KTM Strada LC4000 2008 by RoKKy [Arquivo]

RoKKy

20-03-2009, 21:10

Fotos de 9/03/2010 (Passeio a Brufe):

http://img202.imageshack.us/img202/3926/1medium.jpg

http://img162.imageshack.us/img162/7614/2medium.jpg

Foto de 9/10/2009:

http://img384.imageshack.us/img384/9321/p1010387small.jpg

Cá está a minha menina de estrada. Um verdadeiro foguete de alcatrão que é a perdição dos meus olhos (e das minhas pernas também).

http://img7.imageshack.us/img7/604/dsc03242small.jpg

Ficha Técnica:

Quadro: STRADA LC 4000 (881), material: carbon, tube-to-tube construction, Race-geometry, slightly sloping top tube, monostay, head tube for integrated head set
Forquilha: Road Fullcarbon JK-1001, carbonfork for integrated head set, aluminium dropouts, fork legs bended, carbon fork shaft
Tamanho: 55
Desviador Traseiro: Shimano 105, type GS for 3-fold- / SS - for 2-fold sprocket
Mudanças de Punho: Shimano 105, gear lever Dual Control (STI)
Desviador Dianteiro: Shimano 105, for soldering, type 31.8 (3 -/2-fold)
Corrente: Shimano 105, gearchain 10-fold type
Prato/Cassete: Shimano 105, sprocketcassette 10-fold
Velocidades: 12 - 13 - 14 - 15 - 16 - 17 - 19 - 21 - 24 - 27
52 - 39 - 30 or 50 - 34 (Compact Drive)
Pedaleiros: Shimano 105, chain set - Hollowtech II, with integrated hollow axle
Manetes de travão: Shimano 105, race-brake-/gear lever-combination (STI), see above
Travões: Shimano 105, side pull-racebrake SLR
Cubo Dianteiro: Mavic Aksium Race new, aluminium hub, 18 holes, radial inserted spokes, with quick release
Cubo Traseiro: Mavic Aksium Race new, aluminium cassettehub 20 holes, with quick-release
Raios: flat nirosta spokes
Anel: Mavic Aksium Race new, aluminium double wa.ll rim
Pneus: Schwealbe Ultremo, tyres 700 x 23C, 23 - 622, foldable
Caixa de Direcção: Ritchey Comp Road Dropin, A-Head-Zero Logic Drop In-System, integr., carbonspacer
Avanço de Guiador: Ritchey Comp OS, aluminium A-Head-stem, 31.8, 84°
Guiador: Colnago Ergo White race-handle bar, D:31.8
Selim: Selle Italia C2 Gel Flow white, saddle with anatomical recess
Espigão de selim: KCNC em dourado anodizado 158 gramas!!!
Apertos Rápidos de Titânio (A2Z Titanium QR/ Quick Release Wheel Skewers 87g)
Porta-bidão de Carbono 25 gramas

Tópico no FórumBTT sobre ela: http://www.forumbtt.net/index.php/topic,42023.0.html

http://img7.imageshack.us/img7/9610/dsc03246small.jpg

http://img7.imageshack.us/img7/180/dsc03252small.jpg

http://img7.imageshack.us/img7/1926/dsc03253small.jpg

http://img7.imageshack.us/img7/4074/dsc03255small.jpg

http://img7.imageshack.us/img7/9880/dsc03256small.jpg

http://img7.imageshack.us/img7/9936/dsc03257small.jpg

http://img7.imageshack.us/img7/8601/dsc03258small.jpg

http://img7.imageshack.us/img7/6821/dsc03259small.jpg

http://img7.imageshack.us/img7/6631/dsc03245small.jpg

Prá semana vão haver mais novidades... :mrgreen:

Agradeço as vossas sugestões/criticas/opiniões.
Cumprimentos. :)

Tremoço

21-03-2009, 10:00

Paulo Murça

22-03-2009, 19:03

RoKKy

24-03-2009, 19:33

Bela menina que tens ai rokky...

O espigão ficou muito bem, olha só uma coisa não tens o guiador demasiado baixo??
E os pneus que achas deles??

PS: ve se consegues esticar melhor o cabo do conta quilometros.....

Boas Tremoço,

O espigão é que estava um pouco alto no momento em que tirei as fotos. Agora já está na altura certa e brevemente colocarei novas fotos com novos upgrades :)

Os pneus são muito bons e pesam 185g cada um.

Cumps. :D

RoKKy

24-03-2009, 19:35

Viva,

uma irmã da minha!!!

as unicas diferenças são o grupo novo 105 e as cores...e claro os upgrades!!!

Pessoalmente não gosto desse espigão, dá um aspecto muito "tunning" à bike, mas são gostos e esses como se costuma dizer não se discutem...;)

Mas que é uma bela bike disso não há duvidas!!!:D:D:D

Boas!

Gosto também muito da pintura da de 2009, como a tua. :)
O espigão, na minha opinião, para além de ficar estéticamente brutal, o mesmo está abaixo das 160g, o que é muitissimo leve!

Cumprimentos e boas pedaladas! ;)

RoKKy

01-04-2009, 17:17

Boa tarde.

Coloquei hoje novos componentes na "menina", concretamente uma espigão ritchey wcs white, guiador ritchey wcs white, fita laranja e uns parafusos kcnc orange. Menos umas graminhas no peso total e mais beleza!

Aqui estão as fotos:

http://img19.imageshack.us/img19/4872/dsc03312small.jpg

http://img19.imageshack.us/img19/5581/dsc03313small.jpg

http://img19.imageshack.us/img19/4748/dsc03314small.jpg

http://img19.imageshack.us/img19/6172/dsc03315small.jpg

http://img19.imageshack.us/img19/9412/dsc03316small.jpg

http://img19.imageshack.us/img19/7838/dsc03305small.jpg

http://img19.imageshack.us/img19/995/dsc03306small.jpg

http://img19.imageshack.us/img19/4319/dsc03307small.jpg

http://img19.imageshack.us/img19/127/dsc03309small.jpg

Fiquei muito contente com o aspecto final! :D
Mais para a frente vou ver se troco os pedais por uns mais leves. Já agora, sugerem alguns pedais com boa relação peso/preço?

Agradeço os vossos comentários/sugestões/criticas, etc...
Cumprimentos! ;)

Bianchi_27

01-04-2009, 18:41

Boas
Bonita bike, KTM rules

Agora, tinhas as fitas brancas, ficavam bem, agora essas laranjas, FUCK...
Quanto ás rodas, são um mimo, os pneus cool, os pedais não te posso ajudar, e finalizando, o espigão, merecia um FSA K Force Light, preto/branco/vermelho, em vez do Pro Lite 8000

pangare

01-04-2009, 19:46

Está muito boa a bicicleta e extremamente bonita Rokky ;) Tudo a combinar mesmo.

Quanto aos pedais, tenho uns Look Kéo Carbon, sao bastante leves e custaram 90€ na Chain.

Boas pedaladas

Tremoço

01-04-2009, 21:45

Rokky não tinhas intendido o que eu disse, o volante é que estava com um angulo muito baixo, nao me estava a referir á diferença de altura entreselim e volante..

Sinceramente a fita não gostei muito chama muito á atenção, em relação aos pedais tens o look keo carbon como já foram referidos em cima...

Ninja

03-04-2009, 08:29

Boas

Continuo a achar que de origem a bike ficaria mais sóbria e equilibrada, mas é a minha opinião e gosto.
As alterações que fizesse nessa bike seriam para baixar peso ou funcionalidade.

Relativamente às alterações que fizeste, e apenas olhando para a estética, o que está um pouco a destoar é o espigão e os apertos das rodas... porque só combinam entre eles (uma vez que são dourados).
O que vem acrescentar mais uma cor ao conjunto: branco + preto + laranja + dourado. Acho que o dourado está a mais.

Relativamente às outras alterações, acho que a fita do guiador ficou altamente, o que vem trazer mais claridade ao cockpit, e não destoa nada do conjunto, enquadra-se muito bem, e dá um look mais racing, sem resvalar para o xunning. Em relação ao guiador e avanço, cumpre o objectivo da claridade do cockpit, mas talvez em demasia... ou isso ou sou eu que nunca fui à bola com periféricos brancos...

Conclusão e para fechar o ramalhete, acho que o dourado (espigão+apertos rápidos) devia ser retirado rapidamente da bike, pois destoa do conjunto. Em relação aos apertos, devias mudar para uns mais sóbrios, e em relação ao espigão e de modo a manter alguma coerência com os restantes periféricos, porque não um branco WCS?

Boas pedaladas

duchene

03-04-2009, 11:41

(...) e em relação ao espigão e de modo a manter alguma coerência com os restantes periféricos, porque não um branco WCS?

Porque, a menos que conseguisse uma versão patrocinada de uma equipa não consegue comprar o espigão wcs em branco. Ainda não está disponível para venda ao público. :)

RoKKy

03-04-2009, 12:47

Porque, a menos que conseguisse uma versão patrocinada de uma equipa não consegue comprar o espigão wcs em branco. Ainda não está disponível para venda ao público. :)

Pois! Esse espigão seria o ideal :D
Mas o espigão dourado da KCNC, para além de gostar de o ver na bike, é extremamente leve e chega quase a pesar menos do dobro do original!! :cool:

Para além do mais, esta bike conforme veio ao mundo é lindíssima, sem dúvida! Mas temos que ver que os componentes como guiador, avanço e espigão, entre outros são muito fraquinhos e pesados.

Abraço!

RoKKy

03-04-2009, 12:49

Está muito boa a bicicleta e extremamente bonita Rokky ;) Tudo a combinar mesmo.

Quanto aos pedais, tenho uns Look Kéo Carbon, sao bastante leves e custaram 90€ na Chain.

Boas pedaladas

Provavelmente irei investir nesses! Ganho sobretudo bastante em redução de peso! Umas 250 a 300 gramas! ;)

RoKKy

03-04-2009, 12:56

Boas

Continuo a achar que de origem a bike ficaria mais sóbria e equilibrada, mas é a minha opinião e gosto.
As alterações que fizesse nessa bike seriam para baixar peso ou funcionalidade.

A bike de origem, tal como o nome indica, vem tudo de origem, ou seja, componentes +- fracos, pesados e estéticamente deixam um bocado a desejar. Resumindo, já alterei:

- Apertos rápidos das rodas da a2z em titânio;
- Gama de parafusos KCNC extralite;
- Porta-bidão de Carbono de apenas 25g;
- Pneus Schwalbe 190g cada;
- Espigão KCNC prolite de 150g!;
- Guiador ritchey wcs white;
- Avanço ritchey wcs white;
- Aperto de espigão em carbono extralite;
- Troquei a fita branca original (também porque se sujava muito) por uma da verdadeira côr KTM (Orange Power);
- Roldanas de desviador extralite KCNC;
- E julgo que para já é tudo, se não me falha a memória.

Portanto, toda esta gama de upgrades em relação à bike original, é como comparar "8" a "80", nomeadamente em termos de peso, pois em termos estéticos cada pessoa tem os seus gostos. Pessoalmente adoro a bike conforme está actualmente e em breve com pedais novos e mais qualquer coisita (umas rodas mais para a frente) ficará ainda melhor!

Cumprimentos! :cool:

Burning Dogma

03-04-2009, 18:18

Por curiosidade, quantas gramas tiraste com as modificações todas?

pangare

03-04-2009, 18:58

Só sei que tás a ficar com um maquinão :D

RoKKy

06-04-2009, 19:44

Por curiosidade, quantas gramas tiraste com as modificações todas?

Com exactidão ainda não sei, mas brevemente vou pesá-la para ver.

RoKKy

06-04-2009, 19:46

Só sei que tás a ficar com um maquinão :D

Tou a pensar agora numas rodas e pedais. Os pedais deverão ser os Look Keo Carbon. Quanto a rodas ainda não faço ideia!

O que me aconselham em termos de rodas?

;)

Burning Dogma

06-04-2009, 23:01

Preço? Aro alto ou baixo? Há uma infinidade de escolhas, para todas as carteiras como se costuma dizer:D

zé Marco

06-04-2009, 23:04

Ando a namorar umas Mavic Ksyrium SL.... e estão quase a levar-me ao altar:D:D

RoKKy

07-04-2009, 02:17

Preço? Aro alto ou baixo? Há uma infinidade de escolhas, para todas as carteiras como se costuma dizer:D

Ora bem... Gostava muito de umas rodas com perfil alto, do género destas:

http://fotos.sapo.pt/3wvH6F6YzYfQ5bOmTWzZ/

Preços? Bem, não queria gastar muito! :D :( :p
Que sugerem dentro deste género?

Nuno Félix

07-04-2009, 11:09

Tremoço

07-04-2009, 12:06

A nível de rodas de alto perfil tens as mavic cosmic mas não sei o preço delas, tens também umas rodas que já ouvi falar muito bem delas que são as progress( http://www.progressbicycles.com/cgi/inicio.aspx?i2=ES&cat11=507&cat22=512&Col=6 ) e podes tambem ir para as zipp.

Se quiseres antes umas de perfil médio , eu aconselho já que são mais polivalentes, tens as mavic ksiryum ou ssc, e as shimano dura ace, rodas estas que eu adoro.

RoKKy

07-04-2009, 13:57

Bonita bike, sem dúvida!

Gosto bastante das alterações/melhoramentos que fizeste.

Se vieres a trocar as rodas, a ver se depois falamos sobre as outras que te irão eventualmente sobrar, ok? Manda-me uma PM...

Abraço!

Nuno

Boas Nuno Félix,

Obrigado pelos comentários ;)
Quando trocar as rodas envio-te uma PM. Não me esquecerei.

Cumprimentos!

RoKKy

07-04-2009, 13:58

ALNM

07-04-2009, 16:11

Tremoço

07-04-2009, 18:45

Rokky sinceramente isso não te sei arranjar, eu tinha uma loja aqui perto de casa que vendia material porgress mas agora já não sei se vende, vou ver se encontro alguma coisa pela net e depois digo-te algo...

zé Marco

07-04-2009, 19:40

A Patocycles vende Progress, espreita na loja on-line.

pangare

07-04-2009, 22:01

Progress, não te aconselho muito ...

Um amigo meu comprou as Progress de aro alto, e aquilo era problemas atrás de problemas com os cubos, passavam o tempo todo no mecânico.

Agora sei que também deve haver gente que não tenha problemas com as rodas, estou só a relatar um caso ;)

Também ando a ver se compro umas rodas de aro alto, há pouco tempo encontrei umas a 500 euros no Ebay Francês, novas. Pesavam 1380 gramas mas já não encontro onde tava a página de venda :(

Burning Dogma

08-04-2009, 09:51

Para que queres as rodas de perfil mais elevado? Para andar ou para competir?
É que vais aumentar o peso relativamente a umas do mesmo tipo mas de baixo perfil; vais aumentar o desconforto e, sobretudo, a sensibilidade a ventos laterais.

So true. Umas rodas dessas para terem um peso decente custam sempre acima de 2000€, tipo Campagnolo Bora Ultra, Zipp 404, etc. O que o ALNM disse é completamente verdade, um aro alto nunca é tão confortável como um aro de baixo perfil e nos dias ventosos é preciso bastante cuidado para não haver surpresas.

Ah sempre aquelas mais baratas de marcas menos conhecidas mas com pesos apelativos, mas ponho sempre um bocado em causa a sua rigidez, assim como a qualidade dos cubos.

pangare

08-04-2009, 10:08

Por 1200/1300 € já compras umas Easton de aro alto, com peso a rondar as 1300 gramas.

Claro que se fores comprar cá em Portugal, não arranjas por esse preço :(

P.S - Uma boa solução é comprar as rodas usadas pela equipa, que em muitos casos encontram-se em excelente estado e o preço cai para metade.

Luis.M

08-04-2009, 15:33

Boas Rokky,

Tenho umas rodas Mavic SL Premium e na minha opinião são excelentes, leves, resistentes e lindas além de custarem menos de 1000Euros e virem com apertos em titânio.

ALNM

08-04-2009, 21:07

Eu penso que para escolher umas rodas de aro alto é preciso, em primeiro lugar, definir o objectivo :confused: Dificilmente se pode dizer que umas são melhores do que outras.
Se, por exemplo, a decisão for por umas Zipp (porque se gosta dos aros e dos cubos e se pode lá ch€gar) pode-se escolher entre as Zipp 202, as 303 e as 404.
Quais as melhores :rolleyes:? Depende da utilização.
Em contra-relógio as 404; mas se houver ventos laterais talvez uma 303 à frente e uma 404 atrás; se se pretender umas rodas mais polivalentes, as 303; se fôr para subir claramente as 202 (as novas já têm um aro de 32 mm sem penalizar no peso - 1085 gramas o par!!)...
:cool:

RoKKy

09-04-2009, 20:43

Bem pessoal, as rodas quero-as simplesmente por gosto e não para competir, pelo menos para já! Ando assiduamente de bike (BTT ou estrada), perfazendo uns bons kms semanais, mas para já nada de competição pura e dura.

As rodas que vos mostrei na Orbea orca (imagem que deixei nums posts atrás) são lindíssimas e dão uma nova vida à bike. Queria algo desse género, mas acima de tudo não quero gastar mais de 500€ ! :D

Em relação aos pedais, serão os Look keo carbon. Aqui não tenho mais dúvidas!

Cumprimentos! ;)

Burning Dogma

09-04-2009, 21:10

RoKKy

10-04-2009, 23:03

Por esse preço só usado. Com esse orçamento compras umas rodas de perfil baixo já mesmo muito boas. Ok, não ficam tão apelativas, mas ganham em conforto, peso, rigidez, etc. Pessoalmente adoro rodas com aro fininho, tipo 20mm. As verdadeiras rodas dos trepadores:)

Já agora podias dar umas dicas sobre o que eventualmente poderia comprar, com imagens, links, preços...

Pensei seriamente nas rodas American Classic CR 420, que estão na ChainReactionCycles a €331.30, com um peso abaixo das 1500g:

http://www.chainreactioncycles.com/Images/Models/Full/19915.jpg

Não sei, tou muito indeciso e quero também pesquisar mais e melhor o mercado. O ideal seria mesmo comprar umas rodas usadas, mas em bom estado. Sabem de algumas?

osicran

10-04-2009, 23:51

Rocky

Tens mesmo a certeza que foi no Chainreactioncycles que viste essa rodas da American Classic? É que eu fui lá para as ver detalhadamente e só lá vi umas de btt.

RoKKy

11-04-2009, 00:57

Rocky

Tens mesmo a certeza que foi no Chainreactioncycles que viste essa rodas da American Classic? É que eu fui lá para as ver detalhadamente e só lá vi umas de btt.

Boas!

O link é este: American Classic CR 420 Wheelset From €331.30 http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=19915

Mas estive agora a ver com atenção e lá diz:

Description
Item discontinued - no longer available to purchase.

Ou seja, já não está à venda. Porque será?! :confused:

osicran

11-04-2009, 10:57

Rikki

Pois, compreende-se...realmente com aquele peso e aquele preço, não era coisa para ficar lá muito tempo...eu estou também para comprar umas rodas novas e tinha-me decidido pelas Mavic Ksyrium LT que pesam 1530 gr e custam quase o triplo do preço anunciado para estas American Classic...entretanto decidi-me pelas Ksyrium Elite pretas porque a relação peso/preço me parece bem mais interessante e pretendo comprá-las em Espanha por serem mais baratas do que cá, mas não há para entrega imediata nos dois revendedores que já consultei. No ChainReactionCycles só há uma em preto e no ??? só tem as claras.

Tremoço

11-04-2009, 11:32

Tens um utilizador espanhol, no forum espanhol, que esta a vender umas r sys com poucos kilometros por 500€, é verdade que não são de alto perfil mas julgo que ganhas em conforto e então peso nem se fala, esta aqui o link da mavic para veres que rodas são: http://www.mavic.com/road/products/r-sys.995475.1.aspx

Podes tambem pensar nas cosmic de entrada de gama, mas não sei o preço: http://www.mavic.com/road/products/cosmic-elite.995800.1.aspx

Para alem destas e que sejam de qualidade so estou a ver a campagnolo mas como usas shimano :(

nogueira.nuno

11-04-2009, 13:53

Experimenta ver aqui de rodas que é um Bom Site e tens lá muito aonde gastar!!

http://www.probikeshop.fr/velo-route/Roues-Roues-Pneus/c29_174/index.html

Abraços, Nuno Nogueira

RoKKy

12-04-2009, 03:59

Vocês conhecem as Rodas ROLFO VECTOR PRO ?

Tem um peso aproximado de 1640g, o conjunto, e estão à venda no site de leilões por 330€ a 400€.

http://s24.rapimg.com/uplimg/img_2955716_c91246e252d962278be37f914919cc52_abig. jpg

http://s24.rapimg.com/uplimg/img_2955716_f54ba4cdac278ad9f3d3df5e293ee273_abig. jpg

http://s24.rapimg.com/uplimg/img_2955716_82519176437cd1e1dbd8dd7dc8b47fce_abig. jpg

http://s24.rapimg.com/uplimg/img_2955716_fffa18211a0de50b23199723b23c2617_abig. jpg

Será um bom investimento? :confused:

Tremoço

12-04-2009, 09:33

As rodas não conheço, mas para ter tão poucos raios o haro tem de ser bastante resistente para não teres problemsa de enpenos.. Vamos ver se aparece alguem que conheça..

RoKKy

12-04-2009, 11:10

Chamaram-me bastante a atenção pois são umas rodas bonitas, com perfil médio, bem levezinhas e estão a um bom preço!

Vou então aguardar por mais feedbacks destas rodas. Vamos ver se alguém as conhece :D

Burning Dogma

12-04-2009, 19:13

Já tenho visto algumas bikes na net equipadas com elas, mas acho que é tudo na América, cá por estes lados deve haver pouco. O conjunto todo tem que estar bem equilibrado para não empenarem.

A relação peso/preço não é nada de extraordinário, mas se forem boas, porque não?

zé Marco

12-04-2009, 19:18

Alguem têm algum feed back em relação a estas rodas?

http://http://www.poison-bikes.net/info.php?c=21_70_86_248&i=465 (http://www.poison-bikes.net/info.php?c=21_70_86_248&i=465)

guilhas

13-04-2009, 20:01

esta KTM é muito fixe

parabéns

RoKKy

13-04-2009, 23:52

RoKKy

13-04-2009, 23:53

Alguem têm algum feed back em relação a estas rodas?

http://http://www.poison-bikes.net/info.php?c=21_70_86_248&i=465 (http://www.poison-bikes.net/info.php?c=21_70_86_248&i=465)

Nunca ouvi falar delas, nem sequer tinha conhecimento que a ritchey tinha rodas de estrada, mas além de lindas, tem uma boa relação de peso e preço. Tenta pesquisar bem no Google e depois diz alguma coisa.

RoKKy

13-04-2009, 23:54

esta KTM é muito fixe

parabéns

Obg guilhas :cool:
Abç.

zé Marco

14-04-2009, 19:27

Nunca ouvi falar delas, nem sequer tinha conhecimento que a ritchey tinha rodas de estrada, mas além de lindas, tem uma boa relação de peso e preço. Tenta pesquisar bem no Google e depois diz alguma coisa.

Já fiz uma breve pesquisa mas não encontrei info relevante. As rodas parecem-me ser uma bela opção. tem um peso aceitável a um preço nada exagerado.

Se houver alguem que saiba algo em relação às rodas Ritchey que coloque aqui sff.
Obrigado

Burning Dogma

14-04-2009, 20:12

Conheço quem tenha umas Ritchey de carbono e acho que está satisfeito, pelo menos nunca ouvi queixas.

RoKKy

23-04-2009, 02:02

Boa noite caros amigos!

Em relação às rodas, para já vou estar "quieto", a não ser que surja um bom negócio. Aquelas Rolf Vector Pro não as vou comprar pois o dono delas não se mostrou disponível para vender.

Ontem comprei uma garrafa de petróleo e um pincel. Isto para por a transmissão a brilhar, pois estar a comprar sprays para a transmissão fica caro e não compensa. Já há bastante tempo que estava para comprar petróleo e ontem lá teve que ser. A transmissão fica um espectáculo!

Para a limpeza do quadro e componentes, um bom balde de água com detergente não muito forte e no final uma sprayzada própria para quadros de bikes. Eis o resultado:

http://img24.imageshack.us/img24/2290/dsc03389small.jpg

http://img24.imageshack.us/img24/7092/dsc03391small.jpg

http://img24.imageshack.us/img24/7823/dsc03392small.jpg

http://img24.imageshack.us/img24/356/dsc03396small.jpg

http://img24.imageshack.us/img24/4686/dsc03398small.jpg

http://img24.imageshack.us/img24/5894/dsc03399small.jpg

http://img24.imageshack.us/img24/4305/dsc03404small.jpg

http://img24.imageshack.us/img24/2927/dsc03405small.jpg

http://img24.imageshack.us/img24/6673/dsc03406small.jpg

http://img24.imageshack.us/img24/1310/dsc03411small.jpg

http://img201.imageshack.us/img201/3927/dsc03410small.jpg

Cumprimentos e muitas pedaladas!

duchene

23-04-2009, 17:20

Rokky, pessoalmente acho que fizeste uma má escolha em utilizar o petróleo.

Primeiro porque ataca alguns materiais, e exige por isso enxaguamento imediato. Depois, como escorre da transmissão para baixo, fruto da gravidade, ensopa o aro e em particular a pista de travagem, bem como o pneu. É preciso utilizar detergente extra nessas zonas senão fica tudo gorduroso com consequências na eficácia de travagem. :eek:

E isto para não falar no cheiro pestilento, e no problema da posterior eliminação do petróleo sujo, assumindo que fazes tudo em cima de uma bacia ou aparadeira grande para apanhar o petróleo usado. Se vai pelo esgoto abaixo, então nem comento... :mad:

O bike clean da motorex substitui perfeitamente o petróleo e não dura assim tão pouco como isso, especialmente depois de começares a usar as recargas. Eu lavo as bicicletas pelo menos 1x por semana no caso da de monte e 2x por mês a de estrada e cada recarga de litro dá à vontade para 2 meses.

Além do mais, o spray brilhante que usaste no final deve custar pelo menos tanto como o de limpeza de transmissão e não tem metade da utilidade... ;)

Basta por isso respeitar os tempos de espera indicados, cerca de 5 minutos, antes de enxaguar e o lixo sai da transmissão praticamente todo à primeira, sem escovas!

Mesmo na corrente, com uma pistola de água (não à pressão, mas uma normal pistola de jardinagem) com o jacto na posição mais concentrada, apontada para o chão, fazes passar a corrente por baixo desse jacto e a sujidade salta toda.

Garanto-te que fica igual à lavagem com petróleo. Pode demorar mais 5 minutos, mas é muito mais ecológico e o local de limpeza fica logo arrumado.

No final basta limpar o esqueleto e partes maiores com um pano de microfibras e soprar as reentrâncias e as cabeças dos parafusos com ar comprimido.

Se quiseres um look de exposição passa cera de carnuba que além de deixar a bicicleta brilhante ainda a deixa cheirosa.

Boas lavagens!

RoKKy

16-05-2009, 01:08

Caro duchene,

Efectivamente o petróleo em termos de limpeza é 5*****. A transmissão fica estupenda, a brilhar e literalmente como nova!

Após aplicar o petróleo, utilizando um pincel, aguardo alguns segundos enquanto o mesmo escorre para um balde. Este vai directamente para o balde e não entra em contacto com mais nada, nem sequer com o aro, pois quando faço a limpeza da transmissão, tenho o cuidado de deixar a bike ligeiramente inclinada, na diagonal, para que o petróleo ao escorrer da transmissão vá directamente para o balde, não tocando em mais nada!

Em relação ao cheiro, tolera-se bem e até conheço pessoas que adoram o cheiro do petróleo! eheh

Agradeço o teu generoso post, com tudo muito bem explicado e fundamentado. Valeu! ;)

RoKKy

16-05-2009, 01:29

Hoje modifiquei mais umas coisinhas na bike:

- Aperto de espigão Ritchey UltraLight;
- Cabos NOKON Golg (Os mais leves do mercado).

O resultado final foi este:

http://img195.imageshack.us/img195/5371/dsc03457small.jpg
Aperto de Espigão KCNC

http://img195.imageshack.us/img195/2451/dsc03459small.jpg
Cabos NOKON

http://img195.imageshack.us/img195/8826/dsc03466small.jpg

Também alterei os parafusos do avanço para uns cor-de-laranja:
http://img195.imageshack.us/img195/5046/dsc03464small.jpg

Relativamente ao aperto de espigão, já há algum tempo que o pretendia e só hoje a loja onde o tinha encomendado conseguiu ter stock deles na medida da minha bike. Gostei mesmo muito dele na bike e a condizer com o espigão e restantes personalizações.

O problema é que o quadro naquela zona, por debaixo do aperto de espigão, não é pintado, e como o anterior aperto tinha um perfil enooorme, este da KCNC mesmo sendo de perfil máximo, ainda assim não foi suficiente para disfarçar aquela zona.

Para perceberem do que estou a falar, vejam esta foto:

http://img195.imageshack.us/img195/8430/dsc03461small.jpg
Reparem naquela parte escura entre o quadro e o aperto de espigão.

O dono da loja aconselhou-me a cortar um bocado daquela zona. Ele próprio me fazia esse serviço, mas como tive um pouco de receio, não decidi nada. Uma outra hipótese seria mandar pintar aquela zona, mas por uns míseros cm's não sei se compensa... Ainda por cima naquela zona leva 2 cores, o preto por trás e o branco à frente.

O que me aconselham? :rolleyes:

Para concluir, o que acham da KTM se lhe colocasse um novo selim, mas desta vez em preto?

http://img195.imageshack.us/img195/1669/dsc03470small.jpg
Claro está que nesta foto não dá para ter total percepção de como ficaria, mas tentem imaginar...

http://img195.imageshack.us/img195/3149/dsc03472small.jpg

Acham que ficaria bem um selim preto ou apostariam num branco?
Brevemente vou comprar um selim novo e além de estar indeciso na marca, estou indeciso na cor.

Agradeço a vossa ajuda que é sempre benvinda!
Obg.

Cumprimentos :D

Burning Dogma

16-05-2009, 12:31

Laranja, para condizer com a fita, como mandam as regras:D

Entre o preto e o branco também não sei, ficam os 2 bem, pois o quadro tem as duas cores na mesma proporção. Talvez o branco fique um pouco mais bling;)

RoKKy

16-05-2009, 15:55

Caro Burning Dogma,

E em relação ao tubo do quadro onde está o aperto de espigão, o que fazias? Cortavas aquele bocadinho ou mandavas pintar?

Não sei mesmo o que fazer aqui... :confused:

Ecunha

16-05-2009, 16:14

Boas tens ai uma bela maquina, em relação as rodas eu recomendava-te as Mavic Cosmic Carbone SL sao uma belas rodas.

Burning Dogma

16-05-2009, 21:49

Rokky, quanto a isso do aperto do espigão, eu acho que não cortava. Isso mal se nota, mais vale tentar pintar só para disfarçar.

super.byke

20-05-2009, 21:44

Boas tens ai uma bela maquina, em relação as rodas eu recomendava-te as Mavic Cosmic Carbone SL sao uma belas rodas.
e porque não as Mavic Cosmic Carbone SLR?

super.byke

20-05-2009, 21:48

RoKKy

21-05-2009, 02:07

Se a KTM-Bling fosse minha nem cortava nem pintava. Voltava-lhe era a colocar o aperto de espigão antigo e a seguir espetava-lhe uma porrada de Kms;).
Com tanto casting fotográfico essa bike qualquer dia fica manienta e recusa-se a andar:D:D:D:D:D:D

Farta de andar e levar com Kms em cima está ela.

RoKKy

21-05-2009, 02:08

e porque não as Mavic Cosmic Carbone SLR?

São carissimas! Não dou tanto dinheiro por umas rodas. :mad:

RoKKy

21-05-2009, 02:15

Rokky, quanto ao problema do espigão, as gramas que ganhas não devem justificar cortar ou pintar o aperto, pelo que eu voltava a colocar o anterior.
Quanto a selim, branco sem dúvida
Quanto a marca/modelo, eu não tinha dívidas, Selle Itália SRL gel flwo team edition ou selle SMP evolution.

.... eu acabei por compara Selle Itália SRL gel flwo team edition por +- 80€

Estás a falar de um selim igual a este?

http://img151.imageshack.us/img151/7858/dsc03438small.jpg

:confused:

Tenho um "Selim Selle Italia SLR XC Flow White" (o que está na foto) na minha de BTT, mas penso que este é exclusivo para BTT.

Se puderes coloca uma foto e link do selim que falas.

Cumps :)

super.byke

21-05-2009, 08:15

Olá, o selim que tens na BTT tambem podes colocar na de estrada, já vi bastantes, aliàs era esse que eu queria por na minha, só que como o fornecedor não tinha de momento acabei por comprar este Selle Italia SLR Gel Flow Team Edition
http://www.bike24.com/p27786.html, que é mais pesado umas 50g

RoKKy

25-06-2009, 22:24

Boas malta do pedal! :D

A KTM tem andado que se farta e porta-se lindamente! É uma excelente bicicleta, além de também ser LINDA!!! :p

Mas, porque há sempre um mas, esta KTM poderá deixar-me em breve. Isto porque ando com a cabeça numa PINARELLO PRINCE OF SPAIN (A. VALVERDE). A bike, ou avião se preferirem chamar assim, é esta:

http://www.josferon.nl/pictures/product_groot/pinarello/collectie/2009/pinarello-prince-of-spain-b.jpg

É LOUCA NÃO É? :) ;) :D

Mas ainda não sei se a vou comprar. Devo dizer que estou super satisfeito com a minha KTM, mas metendo uma coisa na cabeça... eheh

Cumps.

Burning Dogma

26-06-2009, 00:18

Se comprares com essas rodas e não tiveres espaço aí na garagem para elas, apita que eu tenho aqui um cantinho onde as posso guardar:D:D:D:D

Tremoço

26-06-2009, 11:19

E se tambem gostares grupo nao me importo de trocar com o meu...

Bela maquina mas pouco discreta, para mim devia ter menos cores....

RafaelBianchi

24-07-2009, 01:14

essa pinarello esta mesmo brutal ?!

so acho a cor um bocado estrondosa demais mas senao

mt fixe

mas ainda deve custar umas qantas massas nao?

RoKKy

27-07-2009, 09:34

essa pinarello esta mesmo brutal ?!

so acho a cor um bocado estrondosa demais mas senao

mt fixe

mas ainda deve custar umas qantas massas nao?

Sim, só o quadro custa à volta de 3,000€!
Depois tudo depende da configuração que pretendas, que poderá chegar até aos 7,000€ - 11,000€. :D

Cumps.

RoKKy

30-07-2009, 00:51

Fiz umas comprinhas pra menina. Destaco o selim selle itália XC gel flow que é um espectáculo! :)

http://img181.imageshack.us/img181/2822/hpim2698medium.jpg

http://img526.imageshack.us/img526/3953/hpim2701medium.jpg

http://img181.imageshack.us/img181/9162/hpim2703medium.jpg

Voltinha de 107 kms feitos este Domingo com passagens por Braga - Barcelos - Ofir - Esposende - Viana - Ponte Lima. O selim é bem confortável e a bike ficou cerca de 100g mais leve.

Cumps.

mexxx

30-07-2009, 08:37

esse banco é dos mais giros, mas é pena ser pesado, serca de 240 gramas, para o preço que custa, há mais opçoes que sao muito mais leves...

super.byke

30-07-2009, 13:11

esse banco é dos mais giros, mas é pena ser pesado, serca de 240 gramas, para o preço que custa, há mais opçoes que sao muito mais leves...

Mexxx tás enganado,este selimpesa apenas 170g :)

RoKKy

30-07-2009, 14:05

Exactamente! Aliás, este pesou 166g reais, pesados por mim. O preço dele foi de 91€. Estava a 109€.

Bianchi_27

31-07-2009, 08:39

Rokky, a Pinarello, é uma FP1 ???

Linda a menina FP

RoKKy

01-08-2009, 15:12

Rokky, a Pinarello, é uma FP1 ???

Linda a menina FP

Acho que é mesmo só FP, pelo menos no catálogo só tem indicação de "FP".
É linda e cara, muuuiiito cara! :p

Bianchi_27

03-08-2009, 14:30

Boas
A Pinarello, é uma FP1, toda carbonix, já a vi neste fim de semana, em Vila Real, na casa de um senhor amigo...

A tua KTM, aliás, a de 2010, vem na CICLISMO A FUNDO, deste trimestral, a análise detalhada da bike, dá uma espreitadela...

Abraços

RoKKy

04-08-2009, 19:44

Bianchi_27, esse senhor teu amigo tem a Pinarello Prince of Spain? (igual àquela vermelha e amarela, que coloquei imagem neste tópico?)

ALNM

04-08-2009, 21:57

Estou confuso: a Pinarello “Don Alejandro Prince of Spain “com as cores da bandeira de Espanha é uma produção limitada da Prince utilizada pelo campeão de Espanha, Alejandro Valverde Belmonte. Será que já foi vendida alguma em Portugal?

Penso que a designação FP é utilizada nas bicicletas de estrada com um número (excepto na Prince) que identifica a posição, por ordem decrescente, na hierarquia Pinarello. A FP1 é a de entrada e tem quadro em alumínio.

Rokky, se tens dinheiro para comprar uma Don Alejandro, então talvez também possas construir a tua Prince em http://www.pinarello.com/prince/home.html

Bianchi_27

05-08-2009, 17:50

A minha PRINCE, seria laranja e branca, com o logo em preto, bem a tentei fazer no link mas não me deixou...enfim, a vida com ou sem PRINCE, tem de andar para a frente...:D :D

Abraço e dá lhe gás amigo Rokky

RoKKy

22-08-2009, 23:47

Como já estava para fazê-lo há algum tempo, decidi agora colocar aqui uma descrição completa da "menina". A única coisa que não é confirmada é o peso total dela, pois já há algum tempo que não tenho tido oportunidade para a pesar, daí que o peso apresentado é uma estimativa de acordo com os upgrades que fui fazendo.

Foto actualizada:

http://img190.imageshack.us/img190/8444/p1010006small.jpg

Descrição:

Quadro: STRADA Carbono KTM LC;
Forqueta: Road Fullcarbon JK-1001;
Tamanho: 55
Desviador Traseiro: Shimano 105;
Mudanças de Punho: Shimano 105;
Desviador Dianteiro: Shimano 105;
Corrente: Shimano 105;
Roldanas de desviador extralite KCNC.
Prato/Cassete: Shimano 105;
Pedaleiros: Shimano 105;
Manetes de travão: Shimano 105;
Travões: Shimano 105;
Cubo Dianteiro: Mavic Aksium Race;
Cubo Traseiro: Mavic Aksium Race;
Raios: flat nirosta;
Anel: Mavic Aksium Race;
Apertos Rápidos Rodas em Titânio (A2Z Titanium de 87g);
Pneus: Schwealbe Ultremo 2009 de 190g cada;
Caixa de Direcção: Ritchey Comp Road Dropin c/ carbonspacer;
Avanço de Guiador: Ritchey WCS White, 31.8, 84°;
Guiador: Ritchey WCS White, D:31.8;
Selim: Selle Italia SLR XC Flow White de 166g!;
Espigão de selim: KCNC Pro Lite 8000 gold anodizado de apenas 150 gramas!;
Aperto Espigão: KCNC Orange;
Pedais: Miche 1;
Porta-bidão de Carbono 25 grs;
Parafusos KCNC UltraLight Orange (Espigão, Pedaleira, etc);
Cabos/Espirais Nokon Gold;

Peso Total Estimado de 7,75kg (Por confirmar).

http://img256.imageshack.us/img256/7182/p1010013small.jpg

http://img269.imageshack.us/img269/4803/p1010017small.jpg

Para já está assim e alterações futuras serão para pedais e rodas, assim presumo. :)

Bianchi_27

24-08-2009, 06:50

Boas
Rokky, conseguiste montar a tua chaveta traseira ??

Eu comprei duas, de cor dourada, e a de trás, fica comprida, e quando aperto, fica sem rosca para puder apertar...

O que faço ???

guilhas

25-08-2009, 19:37

mete umas anilhas que já deve ficar bom ;)

RoKKy

27-08-2009, 14:18

Boas
Rokky, conseguiste montar a tua chaveta traseira ??

Eu comprei duas, de cor dourada, e a de trás, fica comprida, e quando aperto, fica sem rosca para puder apertar...

O que faço ???

Sim, consegui colocá-la na boa. Não tive que fazer nada de especial, simplesmente colocá-la e pronto!

Btw as chavetas que vês nestas últimas fotos são já as novas cor-de-laranja de titânio, que troquei pelas douradas que tinha.

Cumps.

RoKKy

04-09-2009, 20:29

A minha "cabrita" está mais leve umas ligeiríssimas graminhas...

Coloquei as roldanas de desviador da KCNC em Gold:

http://www.ttbike.com/site/components/com_virtuemart/shop_image/product/5ffd07863e5565fe25794b47d19f464f.jpg

:D

mexxx

04-09-2009, 20:45

então e o peso real da bike?:confused:

RoKKy

04-09-2009, 21:01

Pois... Isso ao certo é que não sei. Tenho que a pesar, mas presumo que ande à volta de 7,7kg ou algo à volta disso. Talvez este fim-de-semana a pese.

RoKKy

10-09-2009, 19:16

Pois é pessoal, fez no passado dia 31 de Agosto de 2009, 1 aninho que tenho a minha "cabrita". Foi comprada em 31/08/2008 e muito tenho disfrutado dela.

Com 1 ano de vida, o ContaKM já totaliza 4.665 Km, o que dá uma média mensal de 388,75km. Claro está que o que ando a menos no Inverno, ando a mais na Primavera/Verão.

Após 1 ano de vida, tenho a dizer que estou muito contente com ela. Já lhe alterei muita coisa e estou realmente contente. A trocar, só por uma Pinarello Prince! :p

Cumps.

RoKKy

25-09-2009, 22:17

Finalmente avançei para uma compra que há muito desejava: umas rodas!
As eleitas são umas Mavic Cosmic Carbone. Comprei as rodas em 2ª mão e em bom estado.

As fotos delas:

http://i.ebayimg.com/07/!BZt(VN!B2k~$(KGrHgoH-CIEjlLl0nU1BKo!geq6ng~~_12.JPG

http://i.ebayimg.com/02/!BZt(guwBGk~$(KGrHgoH-DUEjlLlypo6BKo!g11QEw~~_12.JPG

http://i.ebayimg.com/17/!BZt(tDg!mk~$(KGrHgoH-DQEjlLl),B+BKo!hPI,gw~~_12.JPG

http://i.ebayimg.com/08/!BZt(4P!BGk~$(KGrHgoH-EYEjlLly8E)BKo!hmZ(0!~~_12.JPG

Os cubes são da Tune. Os "tócolantes" originais eram amarelos, mas o antigo proprietário colou estes brancos de forma a condizer melhor com a bike dele.

Uma outra alteração que estou a pensar fazer, novamente, é o espigão de selim! Confesso que este espigão já me cansa, pois aquele dourado é muito forte e destoa um pouco da bike. Uma coisa é certa, este espigão da KCNC é um Top em termos de peso, com apenas 158g!
Mas agora pretendo um de carbono e que não seja tão "espalhafatoso" pois, embora não desgoste de todo dele, o que é certo é que já tou farto de o ver ali! :D
Confesso que quando decidi comprar este espigão, as primeiras imagens que vi foi na net e não me parecia ser tão dourado quanto realmente é. Estava a imaginar algo a fugir mais para o tom alaranjado, como tenho nos apertos rápidos das rodas, pois nessa cor até ficaria bem com o laranjinha da KTM e seria juntar o útil ao agradável, ou seja, Estética + Baixo Peso.

Adoro os componentes que equipam as Pinarello. Salvo erro são da marca "Momo" (corrigam-me se estiver enganado). Alguém por acaso saberá onde poderei comprar ou simplesmente ver preços destes espigões? :confused:

Caros amigos, um abraço! :)

Burning Dogma

25-09-2009, 22:46

Momo não, isso é marca de acessórios de competição automóvel. A marca é Most. Mas convém lembrar que os componentes Most são feitos por outras marcas e depois levam o símbolo para serem montados nas Pinarello. A parte mais estúpida é que, vendidos à parte, são mais caros que os produtos originais.

Sobre as rodas, eu adoro as Cosmic e essas mais antigas até são mais bonitas que as mais recentes. Gostava imenso de ter um par destas Mavic. Quem sabe, um dia...

RoKKy

25-09-2009, 23:36

Caro Burning, é isso mesmo, Most! Fui induzido na Momo porque sabia que era uma marca de componentes, só não me lembrava de quê... :p

Estas Mavic, segundo o antigo dono, tem 4 anos.

Relativamente aos espigão, se é para "deitar dinheiro fora" então não me viro para aí. Um espigão de carbono que gosto muito é o Ritchey WCS e é este precisamente que tenho na minha BTT, que por acaso também é KTM:

http://img151.imageshack.us/img151/8817/dsc03437small.jpg

Sou eu com as KTM e o nogueira.nuno com as Scott :D

Mas, como já investi neste espigão para a de BTT, não estou inclinado a comprar outro para a de estrada. Pena as medidas não serem as mesmas, senão ainda dava para trocar de vez em quando...

Vou ver espigões, pesos, preços...
Podem dar também a vossa opinião sobre algum...

Cumps.

NiKES

26-09-2009, 08:13

Tens a Syntace P6, ou então, a Ax-Lightness Europa :D:D:D:D

MJRocha

26-09-2009, 09:44

Eu tenho um SASO 27.2 com 155g, peso confirmado, e com uma excelente qualidade, embora não seja propriamente barato acho que também é relativamente acessivél. Também encontrei este site com umas coisas interessantes, só que é uma daquelas marcas de que nada se sabe, no entanto dão 2 anos de garantia.

http://info.carboncycles.cc/index.php?s=0&

tunes

26-09-2009, 10:56

Ola.

Caro rokky deixe-me dizer-lhe que gosto das suas rodas novas.

Se calhar, com os autocolantes em branco até lhe vao favorecer a sua bike. Pois se fossem em amarelo, nao sei se iriam ficar bem.

Mas ja vi que, nao decidiu arricar nas powerway!!!:D

Abraço

Sintace

26-09-2009, 15:18

Muito Bem RoKKy...

Parabéns Pela Compra, Gostei Mesmooo:D
Agora quero é ver Fotos delas quando tiverem montada na Máquina;)

Abraço e Boas Pedaladas.

Ah, e Continua com as Excelentes COmpras

ALNM

26-09-2009, 22:57

Parabéns ! Finalmente encontraste as rodas de aro alto que tanto procuravas ;) Os cubos são os Tune Mig e Mag? Tens alguma referência a estes cubos?

No que respeita ao espigão eu não colocaria um Most. É uma marca usada nas Pinarello, não tem nada a ver com KTM. Acho que não ia bater a bota com a perdigota. Embora não sejam os mais leves, eu escolheria um Ritchey, em particular o SuperLogic Carbon Post (brilhante). E concordo contigo: vai ficar melhor do que o KCNC dourado.

RoKKy

09-10-2009, 18:42

Boas ppl.

Peço desculpa por nunca mais ter dito nada, mas tenho andado ocupado. :cool:

NiKES, o Syntace P6 e o Ax-Lightness Europa são baratos são... :D

MJRocha, esse site que mencionaste é de confiança? Os "Cobra" parecem ser porreiraços.

tunes, muito obrigado pelo seu comentários. Também concordo que se os "AntónioColantes" fossem em amarelo, não ficariam tão bem. Estes brancos ficam muito bem.
Relativamente às Powerway, estive mesmo mesmo para comprá-las e só não as comprei porque, à ultima da hora, surgiu o negócio das Cosmic Carbone, caso contrário teria comprado! De qualquer forma, não descarto que um dia possa vir a comprá-las para ter um par de reserva ou para os dias de muito vento.

Sintace, obrigado amigo. Felizmente arranjei um bom negócio e as rodas ficam bem e rolam que é uma maravilha. Tive a oportunidade de testá-las hoje e estou muito satisfeito. Deslizam, deslizam... ;)
A próxima compra será um espigão em carbono pois, como já disse, tou um pouco "cansado" de ver ali o KCNC. Só é pena que para conseguir um espigão em carbono com o peso igual ao do KCNC, já terei que investir uma boa "massa".

ALNM, Sinceramente não sei ainda confirmar se é o mig e mag mas, a ser, é so o da roda da frente.
Realmente tens razão, estar a colocar um componente "Most" numa Austríaca, não tem nada haver. O novo ritchey superlogic está caríssimo! A cerca de 250,00€! Talvez vá para o carbone wcs, igual ao que tenho na de btt. Leve, simples, resistente e a um preço bem mais em conta (+- 109€).
Aproveito também para te dizer que a tua "Italiana" está um maravilha! Estive abocado a ler o tópico dela e aquele espigão, aquelas rodas, aquela máquina, está simplesmente fenomenal! Muitos parabéns pela grande máquina que produziste! ;)

Agora ficam aqui umas fotos da KTM com as mavic cosmic carbone já montadas :)

http://img384.imageshack.us/img384/9321/p1010387small.jpg

http://img43.imageshack.us/img43/5814/p1010388small.jpg

http://img202.imageshack.us/img202/3476/p1010389small.jpg

Grande abraço e muitas pedaladas! :)

nogueira.nuno

10-10-2009, 23:52

5 Estrelas!!

Não, só ficava para mim 5 estrelas se aquele espigão que podia continuar a ser KCNC mas tinha que ser em preto porque em dourado..... acho que não está a combinar com a Bike!! Experimenta num programa de desenho mudar a cor para preto e diz-me algo!! ;)

NiKES

11-10-2009, 12:22

Fita branca e espigão preto, ficava mais bonito ;);) Tens uma bela bike, gostava de ter umas rodas dessas :o:o

tunes

12-10-2009, 12:19

Boas Caro Rokky.

Muito bonita a maquina depois de levar as rodas.
So mudava o espigao por um em preto.
Ja as fitas, se calhar continuava com as laranjas, pois com o avanço em branco e guiador tb em branco (foi o que me pareceu, desculpe se vi mal), vai ficar muito branco. Assim tem um contraste muito bonito.
Parabens pela maquina, que aos poucos foi sendo modificada, para melhor.

Abraço

RoKKy

12-10-2009, 16:26

Nuno, relativamente ao espigão, irá ser um em carbono e, muito provavelmente, o ritchey wcs.

NiKES, fita branca não ficaria bem pois o guiador e avanço já são brancos e, conforme disse o tunes, ficaria tudo muito branco. Para além de gostar da fita laranjinha ali, ficando a condizer com a bike.

Quero agradecer-vos os comentários.
Cumps. ;)

RoKKy

13-10-2009, 10:59

Hoje de manhã saí de casa às 07:30h para dar uma voltinha. Fiz 63kms com um vento descomunal! O trajecto foi de Braga até Terras de Bouro e voltar novamente para casa.

Com a enorme ventania que estava e com as Mavic Cosmic de 50mm, estavam reunidas as condições ideais (lol) para um teste a sério! Pois bem, as rodas portaram-se muito bem e só quando o vento soprava forte é que precisava de ter mão firme no guiador, mas mesmo assim nada de extraordinário. Tolera-se bem portanto.

De salientar que em plano (ligeiramente a descer, quase imperceptível) e com o vento a meu favor, atingi os 68 Kms/h. Estas rodas andam que se fartam e rolam bem mais do que as Mavic Aksium. Não tem comparação possível, é uma onda bem mais à frente! :)

Bem, agora é hora de trabalhar.
Cumps. :D