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View Full Version : A minha Relíquia



Crashman
23-02-2010, 14:47
Boas pessoal..
Venho apresentar a minha "NOVA" Bike, de muita estima, pois trata-se de um modelo de 1980.
Uma Bike que pertencia ao meu avô, a qual ele sempre manteve pendurada numa arrecadação com os plásticos de quadro, pois, leram bem, uma Bike de 30 anos ainda com os Plásticos no quadro, até parece mentira.
Que eu me lembre só a usou 2/3 vezes para dar uma voltita de 300/400 metros para tirar o pó..lol.
Ao fim de muitos anos de namoro e de pedidos, sempre sem efeito positivo, lá consegui convencer o meu avozito de 78 Anos a oferecer-ma como prenda de Natal.
Trata-se de uma Peugeot Modelo Franco/Itália D352.
A única coisa que não está de origem são os Pneus, porque estavam totalmente ressequidos.
Levou um bom tratamento de limpeza e lubrificação, uma vez que a idade deixou algumas marcas no alumínio, sendo que na maior parte ficou quase perfeita.
Aqui ficam as fotos da minha linda e de muita estima Peugeot.

Características:
Peugeot: Modelo Franco/Itália D352;
Quadro: BBT made by Peugeot (Brazed Butted Tubing);
Mudanças: Simplex - Frente e Traz x 12;
Cubos de roda: Maillard;
Travões: CLB;
Pneus: Michellin Lithion 2.
De salientar que não chega aos 10 Kg. (Assim que conseguir pesar numa balança digital, actualizo o peso.)


http://img171.imageshack.us/img171/871/imag0040m.jpg

http://img651.imageshack.us/img651/5931/imag0042.jpg

http://img715.imageshack.us/img715/3300/imag0043h.jpg

http://img532.imageshack.us/img532/662/imag0044n.jpg

http://img684.imageshack.us/img684/6600/imag0045so.jpg

http://img689.imageshack.us/img689/7261/imag0055c.jpg

http://img651.imageshack.us/img651/1664/imag0046.jpg

http://img246.imageshack.us/img246/1729/imag0048d.jpg

http://img52.imageshack.us/img52/9151/imag0049e.jpg

http://img215.imageshack.us/img215/870/imag0050k.jpg

http://img535.imageshack.us/img535/3732/imag0051g.jpg

http://img716.imageshack.us/img716/2012/imag0052n.jpg

http://img442.imageshack.us/img442/6976/imag0053h.jpg

http://img691.imageshack.us/img691/8965/imag0054f.jpg

Espero que gostem.

Cumps a todos

ivan
23-02-2010, 18:47
linda a maquina agora estima-a
eu tb tenho uma francesa com mais de 30 anos uma Olivier Jaques mas ta mt velha e serve apenas para rolos

Crashman
23-02-2010, 19:52
Obrigado....
Esta para a idade até esta muito estimada... as mazelas que mais se vêem são as que estão no autocolante do quadro (BBT), causados pela Bomba de enxer os pneus.
Mas vou ter que alterar o banco... este é completamente impossivel de usar... se é que me faço entender... lol
Se alguém alguém quiser opinar... agradeço
Cumps

Josant
23-02-2010, 20:25
Parabéns Crashman por restaurares uma relíquia dessas. Muito bonita e muito linear. Força nisso ;)

pantani
23-02-2010, 20:56
De facto o banco é o pior elemento dessa lindissima BICICLETA.
Parabéns.

nogueira.nuno
23-02-2010, 22:31
Bem cá vou eu repetir parte do meu post que se me apagou devido a algo!!

Era para dar os parabéns á Bike do teu avô e a ele porque merecem os 2 pelo estado e pelo cuidado pela Bike porque o estado dela ao fim deste tempo todo diz tudo.

Incrivel que já naquele tempo o que eles idealizaram para o desviador da frente, um autentico e Actual Braze-On!! Já usava apertos rapidos, incrivel mesmo a Bike e que maquina seria no seu tempo.

Sobre o substituir componentes só depende mesmo do que queres fazer com ela porque assim vais alterar a estitica, penso...

Crashman
24-02-2010, 11:28
Boas..
Obrigado pessoal.

nogueira.nuno.... não pretendo alterar a bike, apenas o banco porque não consigo andar com este por ser muito desconfortável.

Agradeço opiniões sobre qual banco comprar e se possivel onde.. :)

Cumps

ivan
24-02-2010, 19:51
tens selins da marca Brook´s são tipo vintage mas com moderna tecnologia

nogueira.nuno
24-02-2010, 20:35
Vai-te ser como que um pouco dificil de arranjar um Selim que entre dentro do Look da Bike mas olha, esse Selim está de certo um pouco inclinado á frente por isso com Selim novo ou não tem atenção a certos pormenores ergonomicos na Bike senão vais-te queixar sempre de dores em algo!!

Online tens aqui por exemplo uma Boa variedade nem que seja para veres:
AVISO: a variedade é enorme!!

http://www.chainreactioncycles.com/SearchResults.aspx?Search=saddles&CurrentPageIndex=0

Se tiveres duvidas posta aqui aqueles que achas que são bons ou marcas que já ouviste falar que o pessoal de certo da-te uma ajuda como aquela dica do Ivan sobre os Brooks.

Crashman
24-02-2010, 23:04
Ok obrigado malta..

Vou dar uma vista de olhos nesse site e vou pesquisar os Brooks.

Contudo, esse problema de ergonomia, vou contar com a vossa ajuda, pois é a 1ª Bike de estrada que tenho... :), logo, estou muito cru na matéria..

doutorphil
03-05-2010, 08:51
está muito bem estimada, parabens!:)

quanto a selins com look vintage, tens por exemplo o Selle SanMarco Concor, que ainda hoje é amplamente usado nas competições, penso ter visto um video no youtube que faziam referencia ao Lance Armstrong usar um selim destes.
http://www.sellesanmarco.it/vintage/Selle/?famiglia=46
http://www.sellesanmarco.it/imgDettaglioGrande/user_images/prodotti/SSM-BFF-newyork.jpg

http://www.sellesanmarco.it/en/Collezione/Saddles/72/Concor%20Light%20Racing.html
http://www.sellesanmarco.it/imgDettaglioGrande/user_images/prodotti/collezione/07%20CONCOR%20LIGHT/218X001-Concor-Light.jpg

no video fazem referencia a ser um selim extremamente confortavel.:D

RaTaMaCue
03-05-2010, 16:58
Em primeiro lugar parabéns pela bela bicla.

Em relação à ergonomia, acho que antes de trocares o selim o deves colocar numa posição mais correcta para ti. Para mim tinha de lhe baixar esse "nariz"! :D Assim à partida e a esta distância não encontro nenhuma razão para não que não seja confortável.

O guiador tb não me parece estar na melhor posição. Como regra geral a parte final dos drops deve ficar horizontal... ou seja, eu rodaria o guiador mais para "baixo".


Boas pessoal..

Características:
Peugeot: Modelo Franco/Itália D352;
Quadro: BBT made by Peugeot (Brazed Butted Tubing);
Mudanças: Simplex - Frente e Traz x 12;
Cubos de roda: Maillard;
Travões: CLB;
Pneus: Michellin Lithion 2.
De salientar que não chega aos 10 Kg. (Assim que conseguir pesar numa balança digital, actualizo o peso.)


http://img171.imageshack.us/img171/871/imag0040m.jpg


Eu não sei muito sobre a Peugeot mas acho que Franco/Itália é o modelo do guiador e não da bicicleta. Quanto ao quadro, o mais provável, é ser feito com tubagem Vitus já que BBT se refere à técnica de soldagem (brazed) e ao tipo de tubo utilizado (butted). O desviador simplex traseiro não me parece bem montado mas só com uma inspecção de mais de perto poderia dizer mais qualquer coisa de concreto.

Enjoy! :)

Crashman
06-07-2010, 01:42
Boa pessoal.

Não tenho tido tempo para entrar aqui no site.
Obrigado pelos conselhos.
Quanto ao slim, ja lhe baixei o nariz, mas mesmo assim, magoa-me bastante.
Gostei bastante do azul que esta em cima....... so teria que alterar a cor.
RaTaMaCue, quanto ao desviador, e como não conheço quem perceba, se puder dar uma ajuda, eu tento alterar em casa...
Obrigado