso seco, dão muita confiança a fazer curvas em alta velocidade, já em piso molhado a conversa é outra. Não quer dizer que sejam maus mas não te dão tanta confiança como em seco... ou talvez seja do ciclista... :D:D

Em termos de pressão recomendada, minimo 7 bar máximo 10 bar.

super.byke

22-05-2009, 21:33

Não sei quanto pagas pelos Lithium, mas por 50€ comprei um par de Pro 3 e se durarem como os Pro 2 são um belo investimento.
Na loja onde comprei, os Pro race 3 custavam 35€ cada e eu comprei os 2 litium por 40€
agora se compraste 2 por 50 foi muito bom preço.
Onde compraste se não é indescrição?

Burning Dogma

22-05-2009, 22:21

No meu site de culto, www.bike24.com:D

Marko_Pinho

22-05-2009, 22:38

Eu neste momento ando com uns da Spezialized os Mondo Pro pois eram os que vinham na bicicleta de origem, mas quando for para trocar vou para os Ultremo :D

Tremoço

23-05-2009, 14:21

Amigo tremoço.
Se colocares mais que 8 bares os pneus saltamte literalmente fora.Resultado camara trilhada ou queda,isso ja me aconteceu a mim.
Quanto aos quilometros com 5500km já vai no segundo par com algumas rachadelase nao sou muito pesado 70 kg.
Penso nao colocar mais esse tipo de pneus,so se for para treinar.
Quanto a aderencia nao tenho reclamaçao ate agora.

A mim nunca satou fora, mas como disse so meto mesmo 8bar, os meus também apresentam alguns cortes mas não julgo que seja algo fora de normal.
OS meus próximos também não serão estes, devo mudar para os ultremo r ou open corsa.

Afonso_Albufeira

02-06-2009, 11:25

Continental Grand Prix 4000 são os que eu uso agora, uma MARAVILHA, agarram bem, rolam ainda melhor, nunca furaram e duram que se farta.

Já tive Michelin Pro Race 2 e também foram um espectáculo, os Pro Race 3 nunca experimentei.

Também já tive uns Hutchinson mas não valeram nada, aliás, TODOS os pneus dessa marca são uma bela m....!!!

Paulo Murça

06-06-2009, 23:30

Viva,

estão a esquecer-se dos que eu utilizo;)
os Schwalbe Ultremo R são muito bons e bastante equilibrados para todas as situações.
Tem um sistema inovador que chamam "HD Ceramic Guard" contra o risco de furos que é impressionante, podem ver um video demonstrativo em: http://www.ultremo.com/en/shell.html
Ahh e pesam só 180gr.

Boas pedaladas!!!

livestrong

06-06-2009, 23:54

Josant

28-06-2009, 17:13

Fonix....Hoje ao lavar a bike, reparei que o pneu de trás que veio de origem na Cr1, apresenta 2 grandes papos :eek:

A marca...é mais um Hutchinson :(

Agora não sei o que colocar :confused:

Continental GP4000s ou outro mais barato...

meunickmp

28-06-2009, 19:05

super.byke

28-06-2009, 19:29

Josant

28-06-2009, 19:30

Então está provado que não é defeito é feitio :mad:

Esta marca é para riscar do "carrinho" de compras.

bob76

28-06-2009, 23:01

Utilizo Schwalbe Ultremo R até agora muito satisfeito!

livestrong

28-06-2009, 23:35

Então está provado que não é defeito é feitio :mad:

Esta marca é para riscar do "carrinho" de compras.

Amigo essa marca nao vale nada,esta semana tambem retirei um pneu com dois papos.
Parece que e a malha que rebenta.
Já sao os terceiros dessa marca que coloco,acabou nunca mais.
Agora coloquei uns Vredestein nas rodas de todos os dias,parecem muito bons e baratos.

Burning Dogma

29-06-2009, 08:19

A Hutchinson não tem grande fama não. Eu nem 2000kms fiz com os que vinham de origem na bike, furavam demais para o meu gosto e um deles já tinha um buraco grande demais pelo que decidi tirar fora.

Nos pneus não vale a pena poupar, afinal é um dos componentes principais no que respeita à segurança. E um pneu de topo custa 25/30€, não é fortuna nenhuma e quanto a mim vale o investimento.

Josant

30-06-2009, 11:22

:)

A escolha recaiu para um Michelin Pro Race 3

http://img5.imageshack.us/img5/9292/fotos0014qtz.jpg

Os antigos Hutchinson :mad:

http://img171.imageshack.us/img171/9185/fotos0015.jpg

Sem contar retirei 55 gramas num só pneu :D

Burning Dogma

30-06-2009, 13:18

Boa escolha;)

Troca o outro e são mais 55 gramas que vão à vida:D:p

Josant

30-06-2009, 13:24

Pois, pois....e mais leve 30 euros :p

Figueiredo

30-06-2009, 13:29

No meu caso tinha mesmo que trocar os 2, pois de 1.000 e 1.000Km troco os pneus de trás para a frente e viceversa por forma a gastarem de igual forma, portanto quando tenho que meter é logo ao par ...

Burning Dogma

30-06-2009, 13:54

Figueiredo, o ideal é não trocar os pneus, para trazer sempre o melhor pneu na frente por causa da aderência. Quando o de trás se gasta, vai o da frente para trás e mete-se um novo à frente.

Figueiredo

30-06-2009, 14:00

Figueiredo, o ideal é não trocar os pneus, para trazer sempre o melhor pneu na frente por causa da aderência. Quando o de trás se gasta, vai o da frente para trás e mete-se um novo à frente.

Já é um hábito antigo que tenho já nos carros faço a mesma coisa, mas és capaz de ter razão vou seguir o teu conselho ;)

duchene

30-06-2009, 15:03

Num carro os melhores pneus devem estar sempre atrás.

Já nas bicicletas e motos é o contrário o melhor deve ir sempre à frente.

Como já foi aqui dito, pessoalmente também mando o da frente para trás e coloco um novo à frente.

Nos nobby nic de monte, implica que o pneu da frente vai quase novo substituir o de trás que já está nas lonas.

PS: Já agora convinha corrigir a grafia do título do tópico.

Nuno Félix

30-06-2009, 21:48

Já agora convinha corrigir a grafia do título do tópico.

Até que enfim que alguém reparou....

Pensava que era só eu.... :D

Burning Dogma

30-06-2009, 22:43

Confesso que já tinha reparado logo desde o início, mas não sabia como editar e então deixei ficar:p

Hudju

12-07-2009, 11:42

Pois é meus amigos troquei os meus viória pelos michelin pro 3. e digo-vos a diferença é abismal! a bike até parece que anda mais!:D
a niível de aderencia e segurança em curva são sensacionais! adorei, valeu bem o investimento!

mvit

21-07-2009, 22:31

é mais um Hutchinson :mad:

cerca de 200 km, um furo e hoje quando fui pegar na bike reparei que o pneu da frente tem um corte enorme:confused:

amanha vou a loja onde comprei a bike reclamar, não se admite, mem 200 Km tem, nem sequer enchi o pneu demais, meti a pressão indicada.

Tremoço

21-07-2009, 22:52

Pois é os meus hutchinson equinox estão a dar mesmo o corpo ao criador, pelo que li aqui ainda estou um pouco indeciso, mas pelo preço aproximado entre os ultremo e os open corsa devo ir para os open corsa...

Sintace

23-07-2009, 11:38

Specialized Pro Mondo...Até agora estou satisfeito, muito aderentes em piso Seco, em Piso Molhado não os testei ao limite porque ainda não tenho confiança suficiente para isso, mas Transmitem alguma Segurança mesmo com piso molhado.
Têem 500Km, 5 arrojadelas e não sei quantos embates em buracos e tal, até agora não reparei em algum sinal de fraqueza em termos de resistencia...
São uns pneus Bastante Rápidos, em resumo estou a gostar Bastante, Mas quando tiver de Trocar meto Schwable Ultremo R, apesar das queixas que tem havido, mas isto em competição quanto mais rápido for o pneu melhor, contando também com alguma segurança em curva, quanto á duração não me preocupo muito...:)

guilhas

10-08-2009, 12:38

Eu também utilizo uns Specialized Mondo Pro, e já levam quase 1000km, e até agora 5*, sem qualquer problema, a curvar dão-me muita confiança, e até agora nunca tive 1 único furo:D

super.byke

10-08-2009, 21:01

Eu vou comprar 2 continental GP4000s
O sitio mais barato que encontrei foi mesmo cá
Regiabike cerca de 26€ cada :)
Pro3 Race o mais barato que encontrei foi an bike24.com
1 par 49,99 + 10€ portes (cor dark gray)

se descobrirem mais barato digam :)

Os Continental GP4000s já cá estão, e fazemuma diferença enorme face aos Michelin Lithium que tinha anteriormente.

Estou muito satisfeito :D

Afonso_Albufeira

12-08-2009, 10:50

Amigo super.bike, ficaste bem servido !!!

Também tenho uns Continental gp 4000 e só posso dizer bem deles.

Para mim, pneus de jeito são :

Continental GP 4000
Michelin Pro Race
Vittoria Corsa Cx (no terreno molhado é preciso ter cuidado e duram pouco)

O resto, não é grande coisa. (experiência própria)

Bianchi_27

28-08-2009, 07:51

Boas
Eu tinha e tenho os Hutchinson, penso que serão os mesmos que o pessoal fala aqui, mas agora há dias, tive um furo, desmontei o pneu e reparei que está todo cheio de cortes, o da frente, o de trás deve estar igual, de maneira que o rasto desapareceu todo...

Comprei para colocar, um Vittoria Rubino Pro, e um Schwable (modelo ??), vou colocar o Schwable na frente e o Rubino atrás, e vou ver as diferenças...

Abraços

patrick pires

28-08-2009, 09:17

Eu tive sempre os michelin ProRace2, mas em molhado eram tipo "bailarina".. desde que mudei para os Continental Gp 4000 nunca mais tive problemas... (nem furos nem problemas em piso molhado)..

Burning Dogma

28-08-2009, 17:12

Por acaso, eu achava que os Pro Race 2 na chuva eram excelentes, nunca apanhava sustos com eles. Mas também não andava a abusar à maluca.

RTC

28-08-2009, 20:37

Estou a acabar um set de Kenda Kontender Lite (rijos como tudo :eek:) mas claro, duraram bastante.
Irei colocar uns Bontrager Race X Lite.

scubalu

28-08-2009, 21:30

Utilizo os Mondo pro, que acho muito seguros e confortáveis, já vou no segundo par e nunca furei, pesa á volta de 190 gr. Aconselho.

Paulo Casalta

21-09-2009, 18:40

Continental GP4000S: muito bons em termos de tracção em seco e molhado, duram >8000kms, são leves q.b., muito boa resistência a furos - óptima escolha e os que aconselho em termos de pneu "normal"

Schwalbe Ultremo: equiparáveis em termos de tracção, inferiores em termos de resistência e durabilidade

No que toca a tubulares:

Vittoria Evo Corsa CX: confortável, boa tracção em seco, bom peso; não sei em termos de durabilidade que só experimentei por uma semana em rodas emprestadas

Continental Competiton: conforto máximo, tracção suprema, durabilidade não sei, 260 grama

Continental Sprinter: boa tracção, duráveis, óptima resistência a furo

Tufo Road: medianos em tudo menos na resistência a furos, baixa

Tufo Elite Jet <160: tracção razoável, durabilidade de 2000 kms quando cheios acima de 160psi. Não os montei ainda mas um grande amigo, para o qual comprei um par quando comprei os meus, assim mo relatou

Tufo Elite <110: para usar muito poucas vezes....

Burning Dogma

21-09-2009, 19:51

Paulo, o que já ouvi dizer dos Tufo é que são realmente dos mais leves que se pode comprar, mas a nível de resistência ao rolamento são os piores. Não sei se é verdade porque nunca comprei nenhuns:D

Se usasse tubular, não queria morrer sem usar uns Veloflex. São feitos em Itália, na antiga fábrica da Vittoria (que decidiu ir até à Tailândia:mad:) e segundo muitos, são do melhor que se compra. Ainda há os Dugast, mas isso é mesmo uma liga acima.

pangare

21-09-2009, 20:03

Os Continental GPS4000 são bons para chuva ?

Neste momento tenho Schwalbe Stelvio á frente e Michelin Krylion atrás.

papaléguas

21-09-2009, 22:17

Cá pra mim ha os schwalbe ultremo, e os outros !

zé Marco

21-09-2009, 22:55

Já usei os schwalbe ultremo, mas não tive oportunidade de os experimentar à chuva.
Alguem me sabe dizer alguma coisa em relação ao comportamento destes comparado aos Vittoria Open Corsa Evo CX que uso actualmente.

É que está a chegar o inverno e já houve que me aconselha-se a comprar os Michelin Pro Race 3, que alegadamente têm um comportamento irrepreensível no piso molhado.
/**/

Burning Dogma

22-09-2009, 17:02

Os Vittoria Open Corsa são open tubular, os Michelin Pro Race, Schwalbe Ultremo, Continental GP4000 são clincher. Enquanto os Vittoria são de 320TPI, os outros são de 127TPI, salvo erro.

Na prática, o que se nota é um rolar mais macio e confortável nos Vittoria, muito semelhante ao tubular original. No entanto, a nível de resistência e performance em chuva, vais melhor servido com qualquer um dos outros 3. Os Vittoria, além de terem pouca aderência para chuva, não são dos mais resistentes aos cortes e furos e com as estradas molhadas já se sabe.

Os Pro Race são, de facto, irrepreensíveis na chuva. Mas se queres continuar a usar Vittoria, podes optar pelos Open Pavé CG, estes sim feitos a pensar na chuva e no mau piso. Nunca usei, ams dizem maravilhas. Até é um pneu excelente para rolar todo o ano em treino. Confesso que só não os compro por causa da cor, só existem em verde (Paris-Roubaix style:D).

Paulo Casalta

22-09-2009, 20:40

papaléguas

24-09-2009, 14:07

A minha bike trazia de origem os vitoria open corsa evo , muito bons tanto em seco como
á chuva, mas ao fim de 2500 Km o de traz tinha a lona á vista ; mudei para os Schwalbe
Ultremo, muito bons em piso seco e excelentes no molhado, 12.000 Km de prazer ;de
seguida aproveitei a promoçao da Decathlon e comprei os michelin pro3 race, com cerca
de 7500 Km sao bonzitos mas ja furei 4 vezes; agora estou a experimentar os Continental Ultra race , tem 300 Km, depois eu digo como é . . .

NiKES

24-09-2009, 15:47

Ando ha 2 anos com continental gp4000, nada a apontar, dura muito e não fura, não preciso de mais nada :D:D:D

Burning Dogma

24-09-2009, 17:30

Uma coisa que me esqueci de dizer, os open tubular como os Vittoria Corsa, os Veloflex, Deda Tre, etc. convém serem usados com câmaras de latex para tirar todo o potencial desses pneus, visto que são fabricados do mesmo modo que um tubular, que no seu interior também tem uma câmara de latex.

zé Marco

24-09-2009, 21:24

Obrigado pelas dicas;)

Arpeggio

25-09-2009, 22:43

Eu uso uns Specialized Mondo Pro, e há uns dias rasguei o de trás. :(

Para o pessoal do Algarve: à entrada de Cachopo, de quem vem de Tavira, logo a seguir à placa que diz "Cachopo", tenham cuidado, foi aí que despedacei o pneu. Pelo que me disseram lá num café, partiram umas garrafas de vidro no alcatrão... :mad:

Bruno Malheiro

14-10-2009, 13:10

Este ano tenho andado com uns ultremo,bom a nivel de peso e de desgaste mas tenho notado que se rasgam com muita facilidade.
Estou curioso em experimentar os gp4000,tenho de montar uns da proxima vez e tirar as duvidas.

Afonso_Albufeira

14-10-2009, 16:14

Experimenta e não te vais arrepender.

meunickmp

15-10-2009, 20:47

Estou indeciso entre Continental GP 4000 e Schwalbe Ultremo, qual tem melhor comportamento em piso molhado, e maior resistência aos furos?

duchene

15-10-2009, 21:36

Pelo que li e auscultei nas minhas andanças da escolha de pneus, tens aí uma vitória cruzada.

Os ultremo são do melhor a nível de aderência, no entanto gastam-se com alguma facilidade e são mais sujeitos a furos, cortesia da carcaça mais leve e borracha mais mole.

Os conti são mais resistentes, comportam-se bem, mas dizem-me que são algo "secos" a rolar.

Mas antevejo que seja complicado encontrar um pneu verdadeiramente resistente a furos e que seja uma referência de topo no comportamento em molhado.

patrick pires

15-10-2009, 21:55

Estou indeciso entre Continental GP 4000 e Schwalbe Ultremo, qual tem melhor comportamento em piso molhado, e maior resistência aos furos?

Entre os Michelin e os Continental para o molhado, eu diria logo Conti.. os Schwalbe Ultremo nunca utilizei..
Em relação aos furos creo que o melhor e comigo tem resultado sempre é levar sempre os pneus com a pressão no maximo, para mim remedio santo..:D

Afonso_Albufeira

16-10-2009, 10:38

Vê aqui...

http://www.forumciclismo.net/showthread.php?t=808

A P

16-10-2009, 15:00

já usei michelin speedium 700x23 fiz +- 4500 km e não gostei, pois estalão todos de lado.
depois comprei uns schwalbe ultremo 700x23, fiz +-2500km e não gostei pois com o seco molhado parecem manteiga.
entretanto vendi essa bike e agora tenho uns specialized pro mondo700x23, que já vão no segundo par, e os primeiros fizeram -+10000 km.
nunca furei e tem excelente comportamento tanto em seco como molhado.
curiosidade:
os meus primeiros pro mondo, num troia sagres, comecei a sentir já a seguir a aljejur quando se vira á direita para vila do bispo, a roda traseira ligeiramente a escorregar e a saltar.
não liguei
quando esta a colocar a bike em cima do carro de apoio e fui vazar os pneus, verifiquei que tinha uma bolha no pneu de tras, ( alem de ele já estar meio quadrado ) mas pensei que fosse umas pedrinhas metidas no pneu.
quando cheguei a casa e foi verificar que afinal já tinha os arames partidos.
é bom pois fizeram para ai 10000km mas tb digo que por muito desleixo meu .

osicran

16-10-2009, 21:50

Em Maio passado mencionei aqui os Continental GP Force/Attack e referi a excelente aderência a alta velocidade. Passaram-se mais cinco mil e tal quilómetros de estradas nem sempre muito boas e neste momento, com cerca de oito mil quilómetros, os meus pneus ainda parecem novos. Escusado será dizer que não sabem o que é um furo e que as minhas boas impressões iniciais se confirmaram totalmente. São os melhores pneus que já tive até hoje e apesar de tantos elogios, acreditem que não tenho qualquer ligação ao ramo dos pneus, a não ser na qualidade de cliente...

osicran

16-10-2009, 21:54

Escrevi GP...isto são influências dos Grand Prix no subconsciente...:) GT! GT é que é...:)

figo1234

16-10-2009, 23:39

Continental GP 4000 diferenças à primeira. Mas devo dizer que também gostei de uns económicos Specialized All Condition

hugorbea

19-10-2009, 21:11

Boas...

Eu tenho os Specialized Mondo S-Works e só tenho a dizer maravilhas deles até agora :D

Mas tem um contra... o preço :eek:

Abraço

nogueira.nuno

15-11-2009, 16:17

Burning, pois tens toda a razão. Os Tufo apresentam uma resistência ao rolar idêntica ou superior a qualquer Veloflex ou Dugast, mesmo em medidas como 700x18 ou 19 contra 700x22. Tinha um artigo-teste que provava exactamente isso, estando os Veloflex no topo conjuntamente com os Dugast. Contudo, e muito embora se vão embora num instante as versões mais levezitas, menos 200 grama num par de pneus, ao fim de uma centena de quilómetros, começa a fazer diferença. Pessoalmente, e como tenho o factor "peso" quase como uma obsessão, faz uma diferença na psiqué descomunal! :p
Relação qualidade/preço? I'll stick to Continental!

Offtopic
Antes de tudo Parabens Paulo Casalta pela mais leve Bike do Forum ciclismo e de certo muito mais... uiii, eu que pensava que abusava com o peso da minha Bike!! :D Assim ja fico mais contente!! Hehehehe

Back to Topic
Acerca dos Veloflex nao posso falar mas um dia destes talvez mas so para dar o meu contributo ja que falaste nos Continental. So nao comprei os Competition porque ao ler em Forums via sempre que o pessoal mais esquisito fugia sempre deles e de nada diziam bem, que ao rolar eram como que Clinchers e que nao fazia sentido ter tubular e usa-los!!
Quanto a esse teste em que incluem o Dugast ainda nao vi mas voltando aos tais foruns os melhores anunciados e falados sao sempre os Veloflex e os Vittoria Corsa 320.

Usei anteriormente os Vredestein Ricorso, a seguir os Schwalbe Ultremo R em que tive os problemas como anuncia e avisa no site do fabricante desistindo logo a seguir do seu uso e fui para os Vittoria Corsa 320 em que sim em seco sao bons embora na chuva la esta, ja cai uma vez!!

Agora para as Tubular comprei inicialmente um Tufo para a roda de tras mas mandei vir uns outros Vittoria mas espero que nao tenha mais azares em chuva!!

Bem, vim editar porque acabei de comprar uns Veloflex Carbon Tubulars, sendo assim vou testa-los em chuva que num geral de feedbacks lidos ja sao melhores que os Vittoria e sendo assim guardo-os para o Verao. Convem dizer que o Culpado foi o Burning Goncalo!!
O Tufo como e leve vai servir para andar como suplente!! Assim ja lhe arranjei e ainda bem que e leve!! Hehehehe

Burning Dogma

15-11-2009, 18:38

:D:D:D:D:D:D:D

Obrigadinho pela parte que me toca:D

Eu confesso que ando doido para comprar uns Veloflex. Os meus Pro Race ainda tem bastantes kms para dar mas gosto sempre de ter pneus de reserva e quero mesmo comprar os Veloflex. Se calhar quando meter umas rodas novas aproveito:D

Não te esqueças de depois dar uma opinião sobre eles;)

nogueira.nuno

15-11-2009, 18:46

Vais ser o Primeiro a saber!!

Vamos a ver se chegam ate sexta que e quando chego, senao se tiver a chover em Lisboa nesse fim de semana ainda espero ate segunda a ver se chegam e monto logo senao tenho que andar com tira e mete!!
Assim tambem fico logo com o curso intensivo de Tubulares mas nao ha necessidade!!:D

Fevereiro

15-11-2009, 23:07

Uma vez que se fala de pneus, aproveito para deixar aqui uma dúvida.

Este pneu Kontender Lite L3R 700x23 custa cerca de 14€ em portugal e tem um peso anunciado de 205 grs em kevlar, alguem me sabe dizer se este pneu pelo menos vale o seu preço ou se é mesmo um pneu a evitar?

Leafman

17-11-2009, 20:13

No fim-de-semana passado meti uns Vittoria Diamante, em kevlar,têm algum rastro lateral,para inverno parecem-me perfeitos, mas com piso seco uso Henda,se alguém conhece e/ou usa iguais por favor deixe opinião, abraço a todos;)

meunickmp

17-11-2009, 21:41

Leafman eu já tive uns Vittoria Diamante, e são bons em piso seco, mas em piso molhado são muito falsos, não dão muita confiança.
Quando saires com o piso molhado vai com cuidado.

jmv

17-11-2009, 23:02

Qual a diferença entre as medidas 622 e 700?

meunickmp

18-11-2009, 20:04

Essas medidas referem-se ao diametro da roda. 700 é o tamanho usado nas bikes de estrada, a outra penso que será o diametro das rodas BTT.

fmm

23-11-2009, 10:01

Não sei se será o espaço indicado para o fazer, caso não seja, peço desculpa e por favor queiram coloca-lo no sitio certo.

Que opinião têm das câmeras de ar em latex ?

Cumprimentos

Filipe

Nolimits

23-11-2009, 19:14

Boas a todos,eu uso,(Já lá vinham), IRC redstorm street,alguém conhece ou já utilizou? em piso seco estou contente com eles mas gostava de saber opinioes em molhado....
ah e já agora pesam cerca de 213grms...

fmm

03-12-2009, 16:59

Vittoria Rubino Pro com câmaras de ar Michelin em latex.
Há quem os ache muito falsos com chuva. No fim de semana passado e no feriado, andaram em terreno molhado e debaixo de chuva mesmo.
Estou satisfeito com eles.

P. S. Andei com eles com 130 psi.

Abraço

Filipe

el gato

03-12-2009, 20:46

Cá está um tópico no qual eu não percebo nada !!! mas mesmo assim vou mandar o meu bitaite...

michelin lithion ( 10 000 kms feitos sem um unico furo !), estou completamente satisfeito. Quando trocar irá ser da mesma marca, os pro race...

Cancellara

04-12-2009, 15:42

Eu tenho os Michelin Pro 3 Light - vieram com a fininha.
Da minha pouca experiência com pneus de estrada, estes parecem-me bons, pelo menos em seco. Mantêm bem a trajectória e não travam mal.

Em molhado, do pouco que andei tem sido com bastante cuidado, de modo que ainda não apanhei nenhum susto com eles. Mas não devem fazer milagres (apesar da borracha ser bastante macia) já que são completamente slicks. A propósito da maciez da borracha, a durabilidade também não deve ser exemplar, pois cada bloqueio de roda (involuntário :D) vai deixando a sua marca no piso.

Para já, o único senão têm sido os furos. Já foram 4 em menos de 1000Kms :eek:, mas tb é um pneu ligeiro (185g cada um)

Burning Dogma

04-12-2009, 18:22

Os Pro 3 Light são um Pro Race sem a fita de protecção contra os furos, daí serem ligeiramente mais leves. Para mim não servem, que prefiro fiabilidade ao peso.

pantani

04-12-2009, 18:31

Eu tenho uns pneus que comprei cheio de medo , pois não conhecia a marca.:mad:
Os pneus são os C S T Espress , cinza , já rolaram 4 mil e muitos kms e pelo aspecto , ainda vão rolar outros tantos.:eek:
São fabricados na mesma fabrica da MAXXIS e o preço é baixo.
Nem 1 unico furo em 4.ooo kms.:eek:

Cumprimentos

Fevereiro

04-12-2009, 19:07

Pantani por acaso vi esses pneus numa loja e estive tentado a trazer para substituir os meus actuais que são mto pesados(pelo menos ainda n furaram)
Por acaso não sabes o peso real? é que na embalagem não dizia nada e na net não encontro nada relacionado com o peso.

pantani

04-12-2009, 19:12

Por acaso pesei os meus e dava 210g , o que eu acho bom para o preço 16€

Cumprimentos

Fevereiro

05-12-2009, 10:06

Bom sendo assim acho que vou comprar os pretos :D

A P

29-12-2009, 19:42

para quem utiliza continental gt attack/force, pedia o favor de entar em contacto comigo, sff.
obrigado

Marco

30-12-2009, 17:28

Para já ando com um par Michelin Pro 3 e estou satisfeito

rodd

30-12-2009, 19:18

Boas,
Montei esta semana uns Continental Ultra Sport (segundo um amigo aqui do fórum, não são grande coisa... :( ) ... Dadas as condições climatéricas ainda não fiz qualquer km, como era minha intenção, pois estou de férias esta semana... :mad:

Interceptor

10-02-2010, 21:04

Chegou a minha hora de contribuir para este Tópico.

Utilizei durante dois anos seguidos os Hutchinson Quartz (arame - 320g) que a minha bike trazia de origem. Estive práticamente um ano inteiro/ 5000km sem furar e só depois é que os furos começaram a aparecer mas muito raramente. O traseiro gastou-se muito mais do que o de frente e como um colega meu ofereceu-me um que tinha lá em casa continuei assim durante mais um ano.

Recentemente a 100%Bike fez-me um bom desconto num par de pneus, Vittória - Diamante Pro (dobráveis - 195g) e não resisti a compra-los.

O que mais me impressionou foi a diferença de pressão máxima permitida, 7.7Bares nos Quartz contra uns abusados 10Bares nos Diamante. Para enorme espanto meu, os Diamante são muito mais macios e filtram tão bem as irregularidades do terreno, mesmo com mau piso, que fiquei com a bike muito mais confortável.
A mudança não se ficou por aí, troquei também o selim no mesmo dia.
Passei de um BBB anatómic (225g) para um ESSAX Adrenaline (180g) fininho como uma folha de papel.

O percurso em que ocorreu o 1º teste não podia ter sido melhor escolhido, 100km com piso bastante degradado em várias zonas.
No fim da volta estava bem e o corpinho agradeceu, nem as "zonas privadas" nem as mãos se queixaram da dormência.

A bike está confortável assim:

Pneus - Diamante Pro, Selim ESSAX Adrenaline, Fitas DEDA Cork Gel

Brevemente irei fazer a sua apresentação no quadro apropriado.

Até breve.

P.S. Desculpem, vim falar de pneus e depois estiquei-me :o

ALNM

10-02-2010, 21:52

Para já ando com um par Michelin Pro 3 e estou satisfeito
Para já ando com um par Michelin Pro 3 e estou satisfeito

richardworx

11-02-2010, 17:34

Pneus Michelin 700x23 speedium 2 TS amarelos...pneus muito confortaveis e agarram bem à estrada.

consciouness

11-04-2010, 20:40

Lyp

29-04-2010, 13:17

Viva, tenho um amigo meu que está inclinado a comprar uns Continental GP4000... Na Regiabike estão a bom preço (24,5€), mas agora a duvida é se serão os GP4000 ou os GP4000S... Há muitas diferenças de um para outro? Alguém me pode ajudar?

Entretanto mandei um mail para lá a perguntar se são os GP4000S ou sem "S", e depois comunico aqui para o caso de haver mais interessados;)

Cumprimentos.

Burning Dogma

30-04-2010, 10:40

Os S supostamente são melhores porque tem um composto chamado Black Chili. Se se nota diferença ou não, isso já não sei:D

Afonso_Albufeira

30-04-2010, 12:34

Rolam (ainda) melhor mas nada por aí além. É difícil de melhorar muito aquilo que já é bom.

Lyp

30-04-2010, 13:14

Obrigado aos 2 pela ajuda.

Depreendo então que com os GP4000 ficará bem servido à mesma, certo? Por este preço, não o estou a ver comprar nada à altura destes continetal...

Lyp

07-05-2010, 19:06

Bem, depois de estar uma semana à espera dos GP4000 que viriam da regiabike, dizem-me de lá que têm o stock esgotado e que vai demorar um pouco a chegada dos pneus.

Andei a ver nos sites do costume, tipo bike24, chainsreaction e tal, mas encontro sempre preços elevados face aos da Regiabike (24,5€), quando ainda por cima não pagaria portes porque é perto da minha zona.

Alguma dica de alguma loja\site para a compra destes pneus? Podem ser pneus de outra marca, desde que se enquadrem na mesma base qualidade\preço...

Obrigado desde já:rolleyes:

Scorpio

07-05-2010, 20:44

Boas,

Michelin Krylion Carbon 700x20

Boas pedaladas

pangare

07-05-2010, 20:52

Schwalbe Ultremo, awesome :p

consciouness

08-05-2010, 19:44

Os Continental Supersonic são incriveis quando se rola em piso excelente. O melhor que já tive até agora nessa situação. Agora, é desconfortável quando o piso é mau, ou quando se anda em empedrado, a bicicleta parece uma tábua. Os Vittoria, acabam por ser muito equilibrados, portam-se bem em todas as situações, excelentes em relação a furos e muito bons para condições de piso más, tipo chuva e areia. E esta nova versão dos corsa cx, é muito mais durável que a versão antiga e com a vantagem de serem mais leves 20g por pneu. Mas os Continental deixaram-me bastante impressionado e então se for com as camaras Supersonic de 50g, ficamos com um peso camara/pneu insuperável.

-rr-

08-05-2010, 21:19

Para já ando com um par Michelin Pro 3 e estou satisfeito

São tubless ??

Lyp

09-05-2010, 20:37

Nop;) São para utilizar com camara;)

Teix

10-05-2010, 21:00

Oh Pantani onde é que os compraste?

pantani

10-05-2010, 21:27

Comprei na Pedalar Bikeshop, tem loja na Maia, perto do estádio e no Porto, na rua Formosa, perto do Bolhão.

Fevereiro

10-05-2010, 22:59

Segui o conselho do pantani e comprei os cst express pretos e levam cerca de3000km e estou a adorar o pneu. Pelo preço que custa é mais que bom.

Scorpio

10-05-2010, 23:03

Boas,

Esses CST Express têm arame ou são em Kevlar?

Abraço

Lyp

13-05-2010, 13:11

Scorpio

13-05-2010, 13:14

Boas,

Michelin Lithion 2

Excelente pneu!

http://www.probikeshop.fr/velo-route/Tyres-%26-Accessories-Tube-Type-Tyres/c32_52/p62310/MICHELIN-LITHION-2-Folding-Tyre-700x23/product_info.html

E só a 14.90€

http://www.asports.com.br/fotos/%7B2FB1E6A3-4B27-4E87-A1BB-781AE9F3440B%7D_lithion.jpg

Boas pedaladas

fmm

13-05-2010, 13:20

Já fiz uns kms na bike de um camarada com quem costumo andar e confirmo.:)
Os Lithion 2 da Michelin são mt bons, pelo menos a rolar, aquilo é verdadeira manteiga no alcatrão.
Também os achei bastante confortáveis, mesmo com 8 bares.

Filipe

Scorpio

13-05-2010, 13:30

Neste momento estou a rolar com uns Michelin Krilion 700x20, mas tenho em casa uns Lithion e mesmo com 10 bars são uns pneus extremamente confortáveis.

Só têm um defeito, gastam depressa, mas é isso que traz a excelente aderência.

Quanto mais macia é a borracha maior é a aderência e maior é o conforto, mas gastam rápido.

Não há bela sem senão!

Boas pedaladas

Lyp

13-05-2010, 17:59

Obrigado pelas vossas respostas.

Esse preço dos Lithion 2 é excelente, mas pela urgência, teria sempre de comprar numa loja física.

Relativamente aos Schwalbe Blizzard parece que ninguém tem feedback... O meu amigo está inclinado para esses, mas queria mais algum conhecimento em relação aos mesmos...

Scorpio

13-05-2010, 18:26

Boas Lyp,

A Probikeshop trabalha de forma exemplar e são extremamente rápidos. Eu tive cá o meu material em menos de 48h.

Boas pedaladas

caetano

13-05-2010, 18:26

boas pessoal.
o que me dizem dos maxxis??'
alguem ja teve ou tem,ou exprementou?
disseram-me que esses pneus sao bons e leves,alguem me sabe dizer alguma coisa sobre eles?
é que eu preciso de trocar de pneus principalmente o de tras,que hoje ia a descer a mata e o gajo esvaziou-se sozinho,e a curvar parecia um formula 1 a deitar faisca com a jante no chao.

abraço

Scorpio

13-05-2010, 18:31

Já os vi a rolar, mas nunca experimentei Caetano.

A avaliar pelos de BTT e pelos dos carros são razoareis.

Boas pedaladas

Lyp

13-05-2010, 18:40

Boas Lyp,

A Probikeshop trabalha de forma exemplar e são extremamente rápidos. Eu tive cá o meu material em menos de 48h.

Boas pedaladas

GeoRCZ, obrigado pelo feedback, mas como referi atrás, os pneus têm que cá estar até amanha, pois são precisos para Domingo... Havendo tempo, sem duvida que seria uma opção muito válida.

caetano

13-05-2010, 19:28

Já os vi a rolar, mas nunca experimentei Caetano.

A avaliar pelos de BTT e pelos dos carros são razoareis.

Boas pedaladas eu tambem uso maxxis no btt,sao muito macios e ate nem sao pesados,e ate agora teem segurado muito bem para o tipo de rasto que tem,nao sao cardados...
agora no ciclismo gostava de saber...

crockett

14-05-2010, 10:02

Nesta onda mais económica, alguém tem feedback dos Schwalbe Blizzard? Custam cerca de 20€, com um peso de 250g e kevlar não me parece má opção. O meu amigo está a ver-se grego para comprar uns pneus nesta onda de preços (até 25€). Os GP4000 na regiabike a 24,5€ é que eram, mas só chegam para a semana e ele já anda quase com a camara de fora, e neste domingo vai (vamos) à Senhora da Graça...

Quem souber algo acerca deste Schwalbe Blizzard, que diga algo pf.

tenho uns na minha bike de treino!! posso dizer que se quiseres um pneu que seja muito resistente aos furos (em 1 ano nunca furei) e que andam e andam e andam sem ficarem quadrados este é um pneu para ti, no entanto comparativamente aos que tenho na minha outra bike (conti GP Triathlon) têm uma maior resistencia ao rolar...basicamente são um excelente pneu para fazer km's

abraço

Lyp

14-05-2010, 12:57

crockett, muito obrigado. Parece que o meu amigo vai optar mesmo pelos schwalbe Blizzard. Já agora gostava de saber a tua opinião em piso molhado... Parece que em seco se portam muito bem pelo que li, mas li um relato de que em molhado não são tão bons... Qual é o teu parecer?

Obrigado desde já :)

crockett

14-05-2010, 22:07

Boas

quando os comprei , nos primeiros dias em que apanhei chuva, notei que eles eram de pouca confiança, não tinham grande aderancia, no entanto isto foi só no inicio, com os km's começaram a ficar melhores e desde aí nunca tive mais problemas em piso molhado...mas com a chuva também não costumo arriscar muito nas curvas...

não sendo os melhores pneus para chuva, fazem o trabalho que lhes compete!!

abraço

Lyp

14-05-2010, 22:18

Os pneus serão montados amanha, e mais para a frente também eu darei feedback acerca dos mesmos.

Obrigado a todos que tentaram ajudar, e especialmente ao crockett, que tem mais conhecimento de causa.

Abraço

MárioCM27

24-05-2010, 21:15

Tenho montados dois Continental Ultra Sport 700x23.
Bons para o propósito que lhes dou que é rolar nas nossas esburacadas estradas, embora reconheça que existem bem melhores.
E são baratos, os dois ficaram em 30€.

Lyp

24-05-2010, 22:05

Esses eram os pneus que vinham montados de origem minha bina... Portavam-se bem em seco e molhado, pelo menos na minha utilização. O grande defeito para mim, é que com as o dinheiro das camaras que lhe troquei ao longos dos 5000km cumpridos, comprava os actuais Pro3Race... Muitas vezes furou, até que perdi a paciência.

Cheguei a ponderar se não seria de outra coisa que não os pneus, mas os actuais vão com 1200km e até agora nem um furo (até tenho medo de dizer isto:) )

Cumps

MárioCM27

24-05-2010, 22:18

És capaz de ter razão Lyp, mas por 15€ cada pneu não se pode ter tudo:D
Se estes pneus não furassem e durassem 20.000kms vendiam-se como água :p

prates

18-06-2010, 20:50

eu só uso mechelim pro race 3 são os que me dão mais seguranca na minha opnião de verão e inverno.

caetano

18-06-2010, 21:00

eu uso 1 vittoria rubino pro slick a frent e 1 vittoria zaffiro pro slick atras,em piso seco é um espectaculo agora na chuva é preciso ter um pouco de cuidado,a traseira ja chegou a ir ao meu lado...

Fevereiro

06-07-2010, 10:49

Problema recente com os meus Cst Express kevlar 210grs
Uso 7,5bar.
O pneu começou a abrir, com cerca de 3000km este. Penso que seja do calor pois no inverno portou-se muito bem.
Como não gosto de arriscar mandei logo para o lixo.
Edit: Ao arrefecer o pneu o rasgo deixa de se notar pelo que é mesmo devido à dilatação do pneu omo aquecimento...
Eu que até estava a gostar do pneu...
Fica uma imagem:
http://img534.imageshack.us/img534/3430/p05071017310005.jpg

freitas

07-07-2010, 15:10

Uso actualmente os Michelin Lithion, ja usei os Michelin Pro Race 2 não consigo detectar diferenças, a não ser o preço, comprei um kit, dois pneus mais duas camaras 30€ tudo. Furos já não me lembro de os ter...de resto é sempre a rolar, nunca me deixaram ficar mal, só ando com piso seco, em dias de chuva não saio de casa. Acredito que haja pneus muito melhores mas tambem são bem mais caros, e para o efeito que pretendo cheguei a conclusão que os Lithion chegam perfeitamente, não sou profissional... Cumps

prates

07-07-2010, 20:17

boas.
eu só uso Michelin pro race 3 de verão e de inverno,são caros mas são os que me dão mais segurança no meu entender.

freitas

07-07-2010, 22:02

O amigo prates não tinha respondido anteriormente a mesma coisa?
Cumps

luisbiclas

07-07-2010, 22:47

Tenho na minha fininha á quase 400kms uns Schwalbe Durano S, passei de pneu de tractor (os de origem) para pneu de bicicleta.
Bom investimento, só aqui devo de ter tirado 1kg á bicicleta uma vez que os Schwalbe pesam 220g (cada) e os de origem de arame pesam por volta de 800g cada...

Burning Dogma

08-07-2010, 09:08

800g cada????? Isso deve ser o delírio para qualquer weight weenie:D Nem sabia que havia pneus de estrada tão pesados...

Lyp

08-07-2010, 13:05

luisbiclas, não estarás equivocado? isso é muito peso...

luisbiclas

08-07-2010, 16:33

Foram pesados assim um bocado a "olhometro" numa balança tipo de cozinha, mas a diferença não deve de ser muita. Garanto que pesam no mínimo 500g cada...
Pesei-os assim só por curiosidade.

briosa85

09-07-2010, 07:56

Mas uma diferença de 500g entre dois pneus é muitissimo amigo, que modelo de pneus tinhas antes?

spartaan

11-07-2010, 16:10

Eu estou a utilizar neste momento, os michelin, race pro 3, são muito bons, mas duram mais se eu trocar o de trás para a frente ao fim de 2000 Km, que neste caso dá para fazer entre 4 a 5 mil Km.

A. da Silva

carlo 156

08-08-2010, 17:18

Após 95km feitos com os pro 3 race e comparativamente aos mondo pro II que utilizava, acho os Michelin mais confortáveis.

joao49

08-08-2010, 17:22

eu nao acho pro 3 light nada confortaveis :-( quando bem cheios a pressao correcta e eles sao bastante agressivos e aderentes mas e o que se quer :-) pena gastarem se depressa mas nao e grave.
abraço

Lyp

08-08-2010, 18:12

Os meus Pro 3 race vão com 3000km... 0 furos, e aderência maravilha.

Morg

13-08-2010, 14:45

Fevereiro,

tenho um CST com o mesmo problema.
Troquei por Michelin Lithion 2.
O CST pesava cerca de 200g

tranquilo

13-08-2010, 15:45

Eu comecei a usar recentemente uns Maxxis Xenith Hors Categorie 700*23 (após ver aqui no fórum uns resultados de uns teste numa revista francesa) e após 400km neles tenho de dizer que estou maravilhado! Em comparação com os meus antigos Mondo Pro 700*21 devo dizer que os maxxis são muito fáceis de montar, transmitem MUITO mais segurança (agarram mesmo muito) e conforto (isto já deve ter que ver com a dimensão 21 vs 23) e não noto diferença nenhuma a rolar. Já levaram umas pancadas em alguns buracos e não se passou nada. Para além do mais até são leves, com cerca de 200g cada.
"Recomendadíssimo".

prates

13-08-2010, 20:43

Boas.
Eu nas rodas de carbono uso SCHWALBE ULTREMO R 1 pesam 180g e nas euros uso MICHELIM PRO RACE 3 pesam 200g qualquer deles me dá muita segurança mesmo de inverno é o que uso.

motard

30-10-2010, 13:10

Boas pessoal do asfalto.:D
Acabei de trocar os meus Hutchinson "le Tour de Frande (special edition) desde Feveriro até hoje portaram-se bastante bem, a rolar, curvar etc.:rolleyes:
Montei uns + baratos para fazer o inverno e se não desagradarem mantenho-os são os RUBENA "Racing Pro".:p
Nota: ainda consegui guardar um Hutchinson (estava na roda da frente) para uma emergência.:(

RSilva

30-10-2010, 17:20

Boas

Schwalbe Ultremo R.1, até agora só tenho a dizer bem... rolantes, seguros a curvar...

Boas pedaladas

Shimano Dura-Ace

01-11-2010, 15:08

Eu uso continental giro baiaux não é pneu e gosto.

plx

10-02-2011, 08:10

A minha bike trazia uns CST que fizeram 3000km, mas já estão gastos.
Agora mandei meter uns Michelin Orium e estou com um bocado de receio depois de todas as reviews que li na net, dizem que furam com alguma facilidade

Cancellara

10-02-2011, 11:53

Schwalbe Ultremo R1. São leves, agarram e rolam espectacularmente bem. Mas, além de caros, ganham cortes muito facilmente. O mesmo posso dizer dos Michelin Pro 3. Deve ser o mal dos pneus de topo.

cristovao martins

10-02-2011, 18:42

Também passei a usar uns Schwalbe Ultremo R.1, que decidi experimentar em substituição de uns Continental Ultra Race.
Até ao momento, vão com pouco mais de 1000 kms e estão impecáveis.
Tinha ouvido algumas opiniões pouco favoráveis, mas até ao momento estou muito satisfeito com eles. Como já bem disseram anteriormente, são leves e seguros e estéticamente bonitos.
Quanto à durabilidade, ainda é cedo para opinar, mas até agora têm sido cinco estrelas.

MarceloBTT

10-02-2011, 19:43

Eu ainda ando com os de origem, mas não gastarei mais de 20€ por pneu.
Entre rolo e treinos não vou gastar muito dinheiro nuns bons pneus para uma bike que apenas e para treinar.
Será o mais barato que houver na loja.

20fps

10-02-2011, 22:07

plx, quanto aos Michelin Orium tive uns e aquilo foi um dessastre. Volta sim volta sim furava. Tivem sem exagero mais de 10furos nos cerca de 2000kms que aguentei com eles até me passar.

Agora estou com uns Hutchinson Equinox com 500kms, até à data nem um furo. Custaram-me 17€ e pesam 203gr. Acho que não vão é durar muito.

Morg

11-02-2011, 09:03

O fabricante anuncia 250g para o Hutchinson Equinox , confirmas 203g ?

Obrigado

arrozduro

11-02-2011, 17:26

vredestein fortezza tricomp, aqui en España se esta utilizando mucho.

plx

11-02-2011, 19:05

20fps

11-02-2011, 21:27

Morg, sim confirmo.

http://img833.imageshack.us/i/dsc00191p50p50.jpg/

Delamadera

12-02-2011, 00:41

Boas,
de momento estou a utilizar Vittoria Corsa Evo Cx - 210 gr,
recomendo.

Cumps

plx

12-02-2011, 13:33

cheguei à oficina e ele ainda não tinha montado os michelin orium, sorte a minha.
Mandei meter uns Rubena Syrinx , vamos lá ver como se safam

Carlos Rodrigues76

12-02-2011, 18:42

Eu uso Continental Ultra Race que vinham de série com a minha bicicleta. São um pouco duros mas têm muito bom grip tanto em seco como e molhado

DELTA

07-03-2011, 10:22

Só para reforçar a ideia que os Hutchinson são uma bela m....da.
A bike vinha equipada com esta marca e os 2 pneus ganharam bolhas.
Acabo de meter pro 3 race, pelo bem que dizem deles. Espero não ficar desiludido.

Tremoço

07-03-2011, 17:20

Antes de passar para os ultremo tive 2 equinox e para ser sincero não gostei nada, para alem dos excessivos furos e muito atrito ao rolamento devido a baixa pressão passado 1500km começaram a rasgar de lado....

Janas

07-03-2011, 17:51

eu acho que os furos por veses é sorte, na minha humilde opiniao nao acho que devemos avaliar os pneus pelos furos, mas sim por outros aspectos como a aderencia e durabilidade....claro que quanto mais macios forem mais probabilidade tem de furar, mas eu acho que furo é sorte ou azar..... se tiverem de furar furam na mesma....

eu uso os continental ultra race e ate estou bem satisfeito....

ivan

07-03-2011, 18:21

ehh eu tenho 2 Equinox a espera para ser colocados, nao sei quando pois so este domingo troquei o da frente com o de tras uns Michelin pro2 nem precisei de sacas. mas como eu ando sempre com o pneu no max vamos ver depois que tal vao ser os equinox.
quanto a Ultremo ja usei alguns pares sao bons mas nao duram nada

JMA

08-03-2011, 10:01

tranquilo

08-03-2011, 13:55

Na minha Canyon vinham os Continental Grand Prix 4000 S.
No meu entender são uns optimos pneus e até agora estou bastante satisfeito.
Só tem um contra, o preço.Já andei a sondar os preços deste pneu e em média cada um custa cerca de 45 €. : ( http://www.bike-components.de/products/info/p16016_Grand-Prix-4000-S-2er-Set-Faltreifen-.html

O preço é para o par de pneus.

Abraço

Lyp

08-03-2011, 15:18

Óptimo preço! Porém penso que são 15€ de portes para pagamento por cartão de crédito... Pelo menos era assim. De qualquer forma continua a ser o melhor preço que vi até agora.

Eu comprei há um mês atrás um par destes GP4000S na Bike 24, e ficaram já com portes por 66€. Ainda fiz poucos km´s com eles, pois só a semana passada saquei os Michelim Pro3race, que fizeram 6000km´s. A troca pelos GP4000S prende-se exactamente na tentativa de fazer uns 9000 ou 10000 km´s, pois se não fosse isso teria mantido os Pro3race, que achei excelentes :)

tranquilo

08-03-2011, 15:32

Penso que estás com azar se pensas que vais fazer 9000km com estes continental :D

Lyp

08-03-2011, 15:55

Falas por experiência própria? Falo nesses km´s por ter lido aqui alguns relatos nesse sentido... Mas daqui a uns tempos já digo quantos fiz. Tenho é que começar a rolar mais... Esta chuvinha não deixa a malta dar ao pedal :)

tranquilo

08-03-2011, 16:01

Não, não falo por experiência própria, mas pelos relatos eu que tenho lido deve dar mais ou menos o mesmo que os Michelin PRO3 não?
Para esse tipo de km se calhar já tens que ir para outro tipo de pneus...

Lyp

08-03-2011, 16:07

Fui atrás umas páginas (pag 5), e o Paulo Casalta tinha escrito isto:

"Continental GP4000S: muito bons em termos de tracção em seco e molhado, duram >8000kms, são leves q.b., muito boa resistência a furos - óptima escolha e os que aconselho em termos de pneu "normal"

Schwalbe Ultremo: equiparáveis em termos de tracção, inferiores em termos de resistência e durabilidade

No que toca a tubulares:

Vittoria Evo Corsa CX: confortável, boa tracção em seco, bom peso; não sei em termos de durabilidade que só experimentei por uma semana em rodas emprestadas

Continental Competiton: conforto máximo, tracção suprema, durabilidade não sei, 260 grama

Continental Sprinter: boa tracção, duráveis, óptima resistência a furo

Tufo Road: medianos em tudo menos na resistência a furos, baixa

Tufo Elite Jet <160: tracção razoável, durabilidade de 2000 kms quando cheios acima de 160psi. Não os montei ainda mas um grande amigo, para o qual comprei um par quando comprei os meus, assim mo relatou

Tufo Elite <110: para usar muito poucas vezes.... "

E tenho ideia de ter lido mais em relação à durabilidade destes pneus... Vamos ver o que duram os meus... Além disso peso 80 kg, o que não ajuda muito neste aspecto ;)

tranquilo

08-03-2011, 16:41

Ok ok, contra factos não há argumentos :D

Depois vem cá dizer quanto duraram.

Abraço

Afonso_Albufeira

09-03-2011, 09:42

Duram mais que os Michelin Pro Race, experiência própria. Mas não MUITO mais.

JMA

24-04-2011, 21:12

voltando ao tema dos pneus, gostaria de experimentar outros pneus.
Tenho actualmente uns Continental Grand Prix 4000 S os quais estou bastante satisfeitos, mas como sabem nunca estamos suficientemente satisfeitos...
Gostaria de experimentar uns pneus mais ou menos com as mesmas caracteristicas, mas mais macios que os Continental Grand Prix 4000 S.
O que me aconselham?

alpha

24-04-2011, 22:31

Na minha Canyon também estão montados também uns 4000 S.
Não tenho ainda opinião formada.

plx

25-04-2011, 07:36

Meti Michelin Dynamic há umas semanas e estou muito insatisfeito com o pneu, ja perdi a conta ao numero de vezes que furei..
os rubena syrinx que tinha antes eram bem melhores, com muito mais km ainda n tinha nenhum corte visivel, este michelin ja vai cheio de cortes..
ver se arranjo outro rubena que ja estou farto de furar :mad:

JMA

25-04-2011, 17:01

Estava a pensar em experimentar os VITTORIA RUBINO PRO ou então os MICHELIN PRO3 RACE.
O que acham, tendo em conta que é rarissimo andar em piso molhado.
Gostaria de ter a opinião de quem já tenha experimentado principalmente os VITTORIA RUBINO PRO, porque os MICHELIN PRO3 RACE já é dos pneus mais comentados.
Tive mesmo vai e não vai para aproveitar uma promoção da Decathlon, 2 pneus MICHELIN PRO3 RACE por 49,90 €.

figo1234

25-04-2011, 18:46

Acho que já tens os melhores segundo alguns artigos. Eu apontaria para os Michelin.
Abraço

ivan

25-04-2011, 20:28

eu tenhos esses rubino e o pro2 gosto de ambos nem sei qual sera melhor

Fevereiro

25-04-2011, 22:37

Rubino supostamente são inferiores aos diamante certo?
Deixo aqui o meu possivel contributo.
Eu tenho diamante, tive um azar com um deles corte fundo tipo aresta viva e na altura desiludi pois eram novos, mas o outro tem-se portado muito bem, nunca furou (alguma sorte eu sei) e transmite muita confiança em seco. No molhado não tenho muita experiencia, mas não me sinto muito seguro, agora não sei se é do pneu ou falta de jeito meu.

Afonso_Albufeira

29-04-2011, 10:19

São todos bons pneus mas para mim os Continental gp4000s são quase imbatíveis. Duram, rolam, agarram, raramente furam e são confortáveis até mais não. O que se pode desejar mais ?

Morg

29-04-2011, 10:31

Uso Lithion2 há muito tempo e não tenho razão de queixa. Não me lembro do último furo e duram e duram..... Mais baratos que os Pro race e peso ligeiramente superior.
Tenho estado tentado a experimentar os GP4000s pela questão do rolar mas tenho medo que perca em longevidade e protecção aos furos.
Ontem ia com um colega que furou um continental ultra. Já tinha furado há poucas semanas.
Quando reparámos o furo vi que os pneus estavam com alguns "buracos". Parece borracha mais mole que os meus e que se desfaz com facilidade.
Nos Lithion é até mudar a cor :) e não aparecem buracos destes. Provavelmente são mais macios e com maior aderência que os meus mas com menos duração.

motard

29-04-2011, 14:59

Mavic ksirium Elite :p fazem parte do kit rodas / pneus *****:o:o:o:o:o:o
Macios,;) confortáveis, :)seguros e nunca furaram.:rolleyes:
Vou manter.:cool:

plx

29-04-2011, 16:31

Bem já me livrei dos michelin dynamic e voltei a meter rubena syrinx.
Espero que me voltem a durar bastante e que nunca furem! :D

FDias

12-05-2011, 09:16

Tenho uns continental GP 4000s com cerca de 3750 km e o de trás já há algum tempo que está quadrado e com alguns cortes. Também já furei 3 ou 4 vezes, enquanto o da frente continua novo. Há dias fui apanhado por uma forte chuva e sinceramente não senti confiança nenhuma, pois mal me inclinava um pouco na bike e já eles escorregavam para um e outro lado, pelo que com piso molhado não me agradam nada. Quanto a conforto depende da pressão, já usei a 100 psi e agora uso 90, melhorando o conforto e a aderência. Mas estou com vontade de experimentar outra marca...

trepadores da Figueira

12-05-2011, 18:21

Olá FDias então quer dizer que os continental com 3750 km não prestam , pois no meu ver deve ser dos melhore pneus que andam no mercado e mais a mais os GP 4000s

Pode ter a certeza que não vais encontrar melhor que os continental é a minha ideia.

Eu tenho uns continental e estou satisfeito.

Xau e boas voltas

silvioferraz

12-05-2011, 20:27

Vittoria Rubino Pro Slick... rápidos!!

Já me meti à chuva com eles e nada a apontar. Também evitei arriscar devido à sua reputação no molhado.

Lyp

12-05-2011, 21:58

Por aqui também moram uns GP4000s e estou tão satisfeito como estava com os Michelin Pro3Race que tive antes destes. Tanto uns como outros, em molhado, não tenho nenhuma reclamação a fazer... Agora também não abuso, obviamente tenho muito mais cuidado em piso molhado do que em seco, tal como faço no carro ou na mota. Acho que é uma questão de bom senso não esperar que o comportamento em piso molhado seja igual em piso seco.

Boas pedaladas ;)

FDias

12-05-2011, 23:41

Olá amigo Carlos! Eu já ouvi e li muito boas impressões dos Continental GP 4000s e os meus já têm 3750 km, por isso não podem estar novos mas também li por aqui que existe pessoal a fazer 8000 km com um par de pneus. Se realmente assim é estes GP 4000s duram metade, pelo menos o pneu de trás, pois o meu da frente ainda tem muito para rolar. Os furos que tive foram todos na roda de trás, 1 deles foi azar, espetei um pionés na roda, os outros furos foram sem razão aparente. De qualquer forma e pelo facto de eu querer experimentar outra marca não quer dizer que não volte ao GP 4000, mas é uma questão de experiência, pois a minha nas rodas finas ainda é pouca. A minha primeira bike de estrada trazia uns michelin não sei o que e vendia com 4000 e tal km e os pneus ainda estavam em bom estado, mas apesar de rolarem muito bem não tinham tanta aderência como estes GP 4000. É assim, experimentando e aprendendo.

Afonso_Albufeira

13-05-2011, 09:18

Amigo FDias, 90 psi ??? Não me leves a mal mas não andas com pressão a menos ? Eu ando sempre entre 110 e 120 psi, já vou no terceiro jogo destes pneus e até hoje NUNCA furei. Se o de trás está meio quadrado então troca com o da frente e vais ver que esse jogo de pneus devem fazer mesmo 8000km ou perto disso. Com isto não estou a dizer que são os melhores que existem mas que eles são bons, são.

duchene

13-05-2011, 09:59

Passar um pneu coçado/quadrado/desgastado para a frente?! Não me parece que seja boa política...

--

A título pessoal uso os Michelin Krylion Carbon. O pneu que vai terminar agora vida tem mais de 8500Km, foi colocado em Agosto de 2009. Ou seja, um ano e 9 meses de maus tratos por imensas estradas secundárias, muitas pancadas em zonas cujo asfalto deixa muito a desejar, algumas centenas de metros de estradão não pavimentado e a suportarem sempre um mínimo de 95Kg de ciclista + bicicleta. Os meus andam sempre com 8Bar (115Psi). Furos desde essa data? Zero. Aliás, Desde Dezembro de 2008, quando me iniciei nestas lides da estrada, tive um único furo por snake bite, e ainda foi com os Hutchinson Top Speed Kevlar.

Apesar de se comportaram exemplarmente em termos de aderência, não serão certamente os pneus com a melhor souplesse do mercado, mas encaixam como uma luva no meu perfil de ciclista e, por isso, serão sempre a minha escolha no que toca a pneus. Para serem mesmo ideais, bastava estarem disponíveis numa versão 100% em preto... :D

Miro

13-05-2011, 13:14

Pessoal estou agora a acabar de montar uma roda. Como isto não vai andar muito, o que me dizem do Continental Ultra Race? Ronda os 30 €uros.

tranquilo

13-05-2011, 13:26

Já chegaram:
http://www.veloexpert.com/content/photos/169-cbn.jpg

+

http://www.bikebitsuk.com/images/Michelin%20latex%20inner.jpg

Ainda ficaram mais baratos que uns GP4000 ou uns PR3 ou uns R1... também devem durar menos mas se valer a pena não sei se troco mais.
Vamos ver como se porta isto este fim-de-semana hehehe

Abraço

NiKES

13-05-2011, 13:32

Também não entendo como com 3750km com um GP4000 o pneu já esteja quadrado. Já consegui fazer quase 10 000 km com um pneu na roda de trás, e ando nos 79kg e muito tempo sentado no selim :D Só começou a furar (2 ou 3 vezes) depois dos 7 ou 8 mil km. O pneu da frente acabou o seu ciclo de vida a semana passada, com 16000km, (3000km feitos na roda traseira). Para mim está comprovado, os continental são muito bons. Tenho pouca experiência em outras marcas, mas vejo o meu pai furar bastante com os Lithion 2 e andei com Pro2Race e apesar de rolar muito bem é mais macio e sujeito a cortes.

O amigo FDias não deve ter sorte nenhuma ;) Tb acontece, o meu irmão trilhou um pneu novo gp4000 esta semana...

Também hei de experimentar os Krylion Carbon quando acabar com os meus continental ;) Têm muito boa fama.

Boas pedaladas !

FDias

13-05-2011, 14:15

Afonso_Albufeira : Quando comprei a bike recomendaram-me 90 psi à frente e atrás e eu usei uns meses valentes 100 psi atrás e 90 à frente. Agora de há 2 meses a esta parte uso 90 psi à frente e a trás e não acho pouca pressão e tenho muito mais conforto. Eu só peso 70 kg. Os furos que tive foram todos na roda de trás e quando usava 100 psi. Estes Continental GP 4000s tenho ideia que levam um máx. de 115 psi (não estou agora perto da bike para confirmar).

Pois quanto a trocar o pneu traseiro com o da frente também tenho as minhas dúvidas. Acho que já está demasiado desgastado para essa troca, prefiro gastar até à lona e comprar um novo para substituir e deixar o da frente onde está.

Apesar destes meus comentários continuo a pensar que estes pneus são bons, mas não digo que são os melhores. De qualquer forma muito obrigado pela discussão, pois acreditem que ajuda bastante a formar uma ideia. Se calhar vou experimentar outro tipo de pneu para confirmar que são piores e ter de voltar aos GP 4000s.

Afonso_Albufeira

16-05-2011, 09:02

Pressão recomendada é de 110psi e pressão máxima é de 120psi. Com 90psi pode ficar mais confortável mas também gasta-se mais depressa e as laterais ficam gretadas mais facilmente. Se a prioridade é o conforto então está tubo bem. Os Michelin Krylion Carbon também são uma excelente opção.

tranquilo

16-05-2011, 09:20

Após 210km este fim de semana, Veloflex + Latex parece que estamos a andar sobre nuvens mesmo com 8bar! Estou mesmo muito impressionado e a aderência destes pneus é qualquer coisa completamente fora, parece cola :D
Os pontos negativos serão: Durabilidade (o de trás não deve fazer mais de 3000km), dificuldade de colocação pois são apertadíssimos e vêm completamente planos (parece uma fita) e têm de ser postos à mão! Gastei quase uma hora por pneu para os por no sítio com a certeza que a câmara estava bem posta.

Quanto a furos, não tive nenhum mas sinceramente, na minha experiência, acho que os furos têm mais a ver com a atenção com que um gajo vai na estrada para os evitar do que outra coisa e não é por ter este ou aquele pneu que eles não vão acontecer.

Abraço

nfnunes

16-05-2011, 12:41

Posso estar a dizer uma valente asneira, mas ouvi que há algumas lojas a atestar os pneus com hélio e que resulta.
Alguém confirma?
Nuno Nunes

tranquilo

16-05-2011, 12:59

Nunca tinha ouvido falar em pneus de bicicleta mas nos carros é algo que é normal. O Hélio é mais leve que o ar e é um gás altamente estável. Se calhar até não é mal pensado.

Abraço

plx

16-05-2011, 17:25

Isso dos furos se por uma lado é verdade que grande parte pode ser evitado simplesmente por estar-mos mais atento por onde andamos a verdade é que há pneus que furam por tudo e por nada, por exemplo os michelin dynamic.. Eu tive rubena syrinx durante uns 3000/4000 km e nunca furaram depois troquei para o michelin dynamic, furavam volta sim volta não, ao fim de 300km ja tinha mais cortes que o outro ao fim 3000km

felizardo

16-05-2011, 21:27

Não estão a confundir com azoto? O hélio difunde mais facilmente que o oxigénio (e muito mais que o azoto) através das paredes da câmara de ar. Se encherem uma câmara com hélio no dia seguinte só lá têm metade.

Jepas

16-05-2011, 21:29

há algumas lojas a atestar os pneus com hélio e ... resulta.

Não resulta, o hélio tem moléculas tão pequenas que as câmara de ar não o vedam, perdendo rapidamente pressão. Bom exemplo disso são os balões que compram nas feiras com hélio, quanto tempo ele se aguenta dentro do balão? Pensem nisso...

Quanto a lojas a fazerem esse serviço, duvido que alguém vá gastar dinheiro em hélio (especialmente sabendo o que disse acima). Existem sim é casas de automóveis que enchem pneus com Azoto (ou Nitrogénio, é a mesma coisa) para evitar que os pneus fiquem com vapor de ar. O ar atmosférico é constituído em 80% por azoto, por isso todos nós temos pelo menos 80% de azoto nos pneus. Ter 100% apenas garante que não existe vapor de água dentro do pneu. O problema do vapor de água é a sua grande expansão a altas temperaturas (daí o uso de Azoto).

tranquilo

17-05-2011, 03:38

tens toda a razão. Nem sei pq é que estava a confudir hélio com azoto... :-s

FDias

17-05-2011, 08:39

Se se conseguisse vedar o hélio é que era... andavamos todos a pedalar nas nuvens, lol, lol... o Contador deixava de ter a sua supremacia em alta montanha... ... ...

Miro

20-05-2011, 13:05

Ora bem. Lá optei por comprar um Michelin Pro 3 Race 700x23. Depois de andar 2 anos sem furar com uns specialized pro qualquer coisa, meti um Michelin Pro 3 Race e ao fim de 100 km já estava furado...Coincidência ou não...Agora não se sabe. É um pneu que rola bem, parece ter boa aderência mas a proteção ao furo...Estou de pé atrás. Vamos ver...

Figueiredo

20-05-2011, 13:09

Por coincidencia montei ontem uns Pro Race (pneu da moda) ainda não tive oportunidade de os testar, mas assim á vista desarmada em termos de qualidade da borracha e acabamento do próprio pneu os Specialized Mondo Pro que tinha montados metem estes a um canto mas de longe, vamos vêr como se portam na estrada... oxalá mude de opinião!

plx

11-06-2011, 15:22

Epa comprei os vittoria zaffiro ha 2 dias,tinha lido muita coisa boa sobre eles
aquilo é um pesadelo para os montar na roda, 1 h cada e o pior foi hoje 160 km sendo que 60 km foram com o pneu furado, era impossível tirar o pneu...

mariz

11-06-2011, 23:12

Pro 3 Race. Nada a apontar até ao momento.

zanzas

11-06-2011, 23:30

specialized turbo . . . espetaculares

Miro

12-06-2011, 08:47

Também tenho um par de Pro 3 Race e estou muito satisfeito. Rolam muito, mas muito bem...

fogueteiro

14-06-2011, 10:47

Depois do que já tinha experimentado, e agora depois de uma incursão pelo Sterratto;);)
não quero outros: MICHIELIN KRYLION CARBON.

Simples, práticos e fenomenais. Para mim MICHELIN forever!!:D:D:D

duchene

14-06-2011, 11:25

Deveriam ser nomeados os pneus oficiais dos randonneurs. :D

Subscrevo a indestrutibilidade dos ditos cujos, mesmo submetidos a prolongada tortura em estradas pouco recomendáveis ou, como comprovaste, em locais sem estrada de todo!

jimlizard

14-06-2011, 21:27

Encomendei agora mesmo um par de Veloflex Corsa 22 com câmaras Michelin AirComp de Latex. Vamos lá ver se são tão bons como dizem. :)

rs76

14-06-2011, 22:23

boas, michelin pro 3 race service course com +ou- 1500km e nada a apontar nem 1 furo(ainda bem).

Melo

15-06-2011, 07:37

Boas,

Continental Grand Prix

Ainda com poucos Kilometros + ou - 400 kms.

Fevereiro

15-06-2011, 09:37

Huthchinson atom comp 23c alguem usa?
Comprei um par pois encontrei a muito bom preço e os vittoria ja mostravam a lona, e até que estou a gostar.
Na balança acusaram 180grs e na altura ao ver o peso fiquei assustado, com este peso vou andar sempre a furar, mas até agora tal não aconteceu e já rodaram uns km jeitosos.
Curva-se muito bem com eles, pelo menos a seco, até agora aprovam, no rolar são muito semelhantes aos vittoria.
Uma das criticas que li ao pneu é a curvar no molhado, mas tal ainda não pude comprovar.
Espero que se portem pelo menos tao bem como os diamante pro.

J.P.

15-06-2011, 11:09

Continental GP 4000 S - 6500 Km, 1 furo (prego), nada de cortes, ainda não se apagaram as marcas de desgaste (por este andar penso que ainda dê para fazer mais 3000 Km...), aderência irrepreensível tanto em seco como em molhado, +- 200 gramas. QUERO MAIS DESTES:D:D:D
São caros ? Nas lojas "fisicas" são efectivamente caros, mas realmente nunca percebi o porquê de se poupar 10 ou 15 € numa coisa que implica segurança (e de que maneira) para depois gastar balúrdios em paneleirices tunning de gosto duvidoso... mas isto é só a minha opinião claro está:)

cokenim

15-06-2011, 13:13

Michelin krilion Carbon são os pneus que uso e a satisfação é tanta que não coloco hipótese de trocar.
São uns autênticos pneus fakir tal a quantidade de vidros que têm apanhado pelas estradas e zero furo.

mario_ajp

25-06-2011, 23:37

Boas

Tenho montados uns Vittoria Roma 22 Kevlar 3D, já fiz 2500 km, mas já não eram novos quando comprei a bicicleta. Nunca furei com eles, nunca os pesei mas acho que devem ter quase 300 g. Comprei este fim de semana uns michelin pro 3 race service course na Decathlon, um pesa 203 g e o outro 215 g. Nem de propósito tinha o pneu de trás em baixo, lá tive de remendar a câmara que até era uma michelin air comp A1, e montar o par de pro3 race.

motard

26-06-2011, 21:32

Boas
Agora tenho montados mas minhas rodas Mavic Elite (que traziam uns pneus mavic yksion elite) uns mavic "SSC" yksion powerlink pesam 215g. (cada).
Acho que são muito parecidos com os iniciáis (elite) se não iguais, se assim for ***** recomendo.

zanzas

28-06-2011, 19:49

specialized turbo elite . . . ja tinha usado os specialized mondo, mas estes ainda parecem melhores :P ja tem mil e tal e nunca furaram

scubalu

28-06-2011, 21:02

Continental Grand Prix 4000S os melhores pneus que já usei, e muito duráveis sem furos recomendo.

pedro_xpto

29-06-2011, 11:03

Andei muito tempo com um Michelin Lithium2 agora ando comprei uns Pro3 Race vamos a ver se são bons!!

heldercerqueira

29-06-2011, 19:07

Continental Ultra Sport ( Bons e Baratos)

JMA

15-07-2011, 22:03

Estou a pensar em comprar um par de pneus Michelin Krylion Carbon.
As opiniões em relação a este pneu aqui no Fórum até são bastante razoáveis, mas as opiniões em Fóruns e Blogues internacionais não são muito favoráveis.
Dizem que é um pneu muito propicio a cortes.
Para quem usa este pneu quais são as grandes vantagens na vossa opinião?

Cump.

Scorpio

15-07-2011, 22:12

JMA os Krylion são excelentes!

Cortam como qualquer outro pneu, têm uma excelente protecção contra furos e um rolar fenomenal.

Aconselho vivamente, pois tenho uns de 20 mm. :D

mario_ajp

28-08-2011, 21:16

Fiz o primeiro furo no michelin pro 3 race de trás ao fim de 711 km, e ainda por cima ficou com um rasgão que atravessa a superfície do pneu, já estou a pensar noutra marca de pneus e voltar à vittoria.

Miro

28-08-2011, 21:40

Os meu Michelin Pro3 Race já levam 2000 km e estão impecáveis. Tive um furo à frente na 1ª saída mas foi só para assustar. Até ver impecáveis. São uns roladores muito bons

Lyp

28-08-2011, 22:43

Eu, como já refri algures por aqui, também já tive Pro3Race, a minha mulher tem na bina dela, e acho-os impecs. Tive um furo nos 6000 km´s que eles fizeram, e a minha mulher também só teve um. Os furos é sempre um pouco relativo, depende da sorte, mas também do uso. Tive uns Continental ulta sport, e furavam mesmo muuuuuiiiito... O dinheiro que gastei em camaras dava para trocar por uns novos. Porém já ouvi por aqui malta a dizer que não tinha o mesmo azar que eu.

Actualmente tenho Conti GP4000S, impecáveis tal como os Pro3Race.

DELTA

29-08-2011, 09:26

Boas,
Michelin Pro 3 Race, com quase 5000 kms, sem qualquer furo ou problema.

mario_ajp

29-08-2011, 11:37

Comprei um vittoria rubino pro III para substituir o pro 3 race, vamos lá ver se tenho sorte desta vez porque o outro só dá para rolo.

rodd

29-08-2011, 17:46

Boas,

Montei à uns dias uns Hutchinson Atom Comp, com 300km's... Até agora só tenho a dizer bem... :)

Abraço,
Luís

plx

29-08-2011, 18:50

Montei uns Vittoria Zaffiro há uns meses e parecem-me uns pneus muito bons.
Furam muito pouco, mas são um pouco difíceis de tirar especialmente quando ainda são novos, a primeira vez que furei não os consegui tirar e tive de fazer 30 km com o pneu furado.. ao menos qd cheguei a casa ainda estavam em bom estado.

trepadores da Figueira

31-08-2011, 00:33

Actualmente tenho Continental GP 4000 S nada a dizer por agora.

The Coach

31-08-2011, 18:12

Andei com Continental 4000 durante +- 8000km com 1/4 dos mesmos feitos no rolo, apenas 1 furo atrás e foi qd o pneu já estava quadrado. Pneu mt rolante, notei mt diferença qd os montei, vinha de uns hutchinson média gama. Aconselho este pneu!!

arrozduro

01-09-2011, 10:40

No hay neumatico bueno si te pasa esto que me paso a mi.

https://lh3.googleusercontent.com/-o4eDZw2tvwo/Ti7c7i02IyI/AAAAAAAAA4E/a5eadjT_Lyk/s640/Pinchazo%252520con%252520clavo.jpg

Cancellara

02-09-2011, 11:51

Eisshhhh, que grande cavilha! :eek:

Josant

02-09-2011, 11:54

E aquilo a bater no quadro(se lá chegou) ui,ui....

Cancellara

02-09-2011, 12:07

Da maneira que está só não bateu (na junção das escoras inferiores, pelo menos) se ele bloqueou logo a roda mal sentiu o furo. Meu rico quadro em carbono...

Isto é pneu para o lixo, certo? Não deve haver forma de reparar aquilo como deve ser...

arrozduro

02-09-2011, 16:04

Intente aprovecharla pero subiendo el alto de la Rabaça reventó y la tuve que tirar.

eso si gracias que no me rompió el cuadro que si no estaría llorando ahora mismo.

alpha

02-09-2011, 19:49

Actualmente ando com 23 mas a breve prazo irei mudar para 25, Continental GP 4000s.

meunickmp

02-09-2011, 22:07

Actualmente ando com Continental GP4000s, já têm 3500km sem furos.
Apenas notei uma grande dificuldade em monta-los, são demasiado justos.
Anteriormente tinha uns Schwalbe Ultremo que eram extremamente fáceis de montar.

guzz

03-09-2011, 00:22

Tenho montados os Bontrager R3 Road !!! 500 km sem furos !!!

ELECTR

03-09-2011, 00:30

Actualmente uso continental ultra sport, ainda só fizeram cerca de 1300 Km e já estão bastante gastos, mas em termos de aderência 5 estrelas

Nolimits

04-09-2011, 22:34

Boas,tenho os meus mavic yksion elite já com algumas marcas de uso e desgaste,e adquiri numa optima promoção um par de Michelin PRO3,a minha duvida é se, como se aproxima a época de chuva,monto sem olhar pra trás os pro3,ou se plo contrário,os guardo pra quando o tempo voltar a ficar mais seco e compro uns mais indicados pró inverno?????

Obgdo

ivan

05-09-2011, 19:41

eu andei com os pro2 em cima de agua, gelo, neve e tempo seco, a cada clima tem de se ter cuidados diferentes, normalmente quando tem boas pretacoes em seco as em molhado nao ficam atras, agora nao é a mesma coisa

fogueteiro

06-10-2011, 10:43

Por estas e por outras é que eu prefiro a Michelin, e sobretudo os Krylion Carbon. Após 5843 kms, o pneu de trás apresenta este desgaste e o da frente está quase como novo (metidos na mesma altura).

Pergunto: Devo trocar para a frente, substituír ou deixar andar? ;);););)

Querem saber o que me apetece fazer? Andar até se ver a câmara, mas não o farei porque o risco de furos aumentaria muito, mas até seria interessante ver até onde ia.

http://img155.imageshack.us/img155/4576/fogueteiro0687.jpg

http://img827.imageshack.us/img827/4688/fogueteiro0688.jpg

http://img822.imageshack.us/img822/3695/fogueteiro0689.jpg