View Full Version : Revista Ciclismo a Fundo
Já comprei a revista nº 7.
Das mais variadas notícias, é bom de saber que esta revista estará à venda de 2 em 2 meses, e possui no seu interior as datas em que serão vendidas.
:)
pmmf_GUARDA
10-02-2010, 15:40
Isso é bom. Vou já ali a um quiosque a 100 metros de onde estou comprar:D
eu adquiri a revista no festibike em santarem e paguei logo pa 2 anos,disseram que ia receber em fevereiro,mas ate agora ainda nao chegou nada.
pedrofeijo
11-02-2010, 00:19
eu adquiri a revista no festibike em santarem e paguei logo pa 2 anos,disseram que ia receber em fevereiro,mas ate agora ainda nao chegou nada.
Às vezes a distribuição atrasa-se,a minha só chegou hoje.
Nolimits
11-02-2010, 00:53
Espetacular o teste á bike da decathlon,nao podiam dizer melhor,deem uma vista de olhos,"este mesmo material,equipamento....numa bike com um outro autocolante de alguma marca como colnago,cervelo,willier,etc e pagam plo menos o dobro" fim de citação........
Comprei hoje a revista! Muito boa! muita informação de tudo, testes analises, competição, novidades! fiquei fascinado com o guiador+avanço que vem na capa de tras!! será que existe sem inclinação, mais informações?? alguem tem ?
a minha revista chegou hoje:D:D
ainda nao li a revista toda,mas aqueles pneus da maxxis novos para climas diversos,acho um bom envestimento,nao sei é o preço.:confused:
para mim era o ideal,como ando tambem a chuva.
trepadores da Figueira
11-02-2010, 20:40
ola boas
Eu recebi a minha revista hoje aqui no Algarve
xau
E boas pedalada
Só hoje comprei a edição referente a Fevereiro e Março e fiquei agradavelmente surpreendido! Excelentes entrevistas, boas reportagens, bem redigidas e não abusam na publicidade. Comparativamente à Bike Magazine (que só comprei uma vez e jurei para nunca mais) está a anos luz!
Só hoje comprei a edição referente a Fevereiro e Março e fiquei agradavelmente surpreendido! Excelentes entrevistas, boas reportagens, bem redigidas e não abusam na publicidade. Comparativamente à Bike Magazine (que só comprei uma vez e jurei para nunca mais) está a anos luz!
Sim, isso é verdade, mas também comparativamente a algumas francesas que quando cá chegam não as perco, infelizmente também estará a anos luz em todos os aspectos.
Tenho receio de que, com a passagem a bimestral, fique igual à outra.
Após ter sido anunciado a venda da edição de Abril para o dia 13, até agora ainda não a encontrei.
Já alguém encontrou :confused:
fogueteiro
14-04-2010, 17:18
O homemzinho do quiosque onde geralmente compro a revista já nem me pode ver. Sem eu lhe perguntar já diz: "Ainda não chegou". :D:D:D. Também ainda não a vi.
N_Rodrigues
14-04-2010, 17:34
Também estou com dificuldade em encontrar....
Tb ainda não a vi.
Vai-se a ver esgoutou :)
Boas Pessoal,
Tenho a ideia que na última edição estava anunciado para o dia 17...
;)
andre16331
14-04-2010, 21:43
A revista devia ter saído dia 13 de Abril como referido no editorial da revista.
Contactei a redacção e disseram-me que houve um problema na gráfica e em princípio só deve sair dia 16 ou 17.
Mas disseram-me que vai valer a pena, vamos ver ! Têm uma entrevista com o contador, acho que não lhe foi feita directamente, mas não deixa de ser interessante !
cumprimentos
vitor bianchi
14-04-2010, 22:58
Boas noites a todos...
Pois pelos meus lados tambem nem sinal dela...
Hoje corri uns sete ou oito quiosques na zona de arrifana e são joão da madeira e santa maria da feira e lourosa e a resposta foi sempre negativa...:(
Acho que neste momento deve de ser a revita com mais procura,lol... está aberta uma verdadeira caça ao tesouro...:D:D:D
A velha falta de rigor deste país que faz com que nunca saiamos da cepa torta. Seja na simples saída de uma revista, como em tudo o resto, há sempre uma desculpa qualquer para o desleixo e o incumprimento.:mad:
O primeiro que a encontrar que se acuse e acuse o local.;)
paradawt
15-04-2010, 02:12
Para já não vale a pena tentar, porque tentei em todos os locais no shopping perto do meu trabalho. Está mesmo atrasada. Só tentarei pelo fim-de-semana agora.
Cumprimentos.
fogueteiro
15-04-2010, 12:51
Já tenho a minha!!!!! Vai ser o passatempo do almoço.;)
andre16331
15-04-2010, 13:02
A sério ? Então os tipos deram-me uma informação errada. Disseram-me que devia ser lançada ou dia 16 ou 17. Vou ver se a consigo encontrar !
Conferes que há uma entrevista com o alberto contador ?
cumprimentos
Eu também já procurei de manhã e nada.
:mad:
fogueteiro
15-04-2010, 13:08
Isso mesmo. Faz também o teste à Orbea Orca TDR, à Focus CAYo, etc
Acuso-me eu.
Acabei de a adquirir agora no centro de Coimbra.
Muito resumidamente:
Testes à Orbea Orca TDR; Massi pro carbon e Focus Cayo.
Plano de treino
Entrevista ao Contador.
Apresentação do novo 105
Bastidores da garmin -transitions, etc.
Como comprei agora não me foi possível ainda analisar com profundidade o seu conteúdo.
De certeza que hoje já estará na maioria das bancas.
vitor bianchi
15-04-2010, 18:36
Boas tardes...
Eu tambem me acuso pois tambem já tenho a minha. revista ..:)
Eu comprei a minha no porto perto da rua sá da bandeira...
À Maia ainda não chegou... é a vida!
N_Rodrigues
15-04-2010, 19:33
A revistinha já chegou a Belas, Sintra.
Algumas horas de leitura pela frente...
Guerreiro_76
15-04-2010, 19:56
Hehe, a minha já cá está na mão. Acabadinha de comprar na Galp de Loulé!!!!
Boas...
Já cá mora :D:D:D
Comprei na Bulhosa em Campo de Ourique :cool:
Nolimits
16-04-2010, 00:50
boas,tb ja a tenho,mas sinceramente,e até vem porreira,mas tive a sensação de me estarem a ir ao bolso..............só tomando como exemplo(e se calhar sem razao,e se assim for peço dsclpa,mas provem-me se estou enganado?)a ciclismo en fundo Espanhola,é mais barata e bem mais recheada e completa..............mas se calhar é mesmo só impressao minha!!!!
trepadores da Figueira
16-04-2010, 02:45
Há então a minha deve de estar quase a chegar a casa.
:D:D:D
Eu sou assinante sai mais em conta
Também já comprei numa Repsol. Parece-me uma edição com muitos pontos de interesse, embora ainda só tenha folheado.
O unico aspecto negativo desta revista continua a ser o seu preço! Tudo bem que é bimensal, mas acho 3,95€ por 98 páginas um preço muito elevado. Vemos revistas mensais, com mais páginas e bem mais baratas. Sendo esta bimensal, acho que faria todo o sentido ter mais páginas e ai o preço já se justificaria. Agora uma revista bimensal que sai com dimensão de mensal a custar quase 4€ é muito. Não me digam que em dois meses não arranjariam mais conteudos para a revista...e o custo de produção não deveria aumentar por isso. Eu trabalho numa revista de edição mensal, com mais de 100 páginas e é vendida por 3€ com uma impressão superior, mais recheada e sem metade dos patrocinios...sei do que falo!
Tirando isso, estão a fazer um excelente trabalho. Põe a Bike Magazine a milhas. ;)
Guerreiro_76
16-04-2010, 11:07
Agora até já nem é trimestral mas sim bimensal, mas realmente deveria ser um pouco mais barata para o conteúdo que tem.
Estive a lê-la, mas acho que não põe a B.M. a milhas se bem que me parece redigida por gente mais esclarecida.
A milhas estão as revistas francesas que chegam cá de vez em quando. E então a nível de testes a unidade de medida passa a ser anos luz.
djreeflex
16-04-2010, 15:37
lol 3.95€ caro venham para s.miguel(açores) e vao ver o que é caro pago 5euros e tal....
Também já tenho a minha.
Não nos podemos esquecer que a Ciclismo a Fundo tem um ano e pouco. Compara-la a revistas francesas ou inglesas com muito mais tempo, acho que nem dá para comparar, no entanto no futuro acho que Portugal ficará com uma boa fonte de leitura sobre o tema em questão.
Quanto ao preço, acho que seja relativo. cada um sabe do seu bolso, mas será que nunca gastámos o preço da revista em algo muito mais mal gasto ????
Cumprimentos
Filipe
a minha chegou ontem a tarde,e voces ja a teem??
A nº 9 também já cá canta.
Brutais máquinas lá dentro e gostei tb bastante do que lá é falado sobre a alimentação.
Filipe
Afonso_Albufeira
17-06-2010, 17:54
Comprei na semana passada.
Fevereiro
17-06-2010, 18:10
Eu comprei a revista na semana passada pela primeira vez e muitom sinceramente não gostei. Não devo voltar a comprar.
Então e qual o conteúdo da última revista?
eu tambem comprei mesmo que não tenha nada de novo dá para entreter um pouco.
Figueiredo
05-08-2010, 14:45
http://img525.imageshack.us/img525/9021/ciclismoafundo.jpg
Já alguém comprou ?
Acho que saiu hoje, sabem-me dizer quais são as reportagens sobre os passeios de cicloturismo que vêm no interior ?
Afonso_Albufeira
05-08-2010, 15:05
Saíu hoje !? Comprei a minha na segunda-feira.
Boas Figueiredo ja comprei.
Saem as 8 horas de Portimao (6 paginas!!!), passeio da travessia da Vasco da Gama, passeio Sopa da pedra em Almeirim e Bike Tour em Guimaraes
Figueiredo
05-08-2010, 20:34
Pois!! Nenhum dos nossos...
Abraço e até Montemuro (se gostas de subir não faltes, na zona de Lisboa é o mais durinho)
lamento dizer mas ja a tinha desde 6ªf passada :D
e melhor começarem a procurar nos sitios certo :) :) :)
Abaços e boas pedaladas
trepadores da Figueira
05-08-2010, 23:34
hehehehe
Na Pagina Nº- 87 vem um artigo e o cartaz do 8º - Passeio dos Trepadores da Figueira Entre a Serra e o Mar dia 29/08/2010.
eu tambem ja recebi a minha a 2 dias
consciouness
07-08-2010, 21:47
Não compro essa revista porque para mim não tem conteúdo de jeito.
olha eu fiquei todo contene pois apareço numa foto e portanto a malta diz que eu agora sou um gajo importante rsrsrsrsrsss..............
cristovao martins
06-01-2011, 21:24
Comecei a comprar a revista no Verão, depois de ter lido uns números anteriores e considero que a mesma tem muita qualidade.
A forma como as análises são apresentadas, bem como a apresentação gráfica da revista no seu todo colocam-na, na minha opinião, num patamar elevado.
Já comprei a nº 13.
Boas leituras.
Filipe
tranquilo
09-02-2011, 15:56
Também eu.
Nos últimos tempos penso que a revista tem melhorado ao nível das entrevistas, o resto continua na mesma.
Xau
A.Schleck
11-02-2011, 16:01
ja estou farto de correr aqui as papelarias e quiosques da beira, mas nenhuma tem a revista!!
alguem daqui da zona de matosinhos sabe de alguma papelaria que tenha a revista?
Vai a uma Bomba de Gasolina...
A.Schleck
11-02-2011, 23:54
como assim??
qualquer uma?
A uma que venda revistas... nas da Galp costuma ter!
A.Schleck
12-02-2011, 16:24
ok, obrigado..
vou ver se arranjo agora de tarde..
No marshopping tem la uma tabacaria que costuma ter revistas de ciclismo.
abraço
Vou guardar como recordação este número e o anterior, porque estão lá fotos que testemunham a minha participação em eventos de cicloturismo.
Aqui em Almada, encontra-se à venda em qualquer tabacaria da estação de comboios da Fertagus e também no Almada Forum.
Sendo uma publicação portuguesa sobre ciclismo, penso que devíamos fazer críticas construtivas.
A.Schleck
15-02-2011, 21:16
ja fui la , e ja comprei..
e tinhas razao, tem bastantes revistas de ciclismo..
obrigado tunes
Nº 14 já à venda.
Brutais máquinas na parte de análises.
Abraço
Filipe
Bem, esta tenho de comprar, já que fui um dos felizes vencedores de um passatempo...acho que foi a primeira vez que ganhei alguma coisa que se veja...:)
Já tenho a nº 15.
Qualquer dia pela publicidade tenho um ano de revistas à borla. Hehehehe
Abraço e boas leituras.
Filipe
trepadores da Figueira
08-06-2011, 15:20
Não querias outra coisas , eu cada vez que recebo a minha digo a vários amigos e vão logo comparar a deles.
ASSIM TAMBEM KERO UM ANO DE BORLA.
fogueteiro
08-06-2011, 15:57
A minha também já cá mora!
Guerreiro_76
08-06-2011, 16:01
Acabei de adquirir a minha!!! Até lá vem a publicidade ao passeio da minha equipa (Trepadores da Figueira)!!!!
Figueiredo
08-06-2011, 16:04
http://img811.imageshack.us/img811/9021/ciclismoafundo.jpg (http://img811.imageshack.us/i/ciclismoafundo.jpg/)
É esta ? Podem informar-me quais são os passeios de cicloturismo que traz no interior sff...
Obrigado!
andre16331
08-06-2011, 20:52
Sergio Marques em grande plano !
Tenho gostado da evolução que esta revista tem tido no que toca a notícias, análises, relatos cicloturisticos, entrevistas.... Acho que vai no bom caminho ! A nível nacional não tem concorrência, mas se abrirmos horizontes, é o que não falta ! Parabéns pelo 3º aniversário e que se sigam muitos outros com igual ou maior sucesso....
Tinha gosto que a revista passasse a ser mensal ! Já foi semestral, trimestral, agora bimensal....
Também gostava que fosse mensal :(
Dei uma olhadela rapida no quiosque e pareceu-me ver um artigo sobre o passeio em Ferreira do Alentejo que este ano falhei.
Afonso_Albufeira
09-06-2011, 10:32
Mais um que gostava que fosse mensal !!!
paradawt
09-06-2011, 11:23
Sim! Mas não a este preço! €3,95 para o nº de páginas...
2.50€ mensais era aceitavel...
trepadores da Figueira
09-06-2011, 14:38
heheheh
Quem será que fez esse trabalho heheheh
Vêm na pagina 6
Jose Julio
10-06-2011, 00:11
Boas
Para a revista ser mensal era necessario ter pessoal exclusivo para a mesma o que não é o caso. Para isso tinham que contratar pessoal o que iria aumentar o preço.
Para voltar a baixar o preço tinham que vender mais unidades, e infelizmente o nosso mercado é muito pequeno e tal é impossivel, é um pau de dois bicos.
Em relação aos conteudos realmente têm vindo a melhorar mas reparem que não é facil começar uma revista do zero.
Quando o Carlos Pinto me disse a primeira vez que ia fazer uma revista de ciclismo e que precisava de colaboradores para fazer testes eu até achei porreiro mas sinceramente não sabia no que me estava a meter, não sou jornalista e já não escrevia à 10 anos.
Pode parecer facil andar numa bicicleta e fazer um texto mas acreditem que muitas vezes já vejo isto como um pesado fardo, sou casado tenho 1 filho tenho uma loja e muitas vezes quando chego a casa às 9/10 da noite ainda tenho que ir escrever um texto.
É dose acreditem.
Mas abro sempre a revista e tento ver sempre como voçês com espirito critico para que melhore.
trepadores da Figueira
10-06-2011, 01:25
Olá carro colega Júlio e com muito prazer que estou a lhe dar o meu parabéns por ser um dos que colabores da revista, da minha parte muitos parabéns por está revista se ir mantendo no activo porque se sabe que muitas das vezes aparecem publicações novas que não se aguentam devido o nosso mercado ser pequeno.
Mais uma vez os meus parabéns por colaborar com a Ciclismo a Fundo.
Pagina 6 >> Pedaladas pelo Algarve.
tranquilo
16-10-2011, 22:56
Já alguém leu a revista deste mês? Eu cada vez mais gosto de ler as entrevistas e relatos de voltas e menos o resto da revista... então nesta edição há com cada bacorada nos testes...
Eu não me considero (nem sou efectivamente) um especialista em bicicletas mas é um assunto do qual gosto muito e tento sempre manter-me o mais informado impossível mas caraças, aquele pessoal que faz os testes não percebe nada daquilo nem tenta saber e desinforma o pessoal.
Da próxima vez que alguém perguntar que bicicleta comprar digo para ler tudo menos a Ciclismo a Fundo...
Por azar comprar hoje!! Triste! Muito triste ter algo com tal má qualidade!
trepadores da Figueira
16-10-2011, 23:58
Tambem Comprei hoje a revista mas ainda só lhe passeio os olhos por ela, mas vou dar uma olhada
Xau boas leituras.
Comprei porque me disseram que eu estava lá (e o amigo Alfredo).
De facto com 17 edições e ao preço que está devia ter muuuuito mais qualidade e informação mais cuidada. Por exemplo a Specialized Roubaix Pro esteve tanto tempo a ser testada que agora apresentam a versão 2011 quando já saiu a versão 2012 há mais de um mês. E a nova vem 500€ mais barata com equipamento idêntico.
Mas é apenas uma opinião.
Compra quem quer. Espero que melhorem.
Abraços.
tranquilo
17-10-2011, 02:46
Eu nem estava a falar disso. Nem me importo muito com isso pois considero que eles só podem testar o que as marcas lhes fornecem. Mas quando dizem (no teste do grupo Campagnolo) que a única diferença do travão de trás para o da frente (mono-pivot para duplo-pivot) é a borracha usada é de um gajo ficar abismado... e isto porque notaram que o de trás tem menos mordida! Pudera!
E nesse teste da Robaix outra pérola: dizem que àquele preço pedia-se um grupo completo e homogéneo e nem sabem o que são e o que valem os cranks da Specialized (na realidade nem são da Specialized, apenas tem lá o autocolante mas isso é outro assunto (http://www.lightningbikes.com/Cranks%20of%20Carbon.htm))... quer dizer, o que é um ponto positivo transformou-se em ponto negativo assim do nada sem justificação decente. Ainda se só se referissem aos travões da TRP até percebia...
Eu acredito que eles se esforcem bastante mas como jornalistas deviam conferir melhor os factos de vez em quando. É nos detalhes que se vê um bom trabalho não é?
Outra coisa é eu achar que eles andam todos com a bicicleta um tamanho abaixo :D mas isso já são preferências pessoais.
Abraço
Subscrevo tudo o que o "tranquilo" disse, então em relação ao tamanho das bikes até me faz ficar com dores:confused::confused::confused:.
Habituaram-se a usar "jargões ciclisticos" tais como "elevada rigidez sem comprometer o conforto" e generalidades parecidas pq é fácil é bonito e pensam que assim vão de encontro aos leitores que buscam informação técnica naquela publicação.
Quer-me parecer que de revista especializada (se é que alguma vez o foram...), passaram a ...caderneta de cromos.
Esta é apenas a minha opinião e vale como tal. Não pretendo ofender ninguêm, nem "mandar abaixo", muito pelo contrário. Gostava mesmo era de ter uma publicação nacional com a qualidade que os entusiastas da modalidade merecem. Parece-me que a revista Ciclismo a Fundo é mais um projecto á Portuguesa...interessa é o guito:(
Deixei de comprar por sistema à bastante tempo. Tenho comprado esporádicamente qd vem algum artigo ou teste que quero. De futuro não irei mais comprar. Na internet consigo informação mais detalhada, técnica e credivel...de borla:)
Jose Julio
17-10-2011, 23:51
Desculpem lá as proximas linha mas em parte esta é comigo!
Em quase todos os estabelecimentos/instituições/serviços existem livros de reclamação/sugestão. Se voçês querem que a revista saia melhor usem o mail disponivel para tal na pagina da motorpress. Com certeza os vossos comentarios serão lidos e levados em conta tal como já sugeri num post anterior.
Atenção eu sou apenas colaborador da revista e com isso não ganho nada, quando aparece alguem a dizer que faz melhor do que eu o que quer que seja largo logo a "xixa" e dou a vez, assim ponho o meu lugar a disposiçao para se oferecerem ao director da revista. Ele pode disponibilizar a qualquer um de vós uma bicicleta para testarem e fazerem um artigo tal é o vosso elevado conhecimento tecnico que vos leva a chamar "cromos" às pessoas que escrevem na revista.
Se perderem algum tempo na "net" percebem com certeza quem são as pessoas que escrevem na revista e o nivel de competencia delas quer em numeros de bicicletas usadas durante toda a sua vida/carreira como em termos de quilometragem.
É claro que vão dizer que há ciclistas que pedalam uma vida inteira e não percebem nada de bicicletas, correcto mas não é o caso.
Desculpem lá então a minha falta de modestia mas permitam-me continuar a achar que este "cromo" que aqui vos escreve continua a perceber mais de bicicletas que voçês todos, mas olhem isto deve só ser mania minha amanhã isto já me passa.
PS: Ainda não li a revista!
Agora que já não ocupo nenhum cargo, posso dizer finalmente o que penso da tua personagem!
Caro "José Julio" com todo o respeito, no entanto com toda a sinceridade!
Não sei o que fazes aqui pelo Fórum! Todas as tuas intervenções só servem para criticar tudo e todos, ainda por cima sem dar soluções! É um fato evidente e não podes contradizer! Por isso o que vens dizer contraria a tua posição como simples utilizador deste espaço! Aliás vocês tem um espaço próprio...
A revista infelizmente deixa muito a desejar, comparando com outras internacionais! E isso não podes negar! Se o fizeres não estás a ser honesto, nem contigo nem com todos que aqui lêem o que se escreve. Se é por falta de verbas, ok..mas não venhas com mentiras nem com justificações injustificáveis!
Falta-te muita humildade...e não é nenhum puto que te está a dizer isto!
Se já não gostava da revista, agora muito menos, sabendo neste momento que participas nela! E não penses que me escondo atrás de um nickname!
Jorge Santos
Maia
Pesquisa!
Edit: E garanto-te mesmo sem conhecer a tua "obra" e os teus "artigos" (nem tenho prazer em conhecer!) que já fiz mais, mas muito mais por esta modalidade como pelo Btt do que tu alguma vez jamais farás na vida!
E mais não te digo porque não mereces que perca tempo contigo.
José Julio,
Quando disse "caderneta de cromos" não estava como é obvio a chamar cromo a ninguêm. Estava apenas fazer referência a uma publicação que tem umas imagens catitas e nada mais.Tal como as cadernetas de cromos dos miudos.
Se te sentiste ofendido lamento mas não posso fazer nada (foste tu que enfias-te o barrete). Quem anda nos Foruns públicos sujeita-se a ouvir opiniões que ás vezes desagradam. Aqui todas as pessoas tem direito a ter uma opinião mesmo que essa opinião não te agrade.
Nem ponho em causa que sejas o supra-sumo das bicicletas...nem te conheço...irei acreditar. Agora o que já deu para ver é que sabendo tu tanto de bicicletas nunca ajudaste quem aqui vem pedir ajuda ou conselho. Limitas-te com azedume e arrogância a aconselhar a malta a ir a uma loja. Parece que ainda não percebeste que se a malta pretendesse ir a uma loja não vinha aqui aqui expôr dúvidas.
Esta é a minha modesta opinião. Vale o que vale. És completamente livre de não concordar com ela e de consequentemente não lhe dares qq crédito.
Continuarei a ter opinião quer tu gostes quer não gostes e continuarei a postá-la aqui ou noutros sitios sempre que me aprouver.
Desejo-te tudo de bom e acima de tudo que consigas ser feliz.
Abraço
Jose Julio
18-10-2011, 00:49
Caro Jorge Santos
Eu não estou sempre a criticar apenas dou a minha opinião se não gostam.....azar.
O direito a falar a "troika" ainda não nos tirou portanto cada um pode dizer o que lhe vier na alma por muito estupido que seja.
Não fiques triste, mas infelizmente não te odeio, mas olha faz bem odiar alguem dá alguma "pica" à vida.
Eu antes antes era como tu, agora descobri o "surf" e ando mais calmo até já me chamam o Kelly Slater de Carcavelos.....a cair sou igualzinho a ele.
Mas voltando à vaca fria:
De facto procurei no google o teu nome mas não encontrei nada nas primeiras buscas, apereceu um "zuca" do imobiliario, o novo comandante da base da Ota, mas de ti não encontrei nada, mas olha não fiques triste a seguir procurei com o meu nome e a treta é a mesma, um cirurgiao um toureiro.........por isso presumo que somos os dois igualmente populares.
Quanto a humildade.......sim sou um pouco arrogante mas olha que tu não és melhor, lê lá outra vez o teu post e mete lá o meu nome no fim. Viste? Até parece um post do Julio.
Mas olha para ficares feliz vou-te dar razão num ponto:
De facto a qualidade da revista na minha opinião tem vindo a melhorar porem tem que ser ainda melhor e por isso mais uma vez vos digo para enviarem mail para a redação a darem as vossas opiniõs/agrados/desagrados.....
E por favor faz o que prometes-te. Não respondas a este post que eu hoje não tenho sono.........
Ciclismo a fundo
18-10-2011, 01:10
Caro Tranquilo, Josant e HMBE. Não tenho por hábito aceder ao Fórum, nem responder a críticas por este meio (todas as sugestões e críticas devem ser enviadas para ciclismoafundo@gmail.com), contudo gostava de esclarecer alguns pontos que considero importantes e que talvez desconheçam que podem mudar a vossa opinião sobre a revista.
Antes de mais queria pedir desculpas pelo "desabafo" do nosso colaborador José Júlio. Compreendo o ponto de vista dele, mas foi demasiado agressivo na resposta e pouco humilde.
Passo então a explicar alguns pontos.
A revista Ciclismo a fundo foi criada quando não existia nenhuma publicação no mercado e com a intenção de proporcionar aos amantes da modalidade (cicloturistas, ciclistas de competição e mesmo betetistas que de vez em quando praticam a modalidade) uma visão da realidade do ciclismo em Portugal. Com poucos ou quase nenhuns apoios, lançámos a revista e um pequeno grupo de pessoas (a maior parte são colaboradores) fazem esta publicação que, internacionalmente, tem recebido os parabéns de gestores de marcas, atletas de renome e equipas profissionais.
Todos os testers, e saliento todos, são pessoas com altos conhecimentos (ou são atletas de alta competição, ou têm um historial que lhes permitiu andar em várias bicicletas diferentes e ter conhecimento do que existiu e existe no mercado). Todos treinam praticamente todos os dias. Para além disso, todos os testes são revistos por pessoas que têm estado nestes últimos 4 anos em apresentações internacionais das mais variadas marcas. Como não têm contacto directo com as marcas, são imparciais e não sofrem pressões para dizer bem do modelo A ou B. A única pressão que recebem é da minha parte quando se atrasam a enviar os textos!
Caro Tranquilo, pode explicar qual é a "bacorada" que encontrou? Reparei que no seu segundo post fala da Campagnolo. A informação contida está correcta. Se teve oportunidade de ir a uma apresentação internacional da Campagnolo ou ao Eurobike do ano passado, decerto confirmou este pormenor. O Sérgio refere-se ao material. Depois você refere que desconhecemos os cranques Specialized. Caro Tranquilo, quer que lhe mostremos o bilhete de avião (já lá vãos uns anos) quando fomos à apresentação do mesmo? Conhecemos bem o modelo em questão, mas deve saber que a valorização de uma bicicleta com grupo completo é diferente de uma com periféricos de marcas diferentes. Não estamos com isto a dizer que a pedaleira é má, mas sim que em caso de revenda o grupo Red completo teria outro impacto. Além disso, em parte nenhuma vê a pedaleira apontada como um ponto negativo, mas sim a heterogeneidade da transmissão. Este tema é debatido "n" vezes nas reuniões mundiais entre principais construtores.
Refere ainda que aparentemente os testers andam com bicicletas pequenas. Pois bem, aqui tenho que lhe dar toda a razão, mas tal deve-se ao facto de por vezes pedirmos um tamanho (exemplo 56) e recebemos outro (54). As marcas nem sempre têm disponíveis os tamanhos ideais e acredite que já devolvemos bicicletas com tamanhos impossíveis de serem testados!
Caro HMBE, a Specialized testada é, como aparece no cabeçalho do artigo, um Teste de Longa Duração. Isto significa que ficou mais de 6 meses nas nossas mãos. É um teste que faz todo o sentido pois é das bicicletas mais procuradas e será certamente até ao início do próximo ano pois o seu preço deve baixar. Não testamos uma bicicleta por acaso: analisamos o mercado e vemos com as marcas os modelos com mais potencial e tempo estimado de permanência em venda. O mesmo se passou com a Canyon (teste de longa duração).
Espero ter tirado as vossas dúvidas e contar com as vossas críticas e sugestões no contacto que mencionei. Só assim poderemos melhorar a revista.
Cumprimentos a todos e Boas Pedaladas
Bem já todos ficamos a saber que os "testers" da ciclismo a fundo são todos muito bons ciclistas e com um ego e arrogância do tamanho do mundo mas o problema que aqui é apontado é que na passagem para o papel todos eles falham. Se são bons ciclistas falta a parte do jornalismo e afinal numa revista isso era importante...
Quanto à parte dos cranques de carbono não posso deixar de discordar, se um grupo completo é bonito de ver a verdade é que algumas marcas de topo como a specialized usam nos seus modelos top cranques de carbono da própria marca ou de marcas de componentes como FSA p.ex., vejam-se todos os modelos s-works (roubaix, venge, tarmac) e não é por isso que perdem valor comercial, bem pelo contrário!!!
Quanto ao teste de longa duração tudo bem façam-no para provar a qualidade do material, mas por favor peçam já as bikes 2012 se não depois apresentam (como aconteceu) a versão 2011 quando já saiu a versão 2012 (já é difícil encontrar no mercado essa versão laranja)
Daí parto para o outro erro que foi dizer que essa bike é das mais procuradas. A roubaix sim mas a versão Pro quer na Tarmac, quer na Roubaix é de longe a menos vendida portanto falharam rotundamente na previsão se foram vocês que a fizeram...
Cumprimentos e p.f. deixem-se de arrogâncias senão mais o pessoal diz mal da revista (e de quem a faz).
"José Júlio" além de arrogante és um pouco..como dizer...básico! Mas pronto! Faz-me um favor enquanto fundador deste espaço e ex.membro ativo do FórumBtt! Vai-te embora, não fazes cá falta alguma! Aliás convido-te a sair (sempre fica mais "bonito"). Vai lá para as tuas ondas dar cabeçadas!
@Revista a Fundo- Desde já agradeço o esclarecimento prestado. É sempre de louvar, mesmo que haja discordâncias e opiniões diferentes. Mas no fundo temos que nos saber respeitar mutuamente.
E sim! "Temos" experiencia o suficiente para falar de "A,b ou C", basta espreitar isto que "criámos";
http://www.forumbtt.net/forumdisplay.php?33-Think-Bikes
Comparem a qualidade e o conteúdo com o vosso trabalho.
Havia um projeto similar aqui para este espaço, no entanto não sei como está. Mas se mantiver a mesma qualidade, por certo ficará muito à frente da revista e sem custos para ninguém.
Neste momento somos 12 mil e tal...o FórumBtt também começou assim "velhos tempos", por isso tomem as opiniões como conselhos positivos, apesar de muitas vezes serem bastante depreciativos!
Cumprimentos,
Jorge Santos
Danielkezia
18-10-2011, 09:13
Josant: excelente exemplo que puxaste para aqui do forumbtt. Já tinha tido e vou acompanhando estes topicos, e sem duvida alguma que dão 15-0 aos da revista bike magazine ou ciclismo a fundo. Revistas das quais sou assinante e as recebo ao dia 16 ou mais ás vezes...Enfim!
Se não sabem melhor tudo bem, não venham é dizer que é por falta de apoios. Com muitos ou poucos apoios acho que se gasta a mesma tinta para escrever certo ou errado.
Cumps
patrick pires
18-10-2011, 10:07
Desculpem lá então a minha falta de modestia mas permitam-me continuar a achar que este "cromo" que aqui vos escreve continua a perceber mais de bicicletas que voçês todos, mas olhem isto deve só ser mania minha amanhã isto já me passa.
http://img694.imageshack.us/img694/2030/tommyleejonesnosologeek.jpg
tranquilo
18-10-2011, 10:40
Olá pessoal!
Sobre a revista:
Sobre a ciclismo a fundo, que compro regularmente, tenho apenas a dizer que desde há um ano para cá tenho gostado mais dela principalmente pelas partes das entrevistas a garndes ciclistas actuais e do passado e relatos disto ou daquilo. Acho que nesta parte fizeram um bom esforço e a qualidade nota-se :)
Quanto à parte das bicicletas e testes continuo a achar aquilo um pouco fraco mas se calhar sou só eu...
Relativamente às bacoradas:
Vocês podem ter ido à apresentação, mas se foram então não perceberam nada de nada do que foi explicado. Se para vocês a diferença entre um um travão monopivot e duplo-pivot é apenas a borracha que querem que eu diga?!?!
Com certeza que quando foram à apresentação da Campagnolo eles esqueceram-se de mostrar este vídeo deles:
http://www.youtube.com/watch?v=oq8-qPfxils
Acho que se percebe bem a diferença entre os tipos de travão e o porquê de o de trás ter menos mordida... é esse o objectivo!
Bolas, tenho de ser eu a ensinar a uma revista da especialidade isto?
Quanto ao crank da Specialized, efectivamente não foi criado por eles. Eles têm a licença para o usarem com o seu nome.
Percebo que a falta de homogeneidade possa ser um ponto contra mas não à custa da justificação preço como vocês usaram. Quando se gasta aquele tipo de dinheiro numa bicicleta, acho que no mínimo as pessoas sabem para o que vão e que efectivamente vão comprar um equipamento melhor. Não se pode colocar no mesmo saco a bicicleta com Shimano 105 que vem com uns travões da Tekro ou uma pedaleira Truvavit com esta que vem com estes cranks ou por exemplo uma Cannondale que vem com um pedaleiro Hollowgram ou uma Look que vem com uns cranks ZED pois estes componentes valorizam a bicicleta. Pelo menos para mim. E eu sinto que da maneira que escreveram a conclusão das duas uma: ou não se explicaram bem ou não perceberam objectivo de nestas gamas de bicicletas haver este tipo de componentes diferentes. Pelo menos foi a sensação com que fiquei.
Um abraço e espero que se esforcem sempre por melhorar.
Jose Julio
18-10-2011, 11:15
É isso mesmo vou guardar toda a arrogância e falta de modestia para mim e vou fazer hoje um monte de pessoal feliz!
Boas pedaladas e vemo-nos por ai.
Já em tempos existia a mesma polémica no Forum BTT com a Bike-Magazine em que eu saí em sua defesa com o seguinte argumento: Fazem o melhor que podem com os meios ao dispor, o mesmo volto a repetir com a Ciclismo a Fundo. Estar a compará-la com revistas estrangeiras é comparar alhos com bugalhos, devido à dimensão do mercado e aos meios técnicos de testes ao dispor. A última revista estrangeira que comprei, a Tour Alemã tinha um teste sobre quadros, em que testou 80 quadros de topo fornecidos pelas marcas e testaram assim:http://www.tour-magazin.de/technik/so_testet_tour.html (utilizem o google tradutor) em que os testes são só números e gráficos, mas tamanha quantidade para testar, partir e estragar, não é mais que um sonho para uma revista Portuguesa. Nunca em Portugal a Ciclismo a Fundo, Bike-Magazine as marcas de bicicletas Portuguesas ou Universidades tem ao seu dispor estes meios técnicos. Por isso volto a repetir fazem o melhor que podem com os meios ao dispor e dentro das suas possibilidades.
Os grande testes do Forum BTT se os venderem a 3.50€ a edição, podem ter a certeza que deixam de ser bons e passam a ser criticados.
Josant deixa de ser azedo com o José Júlio.
E já agora um repto: Visto que grande parte da comunidade ciclista nacional está agrupada neste espaço, que tal a Ciclismo a fundo convidar os grandes "experts" deste fórum (vulgo pesquisadores on-line) a escrever um artigo na próxima edição especialmente dedicado a nós fórum ciclismo, de certeza vai ser do agrado de todos.
Boas
Permitam-me meter a minha colherada.
Penso que ainda está para vir o assunto que seja do agrado de todos, afinal isto é como tudo na vida, cada cabeça sua sentença.
Eu pessoalmente gosto da revista, tenho todos os números e faço intenções de continuar a comprar.
Se há revistas, há. Mas não haverá piores ????
Na minha modesta opinião acho que é de louvar os projectos nacionais que vão aparecendo, sejam eles, revistas, bicicletas, calçado ou camisolas.
Quem faz o que pode a mais não é obrigado.
Abraço a todos e boas leituras.
Filipe
Vão haver 50.000 gajos a defender a Ciclismo a fundo e vão haver outros 50.000 a atacá-la.
Deixem-se de coisas e de argumentos da treta.
Não se armem em "virgens ofendidas" porque a critica é livre e é (ou deveria ser) um incentivo a que se faça mais e melhor.
Como em tudo na vida a razão nunca está toda do mesmo lado, mas é natural e salutar que as pessoas sejam exigentes e queiram mais qualidade enquanto consumidoras e entusiastas de uma actividade que suporta uma publicação como esta.
Este tópico vai a partir daqui virar uma selvajaria com ataques pessoais e tomadas extremas de posição...cada um a defender o seu amigo ou preferido e a querer ficar com a última palavra.
Penso que a Ciclismo a Fundo já percebeu o descontentamento de alguns leitores. Se irá melhorar ou não, o futuro o dirá e nós como consumidores cá estaremos para continuar ou não a apoiar este projecto, quanto mais não seja com a compra das revistas (este é o nosso grande trunfo e que ninguêm nos pode tirar :) e acreditem que nenhuma publicação o despreza ou desvaloriza...publicar uma resvista é um negócio...)
Porque não acalmar os animos e deixar a coisa ficar por aqui ????!!!!!!!......
Desejo a todos paz, serenidade e boas pedaladas que é o que todos nós gostamos de fazer.
Em particular á Ciclismo a Fundo desejo que as criticas sejam a motivação de continuar a trabalhar se possivel aumentando a qualidade da revista. As criticas por vezes são duras e desajeitadas mas isso é fruto da paixão...penso que compreenderão porque decerto gostam tanto deste desporto quanto os users deste Forum:)
tranquilo
18-10-2011, 12:40
Para finalizar a minha participação neste tópico (e se calhar em tópicos mais técnicos em geral :() quero só dizer o seguinte: as minhas críticas não vão contra a falta de boa vontade das pessoas que fazem parte da revista. Compreendo mesmo muito bem que se torna muito difícil fazer este tipo de coisas em Portugal devido ao facto de o país não ser atractivo em termos do número de pessoas que são potenciais clientes. Isto gera dificuldades no acesso a investidores (para angariar publicidade) a material e dificuldades em por de pé outros projectos.
Tudo bem, nunca pedi que pudessem ir de encontro e competir contra outro tipo de revistas que são referência Europeia e Mundial, tanto mais que continuo a comprar a revista com todo o gosto.
Mas há coisas que me tiram um pouco do sério e que podiam ser muito bem evitadas tal como os exemplos que dei. E verificar factos ou fazer uma análise mais cuidada das coisas que têm em mãos devia ser um ponto de partida e não um objectivo futuro, pois isto não custa dinheiro mas melhora e muito a qualidade do vosso trabalho.
Foi isto que me desiludiu mais nesta edição do que outras.
Espero que não esteja a ser injusto convosco e que tomem este desabafo como uma oportunidade de melhorar o vosso trabalho.
Um abraço
paradawt
18-10-2011, 12:47
@tranquilo,
Penso que o fórum não tem que sair prejudicado ao ficar orfão das tuas participações a nível técnico.
A informação transmitida por ti e outros users com conhecimentos acima da média, já ajudaram certamente muitos users. Eu por exemplo.
Forte abraço!
fogueteiro
18-10-2011, 12:48
Vou utilizar o mail disponibilizado, mas gostava de dar uma sugestão aos responsáveis pela revista.
Que tal criarem uma rubrica (Ou lá como isso se chama) tipo "percursos pelo nosso Portugal". Neste fórum já tem muita matéria e concerteza muita outra haverá por aí, de norte a sul.
Não digo apenas o percurso, mas para enriquecer a informação, poderiam colocar as carecteristicas, acumulados, distâncias, etc, etc.
Que dizem?;);)
Ciclismo a fundo
18-10-2011, 14:11
Boa tarde a todos.
De facto este tópico tem gerado alguma controvérsia. A revista tem muito a melhorar, sou o primeiro a dizê-lo, mas também é aquilo que a realidade nacional permite realizar. Seria fácil copiar uma revista estrangeira (a espanhola, por exemplo), mas isso seria colocar de parte o que existe no nosso país. Em três anos, entrevistámos o Alberto Contador, o Mark Cavendish, o Fabian Cancellara, o Schleck, o Carlos Sastre, o Menchov, entre outros ciclistas de topo. Damos igual destaque aos nossos ciclistas, pois só assim as suas equipas terão retorno. Poderemos não ser os melhores, mas fazemos o melhor que podemos com as condições que temos.
Quando realizamos um teste, e se temos uma dúvida, perguntamos à marca A, B ou C. Muitas vezes são os próprios engenheiros que nos elucidam sobre um pormenor. Seremos mais exigentes, disso não há dúvida, mas ressalvo que o teste é uma opinião pessoal da pessoa que testa a bicicleta/acessório/equipamento.
Ainda há poucos meses, numa apresentação, o Richard da Acheteur Cycliste e uns jornalistas da Velo comentavam que ultimamente as críticas tinham subido de tom pois começavam a acusá-los de denegrirem demais algumas marcas e a "proteger" outras. Não se trata de denegrir. O tester, com o passar dos anos, ganha contacto com tantos modelos que estranha irregularidades de montagem em modelos cujo fabrico está ultrapassado.
O mesmo se passa com as opiniões dos leitores. O tester A pode adorar a bicicleta, o B pode achá-la boazinha (é a história do copo meio cheio ou meio vazio). No fundo, as opiniões divergem, isso é o pluralismo de ideias.
No caso do modelo Campagnolo, o tester mencionou que não houve alterações no tipo de compósito, daí ele referir "exceptuando a borracha". O leitor pode pensar que ele não conhece o grupo, mas acredite, o Sérgio Marques (que detém uma loja de bicicletas), é bastante entendido no assunto e pessoa de inteira confiança.
Relativamente à pedaleira Specialized, porventura o Rodrigo não se fez entender convenientemente. Como há de reparar nos Melhoramentos desse teste, ele não refere a troca da pedaleira. Ele refere, isso sim, que a tranmissão não é homogénea. O leitor pode não concordar, é certo e plenamente aceitável. Mas a explicação para ele ter referido este pormenor prende-se com a revenda da transmissão. Isto é, se o comprador desta bicicleta quiser alterar a transmissão e colocar um grupo integral Shimano (por exemplo), teria menos facilidade de vender o conjunto com uma pedaleira da casa americana a um indivíduo possuidor de uma Trek, por exemplo. Não é a qualidade da pedaleira que está em causa - aliás, se ler a legenda da foto está escrito "a pedaleira da casa é de qualidade, mas a transmissão deixa de ser homogénea". Mas compreendo o seu ponto de vista.
Quanto à sua dúvida relativamente à escolha do modelo de teste, quando a solicitámos e escolhemos, juntamente com a marca, não havia modelos 2012 (temos a bicicleta em teste de longa duração há largos meses) e foi apontada, na altura, como uma das bicicletas mais procuradas nas lojas. Estamos a testar já modelos 2012 (a Cannondale Evo 2 saiu esta edição), estamos a testar a Venge e mais estão a caminho.
Por último, tenho uma proposta, caso haja interessados em fazer parte do lote de testers da revista, enviem o vosso currículo e alguns textos (pode ser o teste da vossa própria bicicleta) para o nosso e-mail. Podemos ter aqui, neste fórum, algum potencial tester. Fico a aguardar respostas vossas.
Vemo-nos na estrada.
Boas pedaladas
Ciclismo a fundo
18-10-2011, 14:12
Caro Fogueteiro, estamos a planear a realização de um artigo próprio chamado "Roteiros". Falta apenas encontrar um sponsor interessado.
Obrigado pela sugestão.
Cumprimentos
Danielkezia
18-10-2011, 14:28
Ciclismo a fundo: Se perder uns minutos certamente encontra neste forum inumeros relatos que a meu vêr dão belos artigos de revista e certamente iram deliciar muitos leitores.
Diria eu que muitos dos relatos sobre passeios que se fazem estão num patamar acima dos relatados por vocês. Isto não é uma critica para deitar abaixo, mas sim um "abre olhos" a outras visões do ciclismo.
De criticar também é o facto de os assinantes, tipo eu, da bikemagazine e ciclismo a fundo receberem as suas revistas ao dia 15 enquanto que elas ao dia 1 estão nas bancas...Eu sou assinante e o meu dinheiro está garantido do vosso lado por isso quero respeito por mim que já paguei. Coisa que aliás já fiz questão de reclamar mais que uma vez atravês da linha telefonica.
Com agrado reparo que a bikemagazine vem alterando o seu formato e vai-se mantendo atual, o mesmo não se passa com esta.
Dou-vos os parabéns pelas fotos que conseguem tirar e as entrevistas a ex ciclistas que em muito nos ajudam a entender o outro lado da coisa.
Cumprimentos e bom trabalho!
tranquilo
18-10-2011, 15:05
@paradawt
Obrigado pelas palavras mas olha que eu não sou nenhuma dama ofendida ;)
De facto há cá muita gente que percebe muito mais do que eu de bicicletas. Eu falo muitas vezes do que não experimentei mas sim do que outras pessoas escreveram ao experimentarem. Sou é atento aos assuntos e duvido sempre um bocadinho do que as marcas nos impingem com gráficos e fotos disto ou daquilo. Gosto de pensar um pouco mais por mim e se tenho dúvidas procuro e pergunto a quem já experimentou.
Por exemplo, tenho a certeza absoluta que o caro José Júlio, tal como ele diz, é dos que percebe mais de bicicletas do que quase toda a gente aqui no fórum, o problema é que se exprime muito mal mesmo. Mas honestamente até gosto disso :) Pode ter outro problema que é achar que tem sempre razão, o que de facto nem sempre é verdade. Acho que já chegou à fase que todos os "cotas" (no bom sentido) chegam em relação aos carros: só existem duas marcas, os Mercedes e os outros e os outros não valem nada :D. Acho que esta também não é a atitude mais correcta mas pronto... não há mal nisso.
@ciclismo a fundo
No caso do modelo Campagnolo, o tester mencionou que não houve alterações no tipo de compósito, daí ele referir "exceptuando a borracha". O leitor pode pensar que ele não conhece o grupo, mas acredite, o Sérgio Marques (que detém uma loja de bicicletas), é bastante entendido no assunto e pessoa de inteira confiança.Desculpe por insistir mais um bocadinho, transcrevendo da revista:
"TRAVÕES - Mantêm o mesmo sistema de duplo pivot à frente e pivot simples atrás, o que faz todo o sentido. Existe a opção de pivot duplo traseiro, as diferenças estão apenas na borracha usada.(...)"
Acredite que não duvido mesmo nada que o senhor Sérgio Marques seja bastante entendido na matéria. Que isto fique bem claro. Outra coisa é o que me está a dizer, o que está escrito na vossa revista e o que é a realidade. E para mim são 3 coisas bem diferentes.
Quanto ao grupo homogéneo, ok eu percebo o que me quer dizer e até acho aceitável o que me diz. Mas diga-me, quem vai gastar quase 5000€ nessa bicicleta vai tentar vender o grupo topo de gama logo a seguir? E mesmo que fosse não ia manter a pedaleira? Ou até vendê-la em separado? Será que não faz mais sentido então comprar o quadro em separado? Será que não deviam ter tido isto em conta na análise?
Mas assim outra dúvida que surge então é: então porque é que nas outras bicicletas (dessa mesma edição) estas questões não foram levantadas? Na Carrera o pedaleiro é um FSA fraquinho e na Cannondale, apesar de o pedaleiro ser um RED, tem o logo da Cannondale (o que eu acho que ainda é pior para quem tentar vender o grupo)?
Eu bem sei que não é a qualidade que está em jogo, mas então não se explicam mesmo bem quando colocam a heterogeneidade da transmissão num dos pontos "KO" quando as vossas próprias análises são também elas muito heterogéneas.
Abraço e muito obrigado por se vir explicar aqui. É sempre bom ter este feedback.
Já por aqui deixei há algum tempo atrás a minha opinião sobre a revista e indiquei os pontos onde acho que poderia melhorar. A coisa manteve-se mais ou menos na mesma base e simplesmente deixei de a comprar por achar que a informação que tem (em quantidade e qualidade) não justifica o valor. No entanto, valorizo o trabalho que tem sido feito e por vezes acho que o pessoal excede-se um pouco nas críticas. Digo isto porque sinto-o na pele. Trabalho para uma revista de música e, tal como eu, todos os outros colaboradores são meros amadores que o fazem por prazer e paixão. Julgo que o mesmo deverá acontecer com quem trabalha na Ciclismo a Fundo, pois não acredito que seja o "ganha pão" da maioria dessas pessoas. Acreditem que não é fácil escrever textos e análise devidamente fundamentadas e estruturadas após um dia de trabalho e quando o sono e o cansaço começa a falar mais alto. São muitas noitadas, muitas horas de volta do computador, muita dedicação para depois estarmos expostos à crítica muitas vezes impulsiva e "só porque sim" dos leitores. É claro que quem escreve algo que vai ser lido por centenas de pessoas sujeita-se à crítica e tem de ter o espírito aberto para aceitar um pouco de tudo, mas por vezes era bom que os críticos se imaginassem no lado de lá da barricada e em consciência pensassem se conseguiriam fazer melhor com as condições que são oferecidas.
Agora há uma coisa que vai além dos limites e que pode irremediavelmente prejudicar a imagem de uma revista e deitar por terra um trabalho que é a arrogância demonstrada pelo Sr. José Julio. Como colaborador da revista terá de ter consciência que aquilo que escreve não vai agradar a toda a gente e não é com arrogância que se responde a quem põe em causa o seu trabalho. Essa atitude do "eu é que sei e bico calado" não fica nada bem à pessoa e, pior ainda, põe em causa o nome da revista.
Samuel.R
18-10-2011, 19:47
Viva!
Parece que este tópico está mesmo animado :)
No que toca à revista em questão, por acaso nunca comprei, logo não vou comentar.
Mas pessoalmente acho que também não se justifica, hoje em dia com a quantidade de informação a que temos acesso na net, não há grande interesse em comprar revistas.
Em tempos comprei a BikeMagazine e rapidamente achei que valia mais gastar o dinheiro noutra coisa, não só pela quantidade de publicidade que a mesma tinha, como pelos testes quase sempre as mesmas marcas, entre outros pormenores que quem já leu a revista se vai apercebendo.
Cumprimentos.
Sobre a personagem que originou toda esta controvérsia, não vou perder mais tempo. Só sei e porque estou no "ramo" que se fosse meu colaborador/sócio/whatever...e viesse a um fórum e dissesse o que esta personagem disse, eu saberia bem o que fazer!
Sobre o utilizador "Ciclismo a fundo" que para além de estar a violar as Regras deste espaço (Publicidade gratuita), gostava que colocasse um nome no fim de cada tópico que escreve. É que assim não sei se estou a falar com o "Carlos" "Lebre" ou "Magda" etc,etc....já que se deu ao trabalho de explicar ( e que considero bastante positivo) ao menos que se identifique. Eu sei lá se estou a falar com um clone, ou com um aldrabão qualquer a fazer-se passar por outra pessoa que não o é!
Sejamos claros e abertos então e talvez a ajuda seja maior.
Jorge Santos
Hoje estive com a revista na mão e dei uma vista de olhos na capa...reparei que vem com algum extra mas não consegui ver o que era. Estou tentado a comprar esta ultima edição.
Danielkezia
18-10-2011, 21:43
É um catalogo de uma marca lider do mercado, esquece isso!!
Então vou comprar só a revista e esquecer o catalogo...
Jk_Alentejano
18-10-2011, 23:06
Não posso deixar de dar o meu bitaite sobre os grupos completos... ora bem na minha opinião têm mais valor porque grande parte das pessoas que compram bikes não têm muito conhecimento sobre as mesmas o que leva a fazerem uma avaliação muito pela marca que está escrita no componente x ou y e pela parte estética(Homogeneidade e não só), o que resulta nas marcas responderem a esse pouco conhecimento metendo componentes todos da mesma família, a juntar a isso o zé povinho continua a perpetuar esse mito que uma bike é melhor se tiver só um grupo. É aqui que a revista deve entrar e educar as pessoas para dizerem que as coisas não são bem assim, inovem um bocado!
Pelo que li aqui a revista tem uma parte positiva que é as entrevistas e outros artigos, onde há problema é nos testes de bikes.
abraço e boa sorte
cumps
Ciclismo a fundo
19-10-2011, 19:35
Caro Josant, de facto não coloquei a assinatura no final por hábito (quando envio e-mails automaticamente esta aparece), foi uma falha minha. Sou o Carlos Pinto, Director da revista.
Não é minha intenção fazer publicidade gratuita neste espaço, apenas esclarecer algumas dúvidas dos nossos leitores. Aliás, fui informado por um alguns deles do tópico e por curiosidade vim ver (o que, confesso, não é hábito).
Boas pedaladas!
ola,
fui eu que escrevi e escrevo para a ciclismo, vim ca ver o forum porque me falaram deste topico, na verdade devo ter sido dos primeiros a registar neste forum mas confesso que infelizmente nao posso ser assiduo de todos os escacos semelhantes.
quanto a gafe do grupo campy... acima de tudo foi um problema de reducao de texto, eu sei que existe e ja usei as duas opcoes (pivot simples e duplo) o que queria dizer e que a diferenca para o grupo em 2010 no que aos travoes diz respeito sao as borrachas, para mim como disse faz bastante sentido ter um pivot simples traseiro.
amigo, bacoradas ha em todas as revistas, leio varias vezes revistas de todo lado e tambem as encontras la... isto nao quer dizer que nao se tente fazer as coisas como deve ser por ca...
abraço
permita-me discordar, o uso de cranks marca propria desvaloriza a bicicleta, apenas é um meio de reduzir custos de montagem que a marca tem. um pouco como os traoves de marca branca.... no caso da specialized, junta um pouco de marketing na coisa para parecer melhor. o unico pedaleiro de marca propria (marca de contrutor de bikes) que realmente tenho em boa conta(que me lembre assim rapido) é o LOOK zed por ser realmente inovador e tem muitas limitacoes, tudo o resto...
qualidade ate pode ter mas nao e a mesma coisa
e acredita que eu nao sou arrgante sao opinioes;)
tranquilo
20-10-2011, 02:21
Caro Sérgio, fico muito feliz em ver que veio aqui ao fórum dar explicações sobre o que se passou. Errar todos erramos, pronto, está explicado. Talvez para a próxima escreva de maneira mais clara pelo menos para que se perceba sem equívocos o que quer dizer.
Agora quanto aos cranks, neste caso em particular, é que você não me convence nem um bocadinho :D
Primeiro que tudo, aviso já que não gosto da Specialized mas a César o que é de César :)
Os cranks que a Specialized fornece com a bicicleta na realidade não são deles, apenas têm o autocolante. A versão original é esta (http://www.lightningbikes.com/Cranks%20of%20Carbon.htm) que pode ser adquirida na sua versão mais barata (sem pratos e com aranha de alumínio) pela módica quantia de 700$. São cranks muito mais leves que qualquer um das 3 grandes marcas. Podem ser adquiridos em tamanho de 160mm a 190mm com incrementos de 2.5mm e como a aranha é removível pode ser facilmente adaptado para incluir um medidor de potência (e para mudar facilmente de 110BCD para 130BCD mudando apenas a aranha). Também tem um sistema de construção que o permite ser usado sem alterações em praticamente todos os sistemas de BB que existem desde BB30 a BSA etc.
Não me vai tentar dizer que isto não é melhor que uns cranks RED :)
Quanto aos cranks ZED, não duvido que sejam bons mas vejamos, em termos de inovação, a única coisa que me salta à vista será a aranha que está preparada para receber 110BCD ou 130BCD(edit: a StroghLight já tinha feito isto antes). E depois, tal como você disse, têm outros defeitos como por exemplo só poderem ser usados num único quadro específico da Look e até há bem pouco tempo penso que só eram compatíveis com pedais Look (mas penso que isso já foi alterado). Ainda têm a vantagem de o próprio crank ter as 3 medidas mais comuns incluídas (170,172.5 e 175) mas isso não é uma inovação deles. edit:Penso havia outra marca que já tinha feito isto antes.
Já que estamos com mão na massa ainda lhe pergunto o que acha dos Hollowgram da Cannondale? Esses então têm um preço mesmo acessível :D Acha que estes cranks desvalorizam uma bicicleta ou acrescentam quase 800€ ao preço de uma? Eu bem sei o que faria (e penso que toda a gente) se me dessem opção... O pessoal da Liquigas tem-se safo bem com esta desvalorização :D
Portanto afinal às vezes os componentes da marca não são assim tão maus. Não é o mesmo que uns travões da Scott ou da Btwin. E julgo (espero) que quem vai gastar quase 5000€ numa bicicleta sabe bem o que vai comprar e se não sabe... devia saber acho eu.
Um abraço e obrigado por ter vindo ao fórum dar umas explicações.
Pedro
bom, revendo a coisa, no texto sem duvida ha uma mistura de virgulas com pontos no caso dos travoes, o texto todo tem enfase nas alteracoes de 2010 para 2011 e nos travoes sim esta correcto o que esta escrito.
relativamente aos cranks,
tambem nao disse que os cranks eram maus, certamente existem melhores, peso tambem nao e tudo. o que disse é que certamente para a specialized esses cranks ficam mais baratos que por exemplo uns red. pelo processo permitem a lightning a entrar numa producao mais em quantidade. ele podem pedir o que quiserem pelos cranks, eu tb posso pedir 3€ por um cafe mas isso nao quer dizer que o meu cafe seja melhor que a tasca aqui do lado. e por acaso ate acho que a contrucao desses cranks ate é basica.
quanto ao Zed nem sao os pormenores que indicou que me fizeram dizer que eram inovadores foi mesmo serem peca unica com rolamentos gigantes aliado a leveza. com todos os incovenientes que trazem tambem. Se me perguntares se gostava de ter uns, digo que nao.
Ainda em resposta a outros intervenientes. Eu ate nunca leio entrevistas mesmo das revistas estrangeiras, gosto de ler as opinioes e testes dos outros e respeitar as mesmas. la esta sao gostos e vontades.
Ciclismo a fundo
15-12-2011, 19:23
A edição nº 18 da Ciclismo a fundo já se encontra à venda. Acedam ao nosso facebook e vejam o conteúdo, esperamos que seja do vosso agrado.
Boas pedaladas
trepadores da Figueira
15-12-2011, 20:59
A minha já cá esta em casa e está noite vai ser noite de leitura a CILISMO A FUNDO.
xau
saurio33
17-12-2011, 03:23
"José Júlio" além de arrogante és um pouco..como dizer...básico! Mas pronto! Faz-me um favor enquanto fundador deste espaço e ex.membro ativo do FórumBtt! Vai-te embora, não fazes cá falta alguma! Aliás convido-te a sair (sempre fica mais "bonito"). Vai lá para as tuas ondas dar cabeçadas!
Sobre a personagem que originou toda esta controvérsia, não vou perder mais tempo. Só sei e porque estou no "ramo" que se fosse meu colaborador/sócio/whatever...e viesse a um fórum e dissesse o que esta personagem disse, eu saberia bem o que fazer!
É curioso como, por vezes, o mundo gira de forma estranha. Nunca comprei uma revista de ciclismo portuguesa. Ou melhor, acho que comprei uma Bike Magazine (julgo que se chama assim) e arrependi-me em menos de um minuto após a compra.
A outra revista que comprei, também de BTT, era de origem espanhola, da qual não me recordo o nome, e também não encontrei nada de interesse. Lê-se em 5 minutos.
O ciclismo, como actividade de lazer e recreativa, surgiu para mim há cerca de ano e meio. Antes achava que só um doido dava mais por uma bicicleta do que custava uma moto. E ainda tinha de dar ao cabedal. Agora penso de forma ligeiramente diferente. E tenho na família e amigos, pessoal com cartas dadas no ciclismo de estrada. Taças não lhes faltam.
Resumindo, não sou um velho (mas tenho 42 anos) amante deste desporto. Mas também me esforcei e aprendi muito neste ano e meio.
Agora entrando no tema:
Josant, se é fundador deste forum, dou-lhe os parabéns. Este espaço é muito útil aos principiantes. Aos outros... é um ponto de encontro e, diria, um local de lazer. Mas não creio que a forma como escreveu o que transcrevi demonstre humildade e respeito. Antes pelo contrário. Parece um patrão arrogante e age como dono deste espaço... Não se esqueça que isto não vale nada sem os membros que o constituem. Isso é que dá vida ao forum. Se vem para aqui "convidar" a sair dessa maneira quem se sentiu ofendido e, por um momento de fúria, respondeu como se viu, também da sua parte não vi comportamento melhor... "Que atire a primeira pedra quem nunca...". Não creio que a maior parte dos membros se identifique com esse tipo de atitude. Eu, pelo menos, não me identifico, certamente. E também sei que posso sair tranquilamente, tal como entrei.
E no meio disto tudo (reli este tópico desde inicio de Outubro), acabo solidário para com a revista ciclismo. Imagino os problemas que encontrem a todos os níveis por falta de meios. Imagino o tempo gasto pelos colaboradores para tentar escrever qualquer coisa nova, mês após mês... E depois ainda levam com duras críticas em cima. O Sócrates fez bem pior e não vi, durante anos, o pessoal a cascar-lhe na cabeça dessa maneira!!!
E só para terminar, gostaria de comentar a questão colocada sobre a pedaleira. Independente de ela ser boa ou não, tem mais valor um equipamento com a marca do fabricante, pois é quem tem o know-how para conceber, testar e produzir o equipamento. Esse é que é genuíno. Agora uma pedaleira fabricado por xpto, com marca specialized, scott, cannondale, etc, até pode ser igual, mas o seu valor não é o mesmo. Não é genuíno. Para quem compra pode ser igual ao litro, mas em termos absolutos, as coisas não são assim.
De resto, que todos se divertam a pedalar, pois isso é o que interessa.
PS: se alguém quiser saber o meu nome que mande PM, já que parece que agora isso é uma questão de honra... Mesmo no mundo virtual... Que saudade do spectrum e do leitor de cassetes... :cool:
filipe.santos
19-12-2011, 23:14
boas a minha a fundo tb já cá está e vai ser lida agora ,este mes parece me interessante... pois tras uma parte dedicada as BH:) abraços
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